6月9日，特斯拉年度股東大會在加州山景城的計算機歷史博物館召開，CEO伊隆·馬斯克(Elon Mask)親自主持了這個耗時3小時的大會，他向投資人解釋了最令人關注的銷量目標、Model X上市時間表、自動駕駛系統(tǒng)的推出、換電服務瀕臨失敗，以及跟隨他7年的首席財務官Deepak Ahuja今年年底即將退休……

伊隆·馬斯克

瀝干水分，來看看馬斯克的講話重點：

1.Model X有望三個月內上市

馬斯克說：“特斯拉將在3至4個月內開始交付首款純電動SUV——Model X，它會比Model S更好。Model X底盤的電池組可以更有效的降低重心，盡可能防止發(fā)生車身側翻，將成為最安全的實用車之一。

Model X諜照

2.Model 3只有一個電機

馬斯克說：“未來即將推出的Model 3將采用單電機、后輪驅動配置，這樣降低成本才能保證35000美元的目標低價。Model S和Model X將提供的雙電機全輪驅動系統(tǒng)作為選配。

Model 3渲染圖

3.加州的新工廠

馬斯克說：“特斯拉在加州的拉斯洛普(Lathrop)建立了一家新工廠，用于生產(chǎn)零部件，這里的前身是克萊斯勒的Mopar配件工廠。新工廠將與弗里蒙特工廠、Gigafactory超級電池工廠一起組成特斯拉的制造軍團?！?

4.自動駕駛系統(tǒng)“AutoPilot”

馬斯克說：“自動駕駛系統(tǒng)‘AutoPilot’的第一個版本將在大約一個月內推向首批特斯拉電動車主，我自己每周在Model S上親自測試這個系統(tǒng)的最新版本，它的功能是輔助駕駛。6月底一部分Model S車主將被邀請參加無人駕駛路測活動，autopilot功能將由此升級，在高速公路上實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛?！?

AutoPilot

在股東大會上，馬斯克多次提到自動駕駛，他自己對其非常興奮，“我預計自動駕駛技術在未來3年將準備就緒，并推向市場，但是關于自動駕駛汽車的監(jiān)管法規(guī)的制定和實施還需要等待更長時間，因為與人類駕駛反應相比，計算機需要數(shù)十億英里的行駛里程作為數(shù)據(jù)支撐，自動駕駛系統(tǒng)要解放人的雙手，必須證明它的安全性比人類駕駛至少高十倍?！?

5.換電服務要失敗

馬斯克說：“特斯拉的換電服務計劃正在走向失敗，盡管付出很多，但消費者并不買賬。換電服務使用率低到出乎我的意料，大多數(shù)車主仍然愿意選擇分布更廣的超級充電站，可以在充電的時候喝喝咖啡，休息休息。因此，特斯拉未來將放棄換電服務擴展計劃?！?

特斯拉換電站

今年年初，特斯拉在加州Harris Ranch超級充電站附近開建換電設施，檢驗換電池技術，了解市場需求。進入測試階段后，邀請了大約200位Model S車主參與測試，但最終參加實際運用與反饋的只有5個人。

6.首席財務官要退休

特斯拉的第一個首席財務官Deepak Ahuja宣布今年退休。特斯拉將安排他的繼任者。目前，他仍將繼續(xù)擔任公司首席財務官，并幫助公司物色下一任首席財務官。

Deepak Ahuja

Deepak Ahuja現(xiàn)年52歲，2008年加入公司，他是特斯拉工作時間最長的高管之一。在特斯拉從一家初創(chuàng)公司成為高價值的電動汽車制造商的過程中，一直發(fā)揮著重要作用。他幫助公司順利實現(xiàn)首次公開募股(IPO)，并在之后處理了公司財務的諸多事務。

馬斯克評價Deepak Ahuja“做出了令人愉快的工作”，金融分析師們認為特斯拉在其退休之后能夠找到高水平的繼任者。

7.重申55000輛銷量目標

馬斯克說：“今年年底前，特斯拉將實現(xiàn)交付55000輛電動汽車的目標，我相信特斯拉將實現(xiàn)50%的年增長率。Model S是北美地區(qū)今年第一季度賣的最好的豪華轎車。今年晚些時候，我們的車除了美國、加拿大，還會開啟墨西哥市場。

8.Tesla Energy成功始料未及

馬斯克說：“4月底，特斯拉推出了Tesla Energy子品牌，其中兩款分別針對家用及工業(yè)級別的固定式儲能電池Powerwall/Powerpack已開放預訂，超過80%的銷售訂單都來自公共事業(yè)和大型企業(yè)客戶。我對這兩款產(chǎn)品的成功始料未及，因此特斯拉積極對產(chǎn)品進行改進，大幅提高了PowerWall的蓄電能力，售價仍保持在3500美元不變?！?

Powerwall

9.Model S要“吃素”

有股東提出，特斯拉是否應該尊崇環(huán)保不使用動物皮革作為內飾材料，馬斯克說：“我會考慮使用人造皮革的問題?！?

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