快科技12月8日消息，日前，日產(chǎn)汽車公司公布了11月中國區(qū)業(yè)績。

日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車，兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的11月銷量為63,545臺（含英菲尼迪進(jìn)口車），同比減少15.1%。

東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為59,512臺；輕型商用車事業(yè)板塊（鄭州日產(chǎn)）銷量為4,033臺。

2024年1-11月，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的累計(jì)銷量為621,713臺，同比下滑10.53%。

具體來看，日產(chǎn)品牌11月銷量55,059臺，環(huán)比增長3.8%，其中轎車和SUV車型銷量表現(xiàn)如下：

轎車車型11月銷量40,565臺。其中，日產(chǎn)軒逸系列11月銷量32,977臺，環(huán)比增長3.2%，1-11月累計(jì)銷量305,123臺。

SUV車型11月銷量14,494臺，環(huán)比增長15.2%。其中，逍客系列11月銷量10,207臺，環(huán)比增長24.2%，1-11月累計(jì)銷量100,118臺，同比增長4.2%。

雖然日產(chǎn)旗下個(gè)別車型的銷量有所上漲，但整體銷量依舊處于跌跌不休的銷量態(tài)勢，日產(chǎn)已連續(xù)8個(gè)月同比下滑。

并且，包括本田、豐田、日產(chǎn)等日系車在內(nèi)，其國內(nèi)市場的市占率，已經(jīng)被壓縮至10%左右，而中國自主品牌的市占率則來到了60%以上，國產(chǎn)車的崛起正在逐步替代日系車留下的市場份額。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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