本周，國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事發(fā)生？

11月乘用車零售預(yù)計(jì)將達(dá)240萬(wàn)輛

11月21日晚，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布11月銷量預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)該月狹義乘用車零售量將達(dá)到約240萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)15.4%，環(huán)比上月增長(zhǎng)6.1%，新能源零售預(yù)計(jì)可達(dá)128萬(wàn)輛，滲透率約53.3%。

圖片來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)

分周來(lái)看，11月第一周，車市仍維持10月以來(lái)的高水平運(yùn)行，日均零售5.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.3%，環(huán)比下滑3.1%；第二周，車市熱度不減，日均零售7.71萬(wàn)輛，同比上漲31.3%，環(huán)比上漲10.2%；第三周，日均零售8.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.4%，環(huán)比增長(zhǎng)13.5%；第四周，車市預(yù)計(jì)日均銷量12.06萬(wàn)輛，同比下滑10.6%，環(huán)比增長(zhǎng)23.7%。

該機(jī)構(gòu)表示，11月車市仍延續(xù)10月以來(lái)的較高景氣度，報(bào)廢更新與置換更新政策效果持續(xù)釋放，穩(wěn)定拉動(dòng)車市；各車企也開始借助“雙十一“宣傳以及月中廣州車展提升消費(fèi)者關(guān)注度，多重有利因素加持，預(yù)計(jì)11月車市熱度進(jìn)一步提升。

蓋世點(diǎn)評(píng)：中國(guó)車市，再次展露爆發(fā)力。

小米汽車第三季度虧損15億元

11月18日，小米集團(tuán)發(fā)布2024年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，三季度小米集團(tuán)共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收925億元，同比增長(zhǎng)30.5%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為63億元。

其中，智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)三季度共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收97億元，毛利率為17.1%，經(jīng)調(diào)整凈虧損為15億元。

三季度，小米SU7系列共計(jì)交付新車39,790輛，截至2024年9月30日，小米SU7系列累計(jì)交付量達(dá)67,157輛。進(jìn)入四季度，小米SU7系列交付量繼續(xù)攀升，至10月單月新車交付量已經(jīng)成功突破了2萬(wàn)輛。

蓋世點(diǎn)評(píng)：對(duì)于小米汽車而言，短期虧損實(shí)屬正常，畢竟很多車企“前輩”們也還在虧著呢。

福特汽車計(jì)劃在歐洲削減4000名員工

據(jù)路透社報(bào)道，11月20日，美國(guó)汽車制造商福特汽車表示，近年來(lái)由于電動(dòng)汽車需求疲軟、歐洲政府對(duì)電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的支持不足以及來(lái)自中國(guó)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)，該公司計(jì)劃在歐洲地區(qū)裁減約14%的員工。

福特汽車透露，此次裁員將主要集中在德國(guó)和英國(guó)，將涉及約4,000名員工，約占其全球員工總數(shù)17.4萬(wàn)名的2.3%。

圖片來(lái)源：福特汽車

福特汽車表示，裁員計(jì)劃在2027年底前進(jìn)行，當(dāng)前正等待工會(huì)的討論。該公司表示，將在德國(guó)裁減2,900名員工，在英國(guó)裁減800名員工，并將減少其德國(guó)科隆工廠的Explorer和Capri車型的產(chǎn)量。福特汽車在德國(guó)的裁員將集中在科隆工廠，裁員人數(shù)將占該工廠員工總數(shù)的24%。

然而，德國(guó)工會(huì)表示，他們不會(huì)接受福特汽車的裁員計(jì)劃，因?yàn)檫€有其他選擇，并要求與福特汽車歐洲管理層就該公司業(yè)務(wù)的未來(lái)展開談判。

蓋世點(diǎn)評(píng)：又一家！裁員潮席卷歐洲汽車業(yè)。

梅賽德斯-奔馳計(jì)劃每年削減數(shù)十億歐元的成本

11月21日，德國(guó)《商報(bào)》（Handelsblatt）援引梅賽德斯-奔馳發(fā)言人的話稱，梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在未來(lái)幾年每年削減數(shù)十億歐元的成本。

圖片來(lái)源：梅賽德斯-奔馳

梅賽德斯-奔馳承認(rèn)汽車行業(yè)目前正面臨挑戰(zhàn)，并指出全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)是一個(gè)主要因素。梅賽德斯-奔馳發(fā)言人在一份聲明中表示，保持財(cái)務(wù)實(shí)力和運(yùn)營(yíng)能力的唯一途徑是不斷提高效率。但這位發(fā)言人尚未透露具體將如何削減成本，也尚未回答有關(guān)潛在裁員的問題。

不過(guò)，梅賽德斯-奔馳曾向員工保證，一項(xiàng)涵蓋其大部分德國(guó)員工的工作保障協(xié)議將保持不變。根據(jù)這項(xiàng)在該公司內(nèi)部被稱作“Zusi 2030”的協(xié)議，該公司禁止在2029年底之前因運(yùn)營(yíng)原因在德國(guó)裁員。且該公司目前也向德國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w重申了這項(xiàng)協(xié)議。

蓋世點(diǎn)評(píng)：降本需求下歐洲汽車業(yè)上演裁員潮，奔馳“扛得住”嗎？

深汕比亞迪汽車工業(yè)園四期項(xiàng)目簽約啟動(dòng)

11月20日，據(jù)深圳發(fā)布消息，比亞迪將繼續(xù)加大在深投資，與深汕特別合作區(qū)簽約，建設(shè)深汕比亞迪汽車工業(yè)園四期。

圖片來(lái)源：深汕視點(diǎn)

據(jù)介紹，當(dāng)前深汕特別合作區(qū)已形成了以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為主，以新型儲(chǔ)能、新材料、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)為輔的“一主三輔”產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，已引進(jìn)鏈主企業(yè)近30家。

目前，深汕比亞迪汽車工業(yè)園一期零部件項(xiàng)目滿產(chǎn)，二期整車項(xiàng)目雙班生產(chǎn)，預(yù)計(jì)三期、四期項(xiàng)目建成滿產(chǎn)后，深汕比亞迪汽車工業(yè)園年產(chǎn)值超2000億元。

蓋世點(diǎn)評(píng)：比亞迪與深汕，互相成就。

四維圖新第二總部基地在合肥正式啟用

11月18日，蓋世汽車獲悉，11月16日，四維圖新第二總部基地正式啟用慶典活動(dòng)在四維圖新合肥大廈園區(qū)隆重舉行。

圖片來(lái)源：四維圖新

據(jù)悉，四維圖新第二總部基地用地18畝、總建筑面積約5萬(wàn)平方米，將引入自動(dòng)駕駛、高精度定位、芯片、人工智能、新能源充電平臺(tái)、新一代車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)及智能硬件等核心業(yè)務(wù)，并設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室及位置大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室，重點(diǎn)發(fā)力人工智能自動(dòng)駕駛、高精度地圖及高精度定位三大業(yè)務(wù)板塊，持續(xù)助力四維圖新汽車智能化轉(zhuǎn)型。

蓋世點(diǎn)評(píng)：此舉背后，四維圖新意欲提速向新型Tier1轉(zhuǎn)型。

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