【第一電動(dòng)網(wǎng)】（作者 李紅）有著豐富營(yíng)銷和公眾關(guān)系管理工作經(jīng)驗(yàn)的北汽新能源總經(jīng)理鄭剛，顯然諳熟于如何通過(guò)制造引爆點(diǎn)來(lái)推動(dòng)電動(dòng)汽車城市消費(fèi)。

9月10日，北汽新能源純電動(dòng)汽車“十城千輛 1元體驗(yàn)”之旅(上海站)暨華東市場(chǎng)啟動(dòng)會(huì)在美麗的上海佘山舉行，上海、南京、常州、蘇州、南通、鹽城、杭州、青島等8大區(qū)域同時(shí)啟動(dòng)“1元體驗(yàn)”活動(dòng)，上述區(qū)域城市居民在幾乎零成本親密接觸了北汽E150EV之后，如需購(gòu)買將可享受“環(huán)保購(gòu)車基金”補(bǔ)貼，僅需花費(fèi)8.48萬(wàn)元即可將電動(dòng)汽車開回家，但這項(xiàng)優(yōu)惠僅限于9月15日至11月15日期間。

今年的6月5日，北汽新能源在大本營(yíng)北京以同樣的補(bǔ)貼力度發(fā)起一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的“衛(wèi)藍(lán)先鋒”計(jì)劃，在兩個(gè)多月的時(shí)間里，一舉拿下了超2000臺(tái)訂單，其中私人用戶訂單數(shù)超過(guò)1350臺(tái)，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)最短時(shí)間內(nèi)純電動(dòng)汽車的最高銷量紀(jì)錄，日前北汽已正式宣布該活動(dòng)將于9月15日截止。

10日上午的活動(dòng)，除啟動(dòng)華東地區(qū)“1元體驗(yàn)”活動(dòng)、首批體驗(yàn)用戶交車、產(chǎn)品發(fā)布等例行環(huán)節(jié)外，北汽新能源同國(guó)電南瑞、青島特銳德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議引人矚目，整車廠同第三方充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)真正意義上的“雙劍合璧”，釋放出實(shí)際解決阻礙目前電動(dòng)汽車普及難題的積極信號(hào)。北汽新能源同時(shí)還與上海摯達(dá)科技、循道新能源、江蘇嘉鈺等簽約展開區(qū)域市場(chǎng)充電服務(wù)合作。

北汽新能源攜旗下三款產(chǎn)品亮相華東，啟動(dòng)華東市場(chǎng)銷售

“電動(dòng)車，用上就會(huì)喜歡上”

“制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”是目前汽車行業(yè)尤其是電動(dòng)汽車從業(yè)者的“標(biāo)桿思維模式”，“1元體驗(yàn)”活動(dòng)就是北汽上上下下認(rèn)真研究學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維后的產(chǎn)物。

在媒體交流會(huì)上，鄭剛是這樣闡述北汽新能源目前的打法的，“新產(chǎn)品一定要多與用戶互動(dòng)，多創(chuàng)造機(jī)會(huì)讓大家了解，很多用戶都是用上了之后就喜歡上了電動(dòng)汽車，而且愛(ài)不釋手。我們就是要多創(chuàng)造機(jī)會(huì)讓消費(fèi)者接觸電動(dòng)汽車?！?

據(jù)鄭剛介紹，北汽新能源去年面向北京全市征集了126名志愿者，其中80%的人家里有車，50%的人擁有一輛豪華車，“原本我們都覺(jué)得，電動(dòng)汽車對(duì)于他們來(lái)說(shuō)應(yīng)該只是一種補(bǔ)充，偶爾用用，但經(jīng)過(guò)調(diào)查我們得出了相反的結(jié)論，”，據(jù)稱這批志愿者很快就形成了習(xí)慣，平時(shí)主要使用電動(dòng)車代步，只有在周六日出門才會(huì)開上燃油車去郊游，主要原因就在于方便和省錢。

鄭剛還給出了一個(gè)“雙50、雙90”概念，這同樣是一項(xiàng)專業(yè)調(diào)研結(jié)果，意思是：50%的人一天的行駛里程不到50公里、90%的人一天的行駛里程不足90公里，“很多人都擔(dān)憂電動(dòng)汽車的里程太短，其實(shí)擔(dān)憂歸擔(dān)憂，實(shí)際使用又是另一回事，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車其實(shí)是能夠滿足日常出行需求的，但老是由我們這么說(shuō)不管用，得讓消費(fèi)者用起來(lái)，用親身體驗(yàn)來(lái)自己說(shuō)服自己?！?

據(jù)鄭剛透露，半年之內(nèi)，北汽新能源也將陸續(xù)推出續(xù)駛里程200公里、260公里等多種車型，但鄭剛不認(rèn)為不斷延長(zhǎng)續(xù)駛里程是解決目前電動(dòng)汽車普及難題的根本。

來(lái)自北京市、上海市、北汽集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)共同開啟北汽新能源華東市場(chǎng)

8月16日，“十城千輛 1元體驗(yàn)”活動(dòng)在天津率先啟動(dòng)，深受天津市民熱捧，由于體驗(yàn)車輛供應(yīng)緊張，目前只拋出200多個(gè)“3元3天”體驗(yàn)包。鄭剛表示，除北京市場(chǎng)之外，其他城市消費(fèi)者目前都還只能體驗(yàn)，等到形成口碑后再展開集中銷售和推廣工作。

北汽新能源開展的 “十城千輛 一元體驗(yàn)”活動(dòng)，計(jì)劃從8月至春節(jié)前，在天津、青島、南京、常州、蘇州、杭州、上海、長(zhǎng)沙、廣州、深圳等全國(guó)十個(gè)新能源汽車重點(diǎn)推廣城市投放近千輛E150EV，讓消費(fèi)者僅需1元即可享有1天、最長(zhǎng)3天的體驗(yàn)機(jī)會(huì)。預(yù)計(jì)整個(gè)活動(dòng)共將釋放25200個(gè)“3元3天”的深度體驗(yàn)包，直接體驗(yàn)總計(jì)75600天次，間接影響近30萬(wàn)人次，將創(chuàng)下全球最大規(guī)模的電動(dòng)汽車體驗(yàn)“吉尼斯”。

北汽新能源華東區(qū)經(jīng)銷商代表共同啟動(dòng)華東區(qū)“十城千輛 1元體驗(yàn)”之旅活動(dòng)

“解決充電問(wèn)題并非難于上青天”

相比之下，北汽新能源在推動(dòng)電動(dòng)汽車私人消費(fèi)方面的舉措要立體和多樣化得多。除了上述以大投入拉動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)熱度的“1元體驗(yàn)”活動(dòng)之外，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與服務(wù)是北汽新能源當(dāng)前要著力解決的重大而又迫在眉睫的問(wèn)題。

“目前要解決充電問(wèn)題是比較難，但并非難于上青天?！编崉倿殛P(guān)注這一問(wèn)題的媒體進(jìn)行“抽絲剝繭”式分析，“根據(jù)我們?cè)诒本┦袌?chǎng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在北京這樣的大城市，只有10%左右的用戶因?yàn)檫@樣那樣的原因無(wú)法安裝充電樁，這只能算是少數(shù)，因此安裝并不是主要問(wèn)題。除了在家充電之外，消費(fèi)者的另一需求就是出門后在公共領(lǐng)域?qū)ふ页潆姌叮本┮彩怯薪?jīng)驗(yàn)可以借鑒的，比如在政府部門、交通樞紐、商場(chǎng)超市等地點(diǎn)開展‘目的地充電方式’這一方式就非常有效?！?

E150EV試駕車

鄭剛認(rèn)為，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需分成國(guó)家和企業(yè)兩個(gè)層面展開。國(guó)家層面對(duì)包括補(bǔ)貼在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的扶持已經(jīng)非常明確，而企業(yè)層面也需積極參與進(jìn)來(lái)。在本次活動(dòng)上，北汽同國(guó)電南瑞、青島特銳德以及其他將近10家地方充電服務(wù)公司簽約，以后北汽新能源每賣出一輛車都由第三方服務(wù)公司上門為消費(fèi)者一站式解決所有充電問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者“購(gòu)車無(wú)憂、用車無(wú)憂”。

活動(dòng)上，北汽新能源銷售公司總經(jīng)理張勇透露，北汽新能源很快將推出充電設(shè)施共享解決方案，手機(jī)APP年底前就將上線提供服務(wù)。

“做電動(dòng)汽車并不是只做好產(chǎn)品就可以的，這還是一個(gè)構(gòu)建生態(tài)鏈的過(guò)程?！编崉?cè)缡钦f(shuō)，北汽新能源要下的是一盤大棋。

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