車企動態(tài) | OEM Trend
蓋世汽車:12月25日,小米汽車官方微博發(fā)文稱,小米汽車攜手蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車,正式開始充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作。據(jù)了解,超1.4萬個蔚來充電樁、超9000個小鵬充電樁、超6000個理想充電樁將入駐小米充電地圖,支持在充電地圖中實(shí)時查看蔚來充電場站的動態(tài)數(shù)據(jù),同時支持小米汽車App掃碼充電。
智己汽車:公司順利完成B1輪股權(quán)融資,整體B輪融資共募集資金94億元。本輪融資由國有投資機(jī)構(gòu)和市場化投資機(jī)構(gòu)繼續(xù)加持,募集的資金將用于數(shù)字智能底盤、線控轉(zhuǎn)向、智能駕駛等核心技術(shù)的研發(fā)投入并加快新產(chǎn)品的推出。
IT之家:特斯拉副總裁陶琳在微博上引用《消費(fèi)者報告》今年8月發(fā)布的數(shù)據(jù),稱特斯拉的五年養(yǎng)護(hù)總成本是所有參與評比的品牌中最低的,平均五年僅需約 4163元人民幣。此外,她還稱,根據(jù)特斯拉《2023年影響力報告》,從買車到用車,Model Y全生命周期的用車成本只有同級別燃油車的60%。
蓋世汽車:北汽藍(lán)谷發(fā)布子公司增資擴(kuò)股進(jìn)展公告,子公司北汽新能源引入北京國有資本運(yùn)營管理有限公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、寧波梅山保稅港區(qū)問鼎投資有限公司、北京小馬易行科技有限公司等11家戰(zhàn)略投資者并簽署了《增資協(xié)議》,合計獲得增資81.5億元。北汽藍(lán)谷稱,本輪增資完成后,北汽藍(lán)谷仍為北汽新能源的控股股東。不過,北汽藍(lán)谷在北汽新能源的持股比例由99.99%降至71.69%。
IT之家:在嵐圖汽車媒體活動上,嵐圖汽車科技有限公司副總經(jīng)理邵明峰表示:“明年我們有多款車上市,所以我們的目標(biāo)也非常有挑戰(zhàn)。我們不怕、我們鼓足勇氣,我們就是要干20萬輛?!?/p>
零部件企業(yè) | Supply Chain News
輕舟智航:公司基于地平線征程6M的中高階智駕解決方案“輕舟乘風(fēng)”再獲頭部新勢力車企量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn),與此同時,“輕舟乘風(fēng)”中高階智駕方案量產(chǎn)交付規(guī)模已正式突破50萬套。
北極雄芯:“啟明935A”芯片成功點(diǎn)亮并完成各項(xiàng)功能性測試,達(dá)到車規(guī)級量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹,“啟明935A”是一個家族系列,通過啟明935 HUB Chiplet和不同數(shù)量的大熊星座AI Chiplet配置,結(jié)合靈活的封裝方式,可快速集成不同性能等級的SoC芯片。該系列芯片每顆可支持最大20路60Hz 1080P攝像頭輸入,適用于各類端側(cè)AI部署。官方表示,該芯片是行業(yè)首顆基于Chiplet異構(gòu)集成范式的自動駕駛芯片。
如祺出行:公司正式在廣州南沙上線車內(nèi)無安全員的Robotaxi服務(wù),開展“全無人”Robotaxi商業(yè)化示范運(yùn)營。截至2024年10月底,如祺接入運(yùn)營的Robotaxi超過280輛,自營Robotaxi車隊規(guī)模超過50輛,服務(wù)已運(yùn)營累計超過30000小時,覆蓋1800余個站點(diǎn),完成近900000公里安全運(yùn)營里程。
產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial Economy
每日經(jīng)濟(jì)網(wǎng):12月25日,午后低空經(jīng)濟(jì)概念局部異動,萬豐奧威漲停,臥龍電驅(qū)、納睿雷達(dá)、宗申動力、中信海直、金盾股份等跟漲。
乘聯(lián)會:12月1-22日,乘用車市場零售169.2萬輛,同比去年12月同期增長25%,較上月同期增長14%,今年以來累計零售2,195萬輛,同比增長6%;12月1-22日,乘用車新能源市場零售81.7萬輛,同比去年12月同期增長60%,較上月同期增長4%,今年以來累計零售1,041.3萬輛,同比增長43%。
科創(chuàng)板日報:根據(jù)TrendForce集邦咨詢預(yù)測,2024年電動車在全球新車市場占比約25%,目前全球電動車市場增速雖有放緩,但成長趨勢并未改變。預(yù)估2025年電動車總量將達(dá)到2,600萬輛,占全球新車銷量近30%。
財聯(lián)社:從深圳市發(fā)展和改革委員會獲悉,截至目前,深圳累計建成超充站1002座。繼今年4月底超級充電站數(shù)量首次超過傳統(tǒng)加油站數(shù)量后,深圳的超充站建設(shè)再取得新突破。
政策動態(tài) | Policy Situation
財聯(lián)社:國家能源局在廣東深圳召開2024年推進(jìn)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)座談會,總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)做法,研究部署下一步工作。會議要求,下一步要繼續(xù)全力推進(jìn)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。要突出基礎(chǔ)保障,構(gòu)建均衡便捷的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò);突出供給質(zhì)量,打造優(yōu)質(zhì)健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài);突出安全底線,建立全程可控的安全管理體系;突出創(chuàng)新能力,構(gòu)筑充滿活力的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。國家能源局將深入貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院工作部署,進(jìn)一步加大政策供給,加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃布局,推動構(gòu)建覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
人事變動 | Change of personal
一汽-大眾:自2024年12月25日起,潘占福不再擔(dān)任一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理,調(diào)回中國一汽工作,中國第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理陳彬兼任一汽-大眾黨委書記、總經(jīng)理。同時,聶強(qiáng)任一汽-大眾黨委副書記、工會負(fù)責(zé)人,不再擔(dān)任一汽-大眾副總經(jīng)理(商務(wù))及銷售公司總經(jīng)理、黨委書記,接替其崗位的是吳迎凱。
42號電波:理想汽車前智能駕駛產(chǎn)品總監(jiān)趙哲倫已于日前離職,并作為聯(lián)合創(chuàng)始人,與地平線前副總裁、前軟件平臺產(chǎn)品線總裁余軼南,成立維他動力(北京)科技有限公司,將主要負(fù)責(zé)具身智能的產(chǎn)品化和市場。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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