近日,作者從相關渠道獲悉,日本松下與美國純電動汽車企業(yè)特斯拉汽車(Tesla Motors)針對在美國建設電動汽車電池工廠一事達成了基本協(xié)議。電池工廠將在特斯拉主導下建設,將配合需求,分階段擴大產(chǎn)能,松下的初期投資預計為200億~300億日元。松下已將汽車領域定位為成長戰(zhàn)略的支柱,將加快擴大作為環(huán)保車核心零部件的電池業(yè)務。
在美國國內(nèi)建設的工廠的土地和廠房將由特斯拉負責,而松下將提供存儲電力的核心部分——電池單元的生產(chǎn)設備。計劃在2014年度內(nèi)啟動第1期工程,力爭在2017年前后投入運行。將生產(chǎn)的是大輸出功率的鋰離子電池。松下將提供品質(zhì)管理重要的電池制造技術,同時負責員工培訓。
特斯拉提出了建設大規(guī)模電池工廠的計劃。目標是到2020年,生產(chǎn)出相當于35千兆(10億)瓦時的電池單元,每年配備于50萬輛電動汽車??偸聵I(yè)費最多將達到50億美元。
松下的總投資額為1千億日元左右。松下已向特斯拉出資,同時向該公司的電動汽車供應鋰離子電池。松下過去曾計劃在2012~2015年向特斯拉供應5億~6億個電池,但2013年10月重新簽署了協(xié)議,改為2014~2017年供應20億個。隨著供給的增加,松下除了擴大大阪住之江工廠的產(chǎn)能之外,還重新啟用了同在大阪的貝塚工廠。
來源:日經(jīng)中文網(wǎng)
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