快科技11月5日消息，五菱汽車(chē)發(fā)布了全新五菱之光EV的官圖，該車(chē)日前已經(jīng)申報(bào)，整體造型非常像是日本的K-Car，主打?qū)嵱?，此次發(fā)布的官圖也展現(xiàn)了這點(diǎn)。

從照片看，官方給五菱之光EV的定位就是工具用車(chē)，展示了多種工作、生活場(chǎng)景，很顯然是想把這臺(tái)車(chē)往“養(yǎng)家神器”、“賺錢(qián)利器”方面引導(dǎo)，畢竟K-Car這種車(chē)在中國(guó)從來(lái)只有車(chē)迷向往罷了。

據(jù)申報(bào)信息，五菱之光EV采用了方盒子造型，車(chē)頭部位與宏光MINI EV尤為相似，為封閉式造型，并使用透鏡LED大燈，充電口位于車(chē)頭車(chē)標(biāo)處，整體看上去較為圓潤(rùn)有型。

新車(chē)后排采用側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高分別為3685/1530/1765mm，軸距為2600mm，與日本原版K-Car相比，五菱之光EV車(chē)身更長(zhǎng)，得益于方盒子的造型，車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)也會(huì)更優(yōu)。

動(dòng)力方面，新車(chē)電機(jī)最大功率30千瓦，配備國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池，最高車(chē)速100km/h。

對(duì)于五菱即將推出的這款車(chē)，有人看好，有人看衰，支持者認(rèn)為，五菱在小電車(chē)領(lǐng)域積累了足夠多的經(jīng)驗(yàn)，宏光MINIEV、繽果等大獲成功足以證明，而如今更加實(shí)用的K-Car問(wèn)世后，則會(huì)進(jìn)一步吸引家庭用戶(hù)。

但反對(duì)者表示，K-Car是特定市場(chǎng)下的產(chǎn)物，日本人難道不想開(kāi)大車(chē)嗎？是因?yàn)橛密?chē)環(huán)境限制，所以他們不得不開(kāi)這種車(chē)，但在國(guó)內(nèi)，K-Car無(wú)非就是一些汽車(chē)愛(ài)好者的口頭談資，如果廠家聽(tīng)從了這些人的意見(jiàn)，那將陷入泥潭。

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責(zé)任編輯：落木

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