12月18日，2014上海新能源汽車(chē)展在世博會(huì)展覽館拉開(kāi)序幕，作為歲末的新能源汽車(chē)盛典，上汽、北汽多家老牌車(chē)企攜旗下電動(dòng)產(chǎn)品亮相。其中有一張“生面孔”顯得格外突出，河北御捷汽車(chē)有限公司攜旗下多款電動(dòng)產(chǎn)品參展，今年10月獲得其他乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)和新能源生產(chǎn)資質(zhì)的御捷，開(kāi)始向主流汽車(chē)行列邁開(kāi)步伐，并且意欲在2016年獲得純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

這次展會(huì)御捷共展出四大平臺(tái)上的12款車(chē)型，包含電動(dòng)轎車(chē)、多功能乘用車(chē)、物流車(chē)等產(chǎn)品。最新發(fā)布的駿逸廂式電動(dòng)車(chē)，售價(jià)26800元起，征途廂式電動(dòng)車(chē)售價(jià)36800元起。另外，基于捷順這一車(chē)型平臺(tái)打造的MPV和物流車(chē)則有純電動(dòng)、插電式、增程式等多種動(dòng)力配備，鋰電版捷順物流車(chē)最高時(shí)速可達(dá)120km，并享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼。

御捷純電動(dòng)廂式物流車(chē)

傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)里并不為人熟知的御捷，在微型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域已是不可忽視的主力軍。據(jù)御捷董事長(zhǎng)張立平介紹，御捷從2008年進(jìn)入微型電動(dòng)車(chē)行業(yè)，規(guī)模迅速擴(kuò)大，目前擁有、河北、山東兩個(gè)生產(chǎn)基地，三個(gè)整車(chē)工廠(chǎng)，具備整車(chē)年產(chǎn)32萬(wàn)輛的產(chǎn)能。御捷今年銷(xiāo)量近5萬(wàn)輛，用張立平的話(huà)來(lái)說(shuō)，“御捷的銷(xiāo)量甚至超出了第二名和第三名加總的量”。去年御捷銷(xiāo)量為3.5萬(wàn)輛，行業(yè)排名第二，今年已躍居冠軍寶座。

河北御捷汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)張立平

僅生產(chǎn)微型電動(dòng)車(chē)并不能滿(mǎn)足御捷的發(fā)展規(guī)劃，作者在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到御捷帶來(lái)多款技術(shù)路線(xiàn)產(chǎn)品，包括純電動(dòng)、插電式，混合動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件也都一同展出。御捷研究院院長(zhǎng)周軍表示，御捷一直以小微型純電動(dòng)汽車(chē)為主導(dǎo)，另一方面也按國(guó)家規(guī)劃新能源汽車(chē)方向研發(fā)增程式和插電式產(chǎn)品。“在電池技術(shù)沒(méi)有重大突破的情況下，插電式產(chǎn)品更能滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。另外，混動(dòng)車(chē)型正在做調(diào)試，明年就會(huì)有相應(yīng)的混動(dòng)產(chǎn)品推出?！?

其他乘用車(chē)及新能源生產(chǎn)資質(zhì)的獲得，也給御捷開(kāi)辟了新的產(chǎn)品發(fā)展路線(xiàn)。據(jù)御捷戰(zhàn)略副總經(jīng)理趙虎斌介紹，電動(dòng)物流車(chē)是御捷未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)之一，聚焦最后一公里配送服務(wù)?！敖衲昴甑孜覀儗⒁怨镜拿x在石家莊成立專(zhuān)門(mén)的租賃公司，專(zhuān)門(mén)針對(duì)物流和公務(wù)車(chē)領(lǐng)域，并通過(guò)電商平臺(tái)來(lái)推動(dòng)。另外，我們還將以石家莊和邢臺(tái)為試點(diǎn)，建立租賃、試駕體驗(yàn)中心，在當(dāng)?shù)亟⑴涮椎某潆娏Ⅲw停車(chē)庫(kù)，以及租賃車(chē)位建設(shè)充電樁。

趙虎斌頗具信心地強(qiáng)調(diào)，御捷推出的車(chē)型租賃服務(wù)，費(fèi)用將極具競(jìng)爭(zhēng)力?！坝堇鄯e的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)以及充足產(chǎn)能，將成本控制得很好，這將是我們最大的優(yōu)勢(shì)?！?

近日，發(fā)改委出臺(tái)了純電動(dòng)乘用車(chē)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件征求意見(jiàn)稿，御捷也被認(rèn)為是首批獲得準(zhǔn)入的熱門(mén)競(jìng)爭(zhēng)之一。趙虎斌表示：“我們將積極爭(zhēng)取準(zhǔn)入，預(yù)計(jì)2016年獲得電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，目前其他乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)已經(jīng)有了，就缺一個(gè)轎車(chē)資質(zhì)?！贝饲半妱?dòng)汽車(chē)百人會(huì)設(shè)立了微型電動(dòng)課題，并就相關(guān)準(zhǔn)入及管理提出方案，一旦百人會(huì)的方案獲得國(guó)家認(rèn)可，微型電動(dòng)車(chē)就能名正言順地生產(chǎn)銷(xiāo)售。然而趙虎斌對(duì)此并不樂(lè)觀(guān)，據(jù)他觀(guān)察，國(guó)家部委對(duì)百人會(huì)方案的意見(jiàn)并不一致，具體轉(zhuǎn)正期限還很難確定。

因此御捷把獲取資質(zhì)的希望及準(zhǔn)備押在純電動(dòng)乘用車(chē)準(zhǔn)入上。準(zhǔn)入條件對(duì)新列入的產(chǎn)品提出了非常嚴(yán)格的技術(shù)性能要求，相比御捷目前的產(chǎn)品定位更高。但趙虎斌表示，御捷產(chǎn)品達(dá)到準(zhǔn)入的技術(shù)條件沒(méi)有問(wèn)題，即便獲得了資質(zhì)，御捷仍將堅(jiān)持差異化、小型化的發(fā)展路線(xiàn)。“你看我們現(xiàn)場(chǎng)展出的產(chǎn)品，與一般的電動(dòng)汽車(chē)相比都更加小巧，能耗也更低。”

根據(jù)御捷的發(fā)展規(guī)劃，2015年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)為9萬(wàn)輛，2020年銷(xiāo)量目標(biāo)為60萬(wàn)輛，產(chǎn)能100萬(wàn)輛。規(guī)劃雖大，但御捷仍一步一步前進(jìn)?！懊髂晡覀兊闹饕袌?chǎng)在河北，河北有十個(gè)城市作為新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市群，另外石家莊是全國(guó)五大物流基地之一，有很大的市場(chǎng)空間。其他地方根據(jù)我們產(chǎn)品成熟度再進(jìn)入，明年主要圍繞京津冀發(fā)展市場(chǎng)。”趙虎斌如是說(shuō)。

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