近日，雷丁汽車與印度納姆集團高層互訪，并最終達成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雷丁將服務印度的微型電動汽車市場，為印度市場微型電動汽車的普及及發(fā)展做出重要貢獻。

                   風口之上：雷丁獲印度納姆集團27億7.2萬輛出口訂單

5月30日，雷丁簽下了首個出口7.2萬輛的訂單，這也是國內電動汽車行業(yè)最大的一筆出口訂單。在雷丁工業(yè)園，雷丁公司高層與印度納姆集團正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議框架合同，預計合約金額超27億，這意味著雷丁代表的微型電動汽車將走出國門，落地印度。

據了解，印度納姆集團在中國市場考察歷時一年，對微型電動汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢非常認同，而最終選擇了微型電動汽車的領軍企業(yè)雷丁也是基于企業(yè)的實力和戰(zhàn)略眼光，根據雙方簽訂的協(xié)議，雷丁將為納姆集團提供微型電動汽車的生產業(yè)務，在產品生產工藝、生產質量、產品標準上為印度市場負責，納姆集團將負責雷丁在印度的銷售及售后服務業(yè)務，雙方將共同為雷丁電動汽車在印度市場的開發(fā)努力，目前納姆集團已經確定首批訂單4萬輛雷丁電動汽車，交付周期為8個月，而雷丁方面出口印度的產品也已經進入了樣車準備階段，并將很快投入生產。

                        雷?。褐袊妱悠噰H化的龍頭

2016年，隨著國家政策的即將塵埃落定，被很多業(yè)內人士稱為電動汽車的窗口期，在2015年，傳統(tǒng)汽車企業(yè)、創(chuàng)業(yè)公司、互聯網公司、供應鏈分銷商紛紛入局，跑馬圈地，接下來，微型電動汽車的態(tài)勢如何，未來如何演變將要看風口下的企業(yè)的準備了。

好的企業(yè)不僅善于借風，更善于造風。雷丁電動汽車在產品外觀設計、技術研發(fā)等多個電動汽車領域具有自主知識產權，并設有獨立的電動汽車研究院，團隊組成來自美國、加拿大、韓國等電動汽車專業(yè)人才，形成了完整的電動汽車研發(fā)體系，早已具備了獨立出口的條件。另外，雷丁二廠將于8月投產，屆時形成35萬電動汽車的生產能力，電動汽車四大工藝生產車間完全按照汽車級工藝制造，在產品制造水平上領先于同行業(yè)。

雷丁電動汽車走向印度市場，是電動汽車走向國際化的開始，這也將成為電動汽車提升國際影響力的標志性事件。而對雷丁而言，印度市場是雷丁海外戰(zhàn)略的開啟，也是雷丁海外布局的開始。2020年，雷丁將建立海外、國內兩大研發(fā)中心，實現國內、國外的雙線運營，隨著雷丁海外戰(zhàn)略的開啟，中國的微型電動汽車將更多的走出國門，走向世界，中國電動汽車產業(yè)將迎來有史以來的最高峰。

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