據(jù)山東省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，第一季度山東低速電動(dòng)車產(chǎn)量累計(jì)已達(dá)12萬輛，同比增長(zhǎng)76%。對(duì)比新能源汽車6萬多輛的產(chǎn)量數(shù)據(jù)，已達(dá)近兩倍之多。從產(chǎn)量分布情況來看，第一季度產(chǎn)量排名前5位的車企累計(jì)達(dá)9萬輛，占比達(dá)75%。產(chǎn)能集中度依舊較高。

王者登頂 1-4月產(chǎn)銷量超4萬輛

據(jù)了解，4月份低速電動(dòng)汽車行業(yè)仍然呈現(xiàn)較高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，與第一季度不同的是，4月產(chǎn)銷增速較大的當(dāng)屬雷丁電動(dòng)汽車，環(huán)比增幅近200%之多，1-4月產(chǎn)銷量超過4萬輛，在行業(yè)內(nèi)保持了良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。其中明星車型雷丁小王子有較大的貢獻(xiàn)，穩(wěn)穩(wěn)的霸占三廂電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額。

同時(shí)，在堅(jiān)持自主研發(fā)，堅(jiān)持為“國(guó)民造車“的使命下，雷丁正在加快亮點(diǎn)產(chǎn)品的研發(fā)推進(jìn)工作，一方面擴(kuò)大在兩廂的市場(chǎng)份額，9月份將推出全新的兩廂車型穩(wěn)步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面繼續(xù)穩(wěn)固三廂市場(chǎng)的霸主地位，除已上市的雷丁小王子外，據(jù)悉雷丁全新的三廂車已經(jīng)進(jìn)入后續(xù)的研發(fā)階段。6月，S50也將投放全國(guó)市場(chǎng)，接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)，進(jìn)一步加快了SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。由此雷丁2.0時(shí)代的產(chǎn)品家族體系正式形成，不同的產(chǎn)品應(yīng)對(duì)不同消費(fèi)群體的不同需求。

雷丁二廠即將完工 爆發(fā)時(shí)代的產(chǎn)業(yè)布局初現(xiàn)

據(jù)了解，雷丁二廠設(shè)備供應(yīng)商已經(jīng)進(jìn)入設(shè)備入廠階段，今年8月份，雷丁二廠將正式投產(chǎn)，二廠占地面積超50萬平方米，包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，自動(dòng)化程度在雷丁一廠的基礎(chǔ)上大幅提升，據(jù)知情人透露，將有大規(guī)模的機(jī)器手臂、機(jī)器人應(yīng)用在電動(dòng)汽車的生產(chǎn)上，生產(chǎn)節(jié)拍速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同行業(yè)水平。

雷丁二廠投產(chǎn)后，將為雷丁帶來年產(chǎn)20萬輛電動(dòng)汽車的整車產(chǎn)能。加上雷丁一廠15萬的產(chǎn)能，將在2016年8月實(shí)現(xiàn)35萬輛的生產(chǎn)能力。2018年，高速電動(dòng)汽車三廠建成投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)40萬輛，至此雷丁總產(chǎn)能將達(dá)到75萬輛，相比2016年提升2倍，如此井噴式增長(zhǎng)的產(chǎn)能規(guī)劃，也表現(xiàn)出了雷丁對(duì)微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)良好的市場(chǎng)預(yù)期。

第一條微型電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)帶成型 百萬輛時(shí)代正式開啟

“至少有10家以上的配套企業(yè)，已經(jīng)達(dá)成初步入園協(xié)議?！崩锥∠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其中，2015年就有6家雷丁的一級(jí)配套商集中入駐，而其投資大都在億元以上。除去電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)以外，雷丁廠區(qū)在物流上的功能也將被放大，未來可以預(yù)見電動(dòng)汽車、零部件、物流三大千億產(chǎn)業(yè)將同時(shí)出現(xiàn)在雷丁工業(yè)園，產(chǎn)業(yè)帶的集群效應(yīng)帶來的規(guī)模最大化將凸顯，第一條微型電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)帶已經(jīng)在雷丁工業(yè)園成型。

在低速電動(dòng)汽車即將迎來規(guī)范化的發(fā)展關(guān)鍵年，雷丁中期、長(zhǎng)期的產(chǎn)業(yè)布局無疑顯示著行業(yè)領(lǐng)軍者的智慧與戰(zhàn)略眼光，這也同時(shí)意味著，雷丁走高速電動(dòng)汽車發(fā)展道路的必然性，雖然目前市場(chǎng)格局變幻，但我們相信雷丁已經(jīng)成為一股強(qiáng)勁的微型電動(dòng)汽車發(fā)展力量，這樣的提前布局也預(yù)示著含金量更高的微型電動(dòng)汽車百萬輛時(shí)代正式開啟。

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