【TechWeb】12月30日消息，據(jù)外媒報道，在近幾年大熱的電動汽車領(lǐng)域，我國走在前列，涌現(xiàn)出了諸多的廠商，除了2022年3月份就已停止生產(chǎn)燃油汽車的比亞迪，還有蔚來、小鵬、理想等新興汽車廠商，北汽、東風(fēng)等傳統(tǒng)燃油汽車廠商，也都有電動汽車品牌，華為與其他廠商聯(lián)手打造的問界、智界等品牌，也都已推出電動汽車，小米的首款電動汽車SU 7，在今年4月份上市，已交付超過13萬輛，電動汽車在我國也有可觀的銷量。

而對于電動汽車，有外媒援引多家投行及市場研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)報道稱，明年在我國的銷量將會超過傳統(tǒng)燃油汽車。

投行及市場研究機(jī)構(gòu)預(yù)計，明年電動汽車在我國的銷量將超過1200萬輛，燃油汽車的銷量則是預(yù)計將會同比下滑10%，降至1100萬輛。

投行和市場研究機(jī)構(gòu)的預(yù)計如果成真，那明年電動汽車在國內(nèi)市場的銷量，就將首次超過燃油汽車。

此外，外媒在報道中還提到，我國在2020年曾定下到2035年，電動汽車的銷量占比達(dá)到50%的目標(biāo)，按投行和市場研究機(jī)構(gòu)的預(yù)計，我國就有望提前10年實現(xiàn)電動汽車在年度汽車銷量中達(dá)到50%的這一目標(biāo)。

由于我國有多家廠商在大力發(fā)展電動汽車，電動汽車的銷量增加，勢必也就會影響國外燃油汽車品牌在國內(nèi)市場的銷量。外媒在報道中也提到，國外品牌在我國汽車市場的份額，預(yù)計將由2020年的64%，降至今年的37%。（海藍(lán)）

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