日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，路特斯將推遲全新純電動(dòng)跑車計(jì)劃，EMIRA的繼任者或?qū)⒋钶d增程動(dòng)力系統(tǒng)。2024年初，路特斯官方表示，EMIRA的繼任者將會(huì)是純電動(dòng)跑車，代號(hào)為Type 135。顯然，這份原本的新車計(jì)劃可能會(huì)面臨重大調(diào)整。

今年9月份，路特斯Theory 1概念車官圖發(fā)布，有媒體推測(cè)，其就是此前代號(hào)為Type 135的概念版車型。外觀方面，路特斯Theory 1 的設(shè)計(jì)靈感源自于Esprit，車身配備了大量空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括夸張的前包圍、光滑的車頂線條以及大尺寸擾流板及擴(kuò)散器。

概念車采用三座布局，中置駕駛位搭配反向螺旋車門，視覺效果極為炫酷。路特斯官方表示，得益于玻璃纖維、碳纖維、鈦合金、玻璃、橡膠、鋁等材質(zhì)的廣泛應(yīng)用，概念車的重量被控制在1600kg以下。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分激進(jìn)，未來量產(chǎn)版車型大概率還會(huì)進(jìn)行調(diào)整。概念車配備HUD抬頭顯示、數(shù)字儀表以及多功能賽車方向盤。值得一提的是，車內(nèi)按鍵使用官方稱之為“反應(yīng)性紡織面料”材質(zhì)包裹，只有當(dāng)需要操作時(shí)才會(huì)點(diǎn)亮顯示，大幅提升了內(nèi)飾的整體感以及科技氛圍。

動(dòng)力部分，路特斯Theory 1將搭載前/后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間僅需2.5s。配備容量為70kWh的電池組，WLTP純電續(xù)航里程為402km。不過，由于戰(zhàn)略調(diào)整，未來量產(chǎn)版車型大概率會(huì)搭載增程動(dòng)力系統(tǒng)，為此，新車的上市計(jì)劃可能會(huì)被推遲。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。

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