“比亞迪e5電動(dòng)車(chē)將在春節(jié)后投入北京出租車(chē)市場(chǎng)，計(jì)劃投放500輛，在北京市區(qū)內(nèi)運(yùn)行。”比亞迪綠色公交發(fā)展事業(yè)部北方區(qū)總經(jīng)理佟杰在接受第一電動(dòng)網(wǎng)作者采訪時(shí)如是介紹，這是比亞迪電動(dòng)車(chē)首次打入北京出租車(chē)市場(chǎng)。佟杰還透露，秦EV300正在做北京市場(chǎng)的備案工作，有望在下一批(第6批)公告中發(fā)布。秦EV300通過(guò)備案后 ，將在北京等市場(chǎng)正式上市銷(xiāo)售。

近日在北京舉行的2016年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，比亞迪展出了唐、秦EV300、e5等系列新能源車(chē)型。其中e5采用黃綠相間的車(chē)身，外觀上一看就是典型的北京出租車(chē)風(fēng)格。從車(chē)尾“e5 300”的標(biāo)示來(lái)看，表明該車(chē)的續(xù)航里程達(dá)300km。e5在2015年年底獲得了第5批北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車(chē)產(chǎn)品備案，為比亞迪進(jìn)入北京出租車(chē)市場(chǎng)打開(kāi)了大門(mén)。

比亞迪在公共領(lǐng)域主推純電動(dòng)車(chē)型，首款電動(dòng)車(chē)e6從2010年開(kāi)始就作為出租車(chē)在深圳運(yùn)營(yíng)，隨后擴(kuò)大至天津、南京等全國(guó)多個(gè)城市運(yùn)行。但e6一直未能進(jìn)入北京出租車(chē)市場(chǎng)，據(jù)知情人士透露，e6“被拒”的一大原因在于不是三廂車(chē)型。因此比亞迪推出了三廂純電動(dòng)汽車(chē)e5，由此發(fā)力北京電動(dòng)出租車(chē)市場(chǎng)。值得一提的是，此前北京電動(dòng)出租車(chē)主要在郊區(qū)試點(diǎn)運(yùn)行，北汽電動(dòng)出租車(chē)從去年開(kāi)始在市區(qū)內(nèi)投放，比亞迪最新的500輛e5出租車(chē)也都將在北京市區(qū)內(nèi)運(yùn)行，意味著電動(dòng)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)越來(lái)越成熟，續(xù)航里程、充電等各方面條件能符合北京市區(qū)內(nèi)復(fù)雜的運(yùn)行要求。

針對(duì)北京純電動(dòng)汽車(chē)私人市場(chǎng)，比亞迪還將推出秦EV300，新車(chē)售價(jià)暫未公布，但佟杰表示，該車(chē)補(bǔ)貼后的價(jià)格會(huì)很有性價(jià)比。

比亞迪秦EV300

北京既是國(guó)家首都，也是新能源汽車(chē)示范推廣的重點(diǎn)城市，對(duì)比亞迪新能源汽車(chē)推廣的重要性不言而喻。但北京一直堅(jiān)持純電動(dòng)發(fā)展路線，近日北京市長(zhǎng)王安順還表達(dá)強(qiáng)調(diào)不會(huì)采納混合動(dòng)力汽車(chē)。比亞迪秦、唐等熱銷(xiāo)插電式混動(dòng)車(chē)型都無(wú)緣進(jìn)入北京市場(chǎng)，由此推出秦的純電版。比亞迪秦是目前最暢銷(xiāo)的新能源車(chē)型，2015年銷(xiāo)量超過(guò)3萬(wàn)輛。憑借秦插電式車(chē)此前累積的人氣，秦EV上市后同樣有望獲得市場(chǎng)熱捧。

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