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蓋世周報(bào) | 廣汽多部門(mén)啟動(dòng)干部競(jìng)聘上崗;豐田中國(guó)任命首位華人總經(jīng)理

蓋世汽車(chē)

本周,國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)有哪些大事發(fā)生?

廣汽集團(tuán)多部門(mén)啟動(dòng)干部競(jìng)聘上崗

1月16日消息,據(jù)第一財(cái)經(jīng)援引廣汽集團(tuán)內(nèi)部人士消息,廣汽集團(tuán)將在職業(yè)經(jīng)理人改革的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步在集團(tuán)管理干部中推行競(jìng)聘上崗。干部成功競(jìng)聘后,廣汽集團(tuán)將對(duì)其開(kāi)展任期制和契約化管理,以經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)指標(biāo)進(jìn)行考核。

 

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圖片來(lái)源:廣汽

報(bào)道稱(chēng),廣汽集團(tuán)新成立的產(chǎn)品本部、采購(gòu)本部、財(cái)務(wù)本部和包含傳祺營(yíng)銷(xiāo)本部、埃安營(yíng)銷(xiāo)本部、昊鉑營(yíng)銷(xiāo)本部在內(nèi)的品牌營(yíng)銷(xiāo)本部等多個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)人均將實(shí)行競(jìng)聘上崗。后續(xù),招聘的職位職數(shù)等具體內(nèi)容后續(xù)將面向社會(huì)和廣汽內(nèi)部系統(tǒng)發(fā)布。

蓋世點(diǎn)評(píng):廣汽改革,“競(jìng)”字當(dāng)頭。

首位非日本籍,李暉出任豐田中國(guó)總經(jīng)理

據(jù)豐田中國(guó)官網(wǎng)消息,雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理李暉近日升任豐田中國(guó)總經(jīng)理。這是豐田自1964年入華以來(lái),第一次由非日本籍人士出任總經(jīng)理,也是第一位華人總經(jīng)理。

蓋世周報(bào) | 廣汽多部門(mén)啟動(dòng)干部競(jìng)聘上崗;豐田中國(guó)任命首位華人總經(jīng)理

圖片來(lái)源:豐田中國(guó)官網(wǎng)截圖

公開(kāi)資料顯示,李暉出生于1969年,在汽車(chē)行業(yè)擁有30多年工作經(jīng)歷。他于2000年加入廣汽集團(tuán),2009年出任廣汽豐田銷(xiāo)售部副部長(zhǎng),2013年起擔(dān)任廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理,2019年起任雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理。

蓋世點(diǎn)評(píng):60年來(lái)首次啟用華人總經(jīng)理,無(wú)疑彰顯了如今豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視,同時(shí)也意味著豐田將加速在中國(guó)市場(chǎng)的本地化進(jìn)程。

奇瑞汽車(chē)確認(rèn)今年會(huì)IPO

日前,有報(bào)道稱(chēng),奇瑞汽車(chē)母公司奇瑞控股集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“奇瑞控股”)近期獲得一筆股權(quán)融資,或?yàn)榍罢逫PO鋪路。據(jù)天眼查顯示,此次股權(quán)融資的投資方為青島城投集團(tuán)、IDG資本、火眼投資。

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圖片來(lái)源:奇瑞

對(duì)于IPO的最新消息,1月10日,奇瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)藍(lán)鯨新聞表示,奇瑞汽車(chē)在2025年會(huì)上市,具體信息會(huì)陸續(xù)公布。至于是否在沖擊港股,對(duì)方并未置評(píng)。此外,對(duì)于奇瑞控股最新的股權(quán)融資與奇瑞汽車(chē)IPO計(jì)劃有何關(guān)聯(lián),奇瑞方面并未公開(kāi)回應(yīng)。

蓋世點(diǎn)評(píng):結(jié)合此前種種動(dòng)態(tài)來(lái)看,奇瑞汽車(chē)IPO進(jìn)程要提速了。

博世智能座艙平臺(tái)累計(jì)出貨量突破200萬(wàn)臺(tái)

日前,據(jù)“博世智能駕控”消息,截至2024年12月底,博世智能座艙平臺(tái)累計(jì)出貨量正式突破200萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。

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圖片來(lái)源: 博世智能駕控

回溯此前,博世于2021年4月全球首發(fā)基于高通SA8155P芯片的智能座艙平臺(tái),僅用時(shí)11個(gè)月即實(shí)現(xiàn)從0到1的量產(chǎn),隨后在3年時(shí)間內(nèi),陸續(xù)開(kāi)發(fā)出智能座艙平臺(tái)至尊版(基于高通SA8295P芯片)和智能座艙平臺(tái)升級(jí)版(基于高通SA8255P芯片),完善了從中階到高階的智能座艙產(chǎn)品組合。

據(jù)悉,截至目前,其已擁有超過(guò)100個(gè)智能座艙項(xiàng)目量產(chǎn)或在研,覆蓋多家頭部自主品牌、國(guó)際知名品牌、頭部新勢(shì)力車(chē)企、合資車(chē)企等,助力5家頭部自主品牌的20余款車(chē)型走向海外。 

蓋世點(diǎn)評(píng):博世的智能座艙平臺(tái),確實(shí)還挺能打的。

偉巴斯特任命新首席重組官

1月14日,德國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商偉巴斯特(Webasto)在一份聲明中表示,咨詢(xún)公司Alvarez & Marsal的董事總經(jīng)理Johann Stohner,將從2025年1月15日起成為偉巴斯特管理委員會(huì)成員,并擔(dān)任首席重組官(CRO),負(fù)責(zé)管理重組流程,并加快偉巴斯特財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)重組的進(jìn)程。

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圖片來(lái)源:偉巴斯特

Johann Stohner在公司重組方面擁有超過(guò)25年的經(jīng)驗(yàn)。他成功領(lǐng)導(dǎo)了中型公司和上市公司的眾多重組項(xiàng)目。偉巴斯特表示,為應(yīng)對(duì)德國(guó)汽車(chē)行業(yè)的“持續(xù)危機(jī)”,該公司將在首席重組官的支持下啟動(dòng)一項(xiàng)影響深遠(yuǎn)的改革談判。

同時(shí),偉巴斯特指出,2024年12月23日,該公司已與銀行貸方和債務(wù)憑證貸款票據(jù)持有人達(dá)成一項(xiàng)穩(wěn)定協(xié)議,為偉巴斯特更全面的重組計(jì)劃鋪平了道路。

偉巴斯特管理委員會(huì)主席Holger Engelmann表示:“我們必須繼續(xù)不斷調(diào)整產(chǎn)能和開(kāi)發(fā)能力,以適應(yīng)變化的形勢(shì),同時(shí)精簡(jiǎn)組織結(jié)構(gòu),并進(jìn)一步擴(kuò)大我們的產(chǎn)品供應(yīng)范圍?!?/p>

偉巴斯特還表示,此次重組是在2024年下半年德國(guó)汽車(chē)行業(yè)狀況持續(xù)惡化之后進(jìn)行的。面對(duì)汽車(chē)(尤其是電動(dòng)汽車(chē))銷(xiāo)售的疲軟,主要汽車(chē)制造商及汽車(chē)零部件供應(yīng)商不得不采取全面的成本削減措施。

偉巴斯特將在2025年繼續(xù)執(zhí)行2024年啟動(dòng)的許多優(yōu)化活動(dòng)。該公司擴(kuò)大后的管理委員會(huì)將在2025年第二季度初與該公司監(jiān)事會(huì)和勞資委員會(huì)合作,制定更多的重組措施。

蓋世點(diǎn)評(píng):德國(guó)汽車(chē)業(yè)大震蕩,供應(yīng)商不得不加快重組以應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)。

天納克印度業(yè)務(wù)或?qū)PO

據(jù)彭博社報(bào)道,知情人士透露,資產(chǎn)管理公司Apollo Global Management公司正考慮讓汽車(chē)零部件供應(yīng)商天納克(Tenneco)的印度業(yè)務(wù)上市,加入其他已經(jīng)或計(jì)劃在印度這個(gè)全球人口最多的國(guó)家進(jìn)行首次公開(kāi)募股(IPO)的公司行列。

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圖片來(lái)源:天納克

知情人士表示,Apollo Global Management對(duì)天納克汽車(chē)印度有限公司的估值約為20億美元,且正與潛在的承銷(xiāo)商就今年可能在印度孟買(mǎi)進(jìn)行的IPO進(jìn)行談判。知情人士稱(chēng),IPO可能會(huì)籌集4億美元至5億美元。不過(guò),知情人士也表示,這些只是初步考慮,細(xì)節(jié)可能會(huì)改變。

針對(duì)上述報(bào)道,Apollo Global Management的一位代表拒絕置評(píng),而天納克尚未立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

Apollo Global Management在2022年以71億美元的價(jià)格對(duì)天納克進(jìn)行了私有化。天納克為OEM和汽車(chē)零部件市場(chǎng)客戶(hù)設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售汽車(chē)產(chǎn)品。本月早些時(shí)候,天納克將瑞典高級(jí)懸架技術(shù)制造商?hlins Racing,以約4.05億美元(包括債務(wù))的價(jià)格,出售給了意大利制動(dòng)系統(tǒng)制造商布雷博(Brembo NV),而這或?qū)⒂兄谔旒{克投資核心領(lǐng)域并削減債務(wù)。

蓋世點(diǎn)評(píng):火爆的印度股市,或?qū)⒂瓉?lái)又一新成員。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車(chē)

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/260689

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