“你們這里木柴可還有？”一德國(guó)小伙推門(mén)進(jìn)入柏林一家商店，大聲問(wèn)道。

“一兜15歐元……但前面貨賣完了，我可以給你去庫(kù)房看看”店員回答。

“可外面的標(biāo)價(jià)，明明每兜10歐元！”

“你算上了要給澤連斯基的‘稅’了沒(méi)？”店主有氣無(wú)力地說(shuō)著。

“Verdammt schei?e！”小伙氣憤地當(dāng)場(chǎng)德式口吐芬芳，但最后還是得不情不愿掏出了10歐和5歐的鈔票各一張。

收下鈔票后，老板推門(mén)去了庫(kù)房。這害得小伙子一陣好等，足有半小時(shí)后，老板回到了店里，默默拿出5歐元遞還給小伙。

“不是15歐么，怎么不漲價(jià)了？”

“抱歉，我這兒木柴賣光了。”

圖|朔爾茨：“抵御俄羅斯是有代價(jià)的”小澤：“是的，你們就是”

又是一年北半球隆冬時(shí)節(jié)，歐盟“抗俄”已經(jīng)進(jìn)入到了第三個(gè)冬天，所以又到了被譽(yù)為人類文化遺產(chǎn)瑰寶的蘇聯(lián)笑話，改掉各種關(guān)鍵詞直接套用應(yīng)景的時(shí)候了。然而與2022年，2023年初相比，現(xiàn)在的德國(guó)乃至整個(gè)歐盟，對(duì)于現(xiàn)狀雖然已經(jīng)不再?gòu)埢?，但取而代之的并非從容或者勝券在握，而是一種對(duì)于現(xiàn)實(shí)的麻木。

歐洲特別是德國(guó)的整體經(jīng)濟(jì)，已非三年前全球疫情間歇反彈期間，那種家底還在而且財(cái)政尚有盈余，所以面對(duì)斷氣斷油給得起補(bǔ)貼的財(cái)大氣粗狀況。

更何況，之前美元加息周期的長(zhǎng)尾效應(yīng)，來(lái)自中國(guó)新崛起的車企沖擊，以及德國(guó)車企在華市場(chǎng)的萎縮。種種一切疊加到一起，對(duì)于德國(guó)乃至德國(guó)民眾來(lái)說(shuō)，這個(gè)世道可謂日益艱難。

但艱難歸艱難，各種德國(guó)社會(huì)的潛規(guī)則、魔怔行為，仍然一如既往。只不過(guò)映襯著當(dāng)前的大環(huán)境，顯得越發(fā)荒誕起來(lái)。那么，下面我們來(lái)針對(duì)德國(guó)汽車行業(yè)，八卦一下吧……

請(qǐng)問(wèn)A.I.主管，您專業(yè)對(duì)口么？

在A.I.大流行的今天，整車品牌又有哪家敢不宣稱自己跟進(jìn)了這一至關(guān)重要的未來(lái)技術(shù)呢？所以最近一兩年來(lái)，全球車企都在竭盡所能，組建自己的A.I.部門(mén)。

某德國(guó)豪華品牌，近幾年也組織了自己的A.I.部門(mén)，招募了數(shù)百人員，其中不乏資深軟件工程師、有PhD學(xué)位的技術(shù)人員，以及好幾個(gè)具有正式職稱的高級(jí)工程師，并為此配置了一位主管負(fù)責(zé)人。

圖|圖文無(wú)關(guān)

只不過(guò)，和手下一眾大牛相比，這位管理人員不僅一行代碼都不會(huì)寫(xiě)，甚至沒(méi)有理工科背景——此人傳媒專業(yè)出身，進(jìn)入企業(yè)后也一直在干傳播、營(yíng)銷的差事。而唯一能讓此人有可能接近該崗位的理由，可能是其與某董事會(huì)大佬有“非比尋常的關(guān)系”。

鑒于企業(yè)內(nèi)的這項(xiàng)任命，該豪華品牌內(nèi)部員工戲稱，他們現(xiàn)在是突出一個(gè)要技術(shù)有宣傳，要數(shù)據(jù)有宣傳，要成果還是……有宣傳！

德式勞動(dòng)法，保護(hù)的是躺平

還是某豪車品牌，去年初有位工程師過(guò)了試用期就開(kāi)始消極怠工拒絕執(zhí)行任何任務(wù)，理由居然是“我有不同的看法”。按照德國(guó)相關(guān)法律以及合同要約，企業(yè)方面并不能以此為理由直接開(kāi)除他。他的上級(jí)乃至企業(yè)高層，對(duì)此抓耳撓腮一番后，也只能進(jìn)行勸告。勸告不聽(tīng)之后警告，然后建議其轉(zhuǎn)崗。

當(dāng)然咯，這些都是無(wú)效的，人家根本“不鳥(niǎo)”——?jiǎng)窀娌焕?、警告無(wú)視，轉(zhuǎn)崗要求干脆直接拒絕。同時(shí)，德國(guó)法律也賦予了其“不鳥(niǎo)”的相關(guān)權(quán)利。

不過(guò)好在，這位并非跑來(lái)躺平的，可能是真的有比較不同的看法。在折磨同事（估計(jì)也折磨自己）并零產(chǎn)出整年后，因?yàn)閷?shí)在太過(guò)百無(wú)聊賴，主動(dòng)辭職了。

據(jù)說(shuō)整個(gè)團(tuán)隊(duì)恨不能為此開(kāi)香檳慶?！?/span>

臭打工的，搞清楚自己的位置！

這次仍舊是某豪華品牌，不過(guò)和上面那個(gè)不同。該品牌曾有過(guò)一位銳意進(jìn)取的CEO，可惜的是他并非家族內(nèi)的皇親國(guó)戚，而是㊣德式優(yōu)秀職業(yè)經(jīng)理人，想在任內(nèi)推行一系列優(yōu)化改革方案。

圖|還是圖文無(wú)關(guān)

別的動(dòng)作啥的，其實(shí)還好。比如針對(duì)工作效率的改革，乃至于一線裁員等等，雖然有工會(huì)這個(gè)阻力，但大體上管理人員、董事會(huì)等都是全力支持的。但當(dāng)有一年，其將矛頭針對(duì)企業(yè)供應(yīng)商時(shí)，卻立即觸動(dòng)到了集團(tuán)內(nèi)盤(pán)根錯(cuò)節(jié)的利益。

因?yàn)闆](méi)有聽(tīng)懂董事會(huì)某些大佬委婉地勸告，或者說(shuō)這位CEO認(rèn)為改革是有必要的所以必須頂住壓力，其旋即遭到董事會(huì)以及原本配合其工作的那些下屬的雙重排擠。很快就被踢出了企業(yè)，于是這位的改革也不了了之。

Headcount限制是對(duì)人不對(duì)事的

某top級(jí)頂尖tier1，因?yàn)槊媾R東方對(duì)手的巨大壓力，從2021年左右就鎖headcount了。簡(jiǎn)而言之就是停止社招，應(yīng)屆更是基本免談。

不過(guò)，天底下從來(lái)都有優(yōu)秀人才。

某PhD雖然剛剛拿到學(xué)位談不上有什么工作經(jīng)驗(yàn)，但憑借其傲人的專業(yè)相關(guān)實(shí)力——比如發(fā)過(guò)相關(guān)領(lǐng)域多篇paper，甚至手握一項(xiàng)專利，還是獲得了該tier1某部門(mén)負(fù)責(zé)人的青睞，直接口頭許了工程崗的offer。

圖|繼續(xù)圖文無(wú)關(guān)

于是這位心儀該公司的PhD也就屁顛屁顛回絕掉了另外一家頗有前途但規(guī)模有限的中小公司的邀約，一門(mén)心思去該tier1啦。

但正所謂口說(shuō)畢竟無(wú)憑，很快在入職工作簽合同的時(shí)候，被管理層的某個(gè)大領(lǐng)導(dǎo)駁回了——用得非常冠冕堂皇的理由，“沒(méi)有headcount”！

然而幾乎就是同一時(shí)間，另一位各方面都更差的PhD直接拿到了研發(fā)崗的offer。理由我不得而知。但是我知道她老公是該公司的中層，此前以headcount為理由駁回高材生PhD入職的企業(yè)內(nèi)大佬的心腹……

這是關(guān)于職業(yè)經(jīng)理人的定位問(wèn)題

某德國(guó)車企巨頭的前職業(yè)經(jīng)理人CEO，上任之初就力排眾議，通過(guò)自己從原東家?guī)?lái)的鐵桿心腹，斥巨資趕時(shí)間搞出了全歐洲第一款真正的純電汽車平臺(tái)，雖然在時(shí)間上略晚于中、美這邊的頂尖對(duì)手，性能上也略差，但至少靠著這個(gè)突破在時(shí)間窗口內(nèi)沖入賽道，并且在之后的歐洲市場(chǎng)本地競(jìng)爭(zhēng)中，與中美的對(duì)手打得有來(lái)有回。

然而此人職業(yè)心太重，只搞整車平臺(tái)還不夠?；谄浔臼兰o(jì)初在老東家的經(jīng)驗(yàn)，還計(jì)劃籌建強(qiáng)勢(shì)靠譜的軟件部門(mén)，解決后續(xù)汽車智能化問(wèn)題。

圖|依舊圖文無(wú)關(guān)

想法是好的，也足夠深謀遠(yuǎn)慮，但奈何“皇帝不急太監(jiān)急”。股東覺(jué)得其占用資金難以短期盈利，會(huì)讓之后很長(zhǎng)一段財(cái)報(bào)難看。而工會(huì)則認(rèn)為，停油車產(chǎn)線上新能源，還要大量增加碼農(nóng)和IT工程師這些，動(dòng)了我打螺絲人的蛋糕，影響了大家的待遇。

于是，趁著人家休假，他直接被股東大會(huì)+員工大會(huì)一致給擼了。

當(dāng)然咯，這個(gè)其實(shí)不算什么“新”聞，人物和企業(yè)很多朋友也是一猜就能中的。

八卦故事，到這里基本講完了。并不是沒(méi)有其他的八卦了，而是如果要把筆者所知道的所有都列出來(lái)，估計(jì)按照2~3K字每篇的本欄目容量，大概能包場(chǎng)到今年3月底了。

而且保不齊中間還有大量新料可以繼續(xù)延期。

圖|知道德國(guó)人現(xiàn)在怪誰(shuí)么？怪默克爾——是她導(dǎo)致了德國(guó)長(zhǎng)期依賴俄羅斯廉價(jià)能源，也是她使德國(guó)企業(yè)特別車企，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期的巨額利潤(rùn)食髓知味。只能說(shuō)，很多人確實(shí)思想苦難配得上苦難

而且其實(shí)吧，這些事情若是換掉關(guān)鍵詞，十幾年前擺到微博里面，估計(jì)能讓一堆公知深感興奮了。這也只能說(shuō)，真的太陽(yáng)底下無(wú)新事了。

德國(guó)目前所面臨的問(wèn)題，很多文章里都說(shuō)過(guò)，這里我就不連篇累牘水字?jǐn)?shù)了。然而我們從上述八卦內(nèi)容可以看到的是，好像曾經(jīng)在濾鏡內(nèi)曾象征著守規(guī)矩、干事認(rèn)真、不計(jì)私利、專業(yè)而且敬業(yè)的漢斯們，表現(xiàn)出來(lái)的卻是類似“對(duì)難纏的擺爛者唯唯諾諾、對(duì)指出問(wèn)題的人重拳出擊”的風(fēng)格。

不但欺軟怕硬，而且“解決不了問(wèn)題，就解決指出問(wèn)題的人”。

把精力放在“念經(jīng)”而非實(shí)干上。實(shí)在爛到不行的時(shí)候就企業(yè)和工會(huì)一起演雙簧，逼政府拿全體納稅人的錢(qián)買單，以為這樣就能不用努力、吃苦，茍幾年等到經(jīng)濟(jì)回暖就萬(wàn)事OK啦！

當(dāng)這樣的蟲(chóng)豸大量出現(xiàn)在企業(yè)的各個(gè)角落的時(shí)候，好得了的又怎么可能僅僅是汽車產(chǎn)業(yè)呢？

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