5月29日，在首屆全國(guó)小型電動(dòng)車測(cè)試大賽頒獎(jiǎng)晚宴開(kāi)始之前，第一電動(dòng)網(wǎng)就微型電動(dòng)車行業(yè)現(xiàn)狀，市場(chǎng)發(fā)展變化與發(fā)展趨勢(shì)等問(wèn)題專訪了山東電動(dòng)車有限公司銷售總經(jīng)理劉國(guó)增。

山東唐駿電動(dòng)車銷售公司總經(jīng)理劉國(guó)增

作者在談及如何看待今年微型電動(dòng)車市場(chǎng)趨勢(shì)和銷量增長(zhǎng)情況和唐駿電動(dòng)車在市場(chǎng)上的表現(xiàn)時(shí)，劉國(guó)增表示唐駿公司在今年1～4月份銷量同比增長(zhǎng)37%左右， 直到5月中旬之后，銷量的增長(zhǎng)才有所放緩，一方面是因?yàn)樾袠I(yè)進(jìn)入了傳統(tǒng)的淡季，而且這個(gè)淡季比以往來(lái)得早一些，另一方面是前段時(shí)間，國(guó)家有公布對(duì)了《低速電動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)》，因?yàn)檎叩牟淮_定性，導(dǎo)致消費(fèi)者產(chǎn)生了購(gòu)買疑慮，消費(fèi)者處在一種持幣觀望的狀態(tài)，或多或少影響到了市場(chǎng)的增長(zhǎng)。但是，淡季來(lái)得早以及馬上進(jìn)入夏季，對(duì)有帶空調(diào)的車型產(chǎn)品是有好處的，比如唐駿天使、唐駿王子這樣兩款車，車輛增加空調(diào)，反而成了車輛在淡季的新賣點(diǎn)，而唐駿天使、唐駿王子這樣的車型，由于品質(zhì)較高，產(chǎn)品個(gè)性比較強(qiáng)、配置比較高，這樣的產(chǎn)品在夏季的競(jìng)爭(zhēng)力比較突出，能夠得到市場(chǎng)的認(rèn)可，受市場(chǎng)銷量下滑影響較小。劉國(guó)增還表示，今年唐駿的小型電動(dòng)車產(chǎn)品已經(jīng)超過(guò)了一萬(wàn)臺(tái)的銷量，在銷售規(guī)劃方面，唐駿今年計(jì)劃的計(jì)劃是“4加1”就是目標(biāo)銷售4萬(wàn)臺(tái)微型電動(dòng)車產(chǎn)品，以及1萬(wàn)臺(tái)的純電動(dòng)物流車產(chǎn)品。

在談及微型電動(dòng)車消費(fèi)者的變化以及產(chǎn)品變化方面，劉總也給了詳細(xì)的分析和解答，劉國(guó)增表示，在消費(fèi)者群里方面，唐駿有做過(guò)專門(mén)的研究和分析，在2013～2014年以前大部分的微型電動(dòng)車產(chǎn)品主要是老年人購(gòu)買用來(lái)代步，這個(gè)比較占到了60%～70%的比例，而從2014年下半年開(kāi)始、微型電動(dòng)車產(chǎn)品不再只是用來(lái)進(jìn)行老年代步的產(chǎn)品，以唐駿的產(chǎn)品為例，唐駿的微型電動(dòng)車產(chǎn)品消費(fèi)群體用來(lái)老年代步的比例已經(jīng)從60%至70%的比例，下降至40%。而逐漸興起一個(gè)群體為30歲左右的上班族，特別是以婦女為代表的消費(fèi)群里越來(lái)越多，另一個(gè)就是年輕人群體，年輕群里追求產(chǎn)品的時(shí)尚個(gè)性，對(duì)速度、配置的要求比較高。

在談及市場(chǎng)時(shí)，劉國(guó)增表示，未來(lái)市場(chǎng)還是呈持續(xù)爆發(fā)的趨勢(shì)，但關(guān)鍵在于國(guó)家要給微型電動(dòng)車一個(gè)“身份”，能夠早日實(shí)施《低速電動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》如果國(guó)家能夠給予微型電動(dòng)車一個(gè)正當(dāng)?shù)纳矸?，在政策上明確此類產(chǎn)品對(duì)合法性，對(duì)微型電動(dòng)車產(chǎn)品，實(shí)施規(guī)范化發(fā)展，微型電動(dòng)車的市場(chǎng)將極大的爆發(fā)。劉總用了國(guó)家開(kāi)放二胎政策來(lái)形容了政策對(duì)市場(chǎng)的影響，也說(shuō)明了政策對(duì)市場(chǎng)的巨大影響。

劉國(guó)增還向作者反饋了一個(gè)行業(yè)里存在的一個(gè)非常不好的現(xiàn)象，就是行業(yè)的抄襲和仿制現(xiàn)象非常嚴(yán)重，導(dǎo)致大的廠家都不敢在研發(fā)與設(shè)計(jì)上進(jìn)行太大的投入，以致像今年市場(chǎng)上的新產(chǎn)品變少了，變成了價(jià)格戰(zhàn)。劉總呼吁希望整車廠家和供應(yīng)商一起，多在整車和零部件方面加強(qiáng)技術(shù)的研發(fā)，共同提升微型電動(dòng)車產(chǎn)品的品質(zhì)和實(shí)力，為行業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展，做好技術(shù)上的準(zhǔn)備。

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