一直以來(lái)，長(zhǎng)安汽車作為國(guó)內(nèi)自主品牌的領(lǐng)軍車企，不僅在傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)牢牢占據(jù)領(lǐng)先地位，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和品牌號(hào)召力，而且在新能源汽車這一新興領(lǐng)域也是銳意進(jìn)取，保持著迅猛的沖擊態(tài)勢(shì)，不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代。

2024年10月，長(zhǎng)安汽車再次交出亮眼成績(jī)單，當(dāng)月銷量高達(dá)25.08萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了4.1%。尤為值得一提的是，自主品牌新能源車銷量達(dá)到了8.52萬(wàn)輛，同比激增48.6%。此外，海外市場(chǎng)表現(xiàn)同樣出色，自主品牌海外銷量達(dá)到3.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.9%。

今年1-10月，長(zhǎng)安汽車總銷量已達(dá)215.58萬(wàn)輛，較去年同期微增2.14%。其中，自主品牌銷量占比顯著，達(dá)到179.73萬(wàn)輛，自主乘用車銷量更是突破132.88萬(wàn)輛。自主品牌新能源累計(jì)銷量53.28萬(wàn)輛，海外累計(jì)銷量31.85萬(wàn)輛，均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健增長(zhǎng)。

新能源保持不掉隊(duì)

這個(gè)月，長(zhǎng)安汽車在公布銷售業(yè)績(jī)時(shí)，特別著重強(qiáng)調(diào)了其自主品牌新能源車型的銷量表現(xiàn)。長(zhǎng)安自主品牌新能源車銷量達(dá)到了8.5272萬(wàn)輛，這一數(shù)字標(biāo)志著其月銷量創(chuàng)造了歷史新高。

這一成績(jī)的取得，是長(zhǎng)安汽車長(zhǎng)期堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)以及市場(chǎng)深耕的必然結(jié)果。長(zhǎng)安汽車通過(guò)不斷推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源車型，如長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)汽車以及阿維塔等，滿足了消費(fèi)者對(duì)綠色出行、智能科技的多元化需求。

長(zhǎng)安啟源作為長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域的重要布局，10月銷量達(dá)到了18050輛，這一成績(jī)不僅彰顯了其在市場(chǎng)中的快速崛起，也體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)安啟源品牌的高度認(rèn)可。尤為值得一提的是，長(zhǎng)安啟源自誕生以來(lái)，一周年累計(jì)銷量已突破150000輛大關(guān)。

這一里程碑式的成就，無(wú)疑為長(zhǎng)安汽車在新能源市場(chǎng)的深耕細(xì)作增添了濃墨重彩的一筆。日前， 長(zhǎng)安啟源A07新款上市，憑借其同級(jí)唯一的710km純電超長(zhǎng)續(xù)航，以及3C快充智慧新藍(lán)鯨增程技術(shù)的加持，成為了市場(chǎng)中的佼佼者。

此外，長(zhǎng)安啟源E07作為一款全景智費(fèi)可變SUV，憑借其搭載的7大核心技術(shù)——長(zhǎng)安天衡智能底盤、800V碳化硅AI鉑金動(dòng)力平臺(tái)、長(zhǎng)安天馭智能增程、長(zhǎng)安SDA天樞架構(gòu)、長(zhǎng)安智駕長(zhǎng)安天域智慧座艙、長(zhǎng)安天樞大模型等，為消費(fèi)者帶來(lái)了前所未有的駕駛體驗(yàn)。其19.99萬(wàn)元的起售價(jià)，以及豐富的下定權(quán)益，更是具有不錯(cuò)的性價(jià)比。

深藍(lán)汽車則繼續(xù)保持著其在新能源汽車市場(chǎng)中的強(qiáng)勁勢(shì)頭，10月全系訂單量高達(dá)36277輛，終端交付量也達(dá)到了27862輛，這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了深藍(lán)汽車的市場(chǎng)號(hào)召力，也反映了其強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和供應(yīng)鏈管理能力。

特別是深藍(lán)S05車型，上市僅10天就收獲了超過(guò)10000輛的訂單，并迅速開啟了大規(guī)模交付，這一成績(jī)無(wú)疑是對(duì)深藍(lán)汽車產(chǎn)品實(shí)力和市場(chǎng)策略的最好證明。

阿維塔作為長(zhǎng)安汽車與華為、寧德時(shí)代共同打造的高端智能電動(dòng)汽車品牌，其市場(chǎng)表現(xiàn)同樣令人矚目。10月銷量達(dá)到了10056輛，同比環(huán)比均實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)，創(chuàng)下了歷史新高。

阿維塔07車型憑借其五大神器——卓越的性能、智能的駕駛輔助系統(tǒng)、舒適的車內(nèi)空間、先進(jìn)的電池技術(shù)以及創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)，成功打造了頂尖的產(chǎn)品力，為阿維塔品牌的銷量突破萬(wàn)輛大關(guān)立下了汗馬功勞。

而隨著阿維塔12雙動(dòng)力車型的即將上市，無(wú)疑將為阿維塔品牌的銷量增長(zhǎng)再添一把火，助力其在高端智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)中占據(jù)更加重要的地位。

可以說(shuō)，長(zhǎng)安汽車旗下的各大子品牌在10月均取得了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，無(wú)論是長(zhǎng)安啟源的穩(wěn)健崛起，還是深藍(lán)汽車的強(qiáng)勁勢(shì)頭，亦或是阿維塔的歷史新高，都充分展示了長(zhǎng)安汽車在新能源汽車市場(chǎng)中的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和不錯(cuò)的發(fā)展前景。

盈利面進(jìn)入新周期

其實(shí)，對(duì)于很多傳統(tǒng)車企而言，新能源車型的銷量增長(zhǎng)并不直接等同于利潤(rùn)的大幅提升。這背后的原因復(fù)雜多樣，盡管新能源銷量節(jié)節(jié)攀升，但對(duì)于很多傳統(tǒng)車企來(lái)說(shuō)，如何在保證銷量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)盈利能力的提升，仍然是一個(gè)亟待解決的課題。

不久前的10月底，長(zhǎng)安汽車發(fā)布三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。業(yè)績(jī)表現(xiàn)上，長(zhǎng)安汽車難掩下滑趨勢(shì)。報(bào)告顯示，前三季度長(zhǎng)安汽車營(yíng)收1109.6億，同比增長(zhǎng)2.54%，凈利潤(rùn)35.80億元，同比下滑63.78%，扣非凈利潤(rùn)16.81億，同比下滑48.87%。其中三季度營(yíng)收342.37億，同比下降19.85%，凈利潤(rùn)7.48億元，同比下滑66.44%；扣非凈利潤(rùn)5.12億元，同比下滑74.96%。

對(duì)于業(yè)績(jī)下滑，長(zhǎng)安汽車在一季度和半年報(bào)中均表示，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比下降，主要原因?yàn)?023年第一季度并購(gòu)深藍(lán)汽車科技有限公司，原持有其股權(quán)按公允價(jià)值重新計(jì)量確認(rèn)非經(jīng)常性損益50.2億元。

進(jìn)入第三季度，長(zhǎng)安汽車在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上進(jìn)一步分析了利潤(rùn)下滑的原因。公司負(fù)責(zé)人指出，三季度歸母凈利潤(rùn)的減少主要?dú)w咎于三大因素：首先，公司主動(dòng)調(diào)整了銷售結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致銷量有所下滑，進(jìn)而影響了收入和利潤(rùn)的表現(xiàn)；其次，隨著三季度末新產(chǎn)品的密集投放市場(chǎng)，研發(fā)費(fèi)用和銷售費(fèi)用也相應(yīng)增加，對(duì)利潤(rùn)構(gòu)成了壓力；最后，為了應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，公司不得不增加資源投入，這也進(jìn)一步壓縮了利潤(rùn)空間。

開源證券在分析長(zhǎng)安汽車前三季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn)時(shí)指出，凈利潤(rùn)的下滑主要受銷量下滑以及新品上市帶來(lái)的高昂推廣費(fèi)用所累?？紤]到汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、燃油車銷量面臨壓力、新能源車銷量尚待提升等多重因素，長(zhǎng)安汽車還需要更加努力才行。

好在，長(zhǎng)安汽車并未因此氣餒，而是積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，加速推進(jìn)其香格里拉計(jì)劃、北斗天樞計(jì)劃和海納百川計(jì)劃。旗下子品牌深藍(lán)S05和阿維塔07等新車型的市場(chǎng)表現(xiàn)令人鼓舞，預(yù)示著新能源爆款產(chǎn)品的上市在即。

此外，長(zhǎng)安汽車在2024年10月發(fā)布了自主研發(fā)的高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“長(zhǎng)安智駕”，標(biāo)志著其在智能化領(lǐng)域取得了新的突破。在出口方面，長(zhǎng)安汽車也在獨(dú)聯(lián)體國(guó)家、歐洲、中東非、東南亞和中南美等五大戰(zhàn)略市場(chǎng)積極拓展業(yè)務(wù)，海外產(chǎn)品譜系日益完善。

東海證券對(duì)長(zhǎng)安汽車的未來(lái)持樂(lè)觀態(tài)度。他們認(rèn)為，考慮到長(zhǎng)安汽車智能電動(dòng)化新品周期的密集到來(lái)、海外產(chǎn)能建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)、阿維塔與華為的合作以及降本成效的顯著等因素，長(zhǎng)安汽車中長(zhǎng)期的向上邏輯清晰可見。因此，東海證券維持對(duì)長(zhǎng)安汽車的“買入”評(píng)級(jí)，認(rèn)為其未來(lái)業(yè)績(jī)有望持續(xù)改善。

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