蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，在唐納德·特朗普（Donald Trump）當(dāng)選后，由于擔(dān)心德國(guó)汽車行業(yè)會(huì)因貿(mào)易爭(zhēng)端升級(jí)而受損，德國(guó)豪華汽車制造商寶馬集團(tuán)及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的股價(jià)均大幅下跌，但寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官Oliver Zipse于11月6日表示，美國(guó)下一任總統(tǒng)特朗普在其任期內(nèi)可能對(duì)歐洲產(chǎn)品加征的潛在進(jìn)口關(guān)稅或許利好寶馬集團(tuán)。

圖片來(lái)源：寶馬集團(tuán)

目前，寶馬集團(tuán)的股價(jià)已跌至四年最低點(diǎn)，其第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)表現(xiàn)疲軟也是股價(jià)下跌的原因之一。而保時(shí)捷（在美國(guó)沒(méi)有生產(chǎn)基地）的股價(jià)則跌至自2022年9月首次公開(kāi)募股以來(lái)的最低水平。

在公布黯淡的第三季度財(cái)報(bào)后，Oliver Zipse試圖安撫各方擔(dān)憂，他指出，如果美國(guó)對(duì)從歐洲進(jìn)口的汽車產(chǎn)品加征關(guān)稅，寶馬集團(tuán)甚至可能更具優(yōu)勢(shì)，因?yàn)閷汃R集團(tuán)在美國(guó)擁有強(qiáng)大的生產(chǎn)足跡，包括其在全球最大的工廠。

Oliver Zipse說(shuō)道：“在關(guān)稅方面，我們不必對(duì)可能發(fā)生的情況過(guò)于緊張。對(duì)于潛在的關(guān)稅，我們有一定的自然防御能力?！彼a(bǔ)充道，寶馬集團(tuán)在美國(guó)12個(gè)州的30個(gè)地點(diǎn)設(shè)有業(yè)務(wù)。

寶馬集團(tuán)位于美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯帕坦堡的工廠擁有1.1萬(wàn)名員工，每天能夠生產(chǎn)1,500多輛汽車，是該公司在全球最大的工廠，該工廠也是其向德國(guó)、中國(guó)和英國(guó)等市場(chǎng)出口的主要基地。

今年前三季度，寶馬集團(tuán)在美國(guó)的交付量達(dá)271,399輛，同比下降2.1%。Oliver Zipse表示，寶馬集團(tuán)在美國(guó)銷售的車輛中有三分之二是在斯帕坦堡工廠生產(chǎn)的，并且該公司致力于對(duì)該工廠進(jìn)行進(jìn)一步投資。

2023年，寶馬斯巴坦堡工廠生產(chǎn)了410,793輛汽車，其中一半以上的汽車出口到了120個(gè)國(guó)家，這為寶馬集團(tuán)在車輛進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)時(shí)增加了在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售空間。

2023年，歐洲最大經(jīng)濟(jì)體德國(guó)的乘用車出口總量達(dá)到310萬(wàn)輛，其中出口至美國(guó)的乘用車占出口總量的12.9%，因此美國(guó)成為德國(guó)汽車制造商的最大單一出口市場(chǎng)。

高盛（Goldman Sachs）認(rèn)為，如果美國(guó)將關(guān)稅提高“7.5%至17.5%”，沃爾沃汽車將面臨息稅前利潤(rùn)的最大逆風(fēng)，其次是梅賽德斯集團(tuán)、保時(shí)捷、寶馬集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)。

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