9月20日，網(wǎng)傳長城華冠獲得第三張新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，據(jù)此第一電動(dòng)網(wǎng)作者第一時(shí)間聯(lián)系長城華冠董事長陸群。陸群表示，“我們還沒有收到發(fā)改委的明確通知，我看到網(wǎng)上傳的差不多都來自于一個(gè)消息源，也不清楚是怎么來的。長城華冠一直按照流程進(jìn)行申報(bào)，基本程序已經(jīng)走完，等待發(fā)改委批復(fù)?！?

目前發(fā)改委網(wǎng)站上也沒有明確的公告發(fā)出，網(wǎng)傳項(xiàng)目審批通過截圖不過是發(fā)改委環(huán)資司發(fā)布的節(jié)能評(píng)估和審查信息。

早在今年3月份長城華冠就向發(fā)改委提交了申請(qǐng)，15輛工程樣車也通過了中國汽車技術(shù)研究中心進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，前途K50的可靠性試驗(yàn)基本接近3萬公里，順利完成了正碰、側(cè)碰和后碰，并在此期間同時(shí)準(zhǔn)備了可研性報(bào)告內(nèi)容。

雖然還不清楚長城華冠獲得第三張資質(zhì)的消息是哪個(gè)穴里吹出來的風(fēng)，但能肯定的是長城華冠一直被認(rèn)為是最有希望拿到新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)之一，尤其是在北汽新能源和長江汽車拿到資質(zhì)后，行業(yè)內(nèi)一致預(yù)測(cè)長城華冠會(huì)是拿到資質(zhì)的第三家企業(yè)。

被寄予如此厚望源于長城華冠多年積累的研發(fā)實(shí)力，作為2003年成立的汽車設(shè)計(jì)公司，長城華冠定位于獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司及整車開發(fā)解決方案供應(yīng)商，其主營業(yè)務(wù)為傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、軍用車輛的設(shè)計(jì)及電動(dòng)汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。目前，長城華冠正在從整車設(shè)計(jì)服務(wù)供應(yīng)商，轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)汽車核心部件和整車的開發(fā)、制造、銷售運(yùn)營商，從一個(gè)設(shè)計(jì)的輸出者，變成產(chǎn)業(yè)的參與者與整合者，從前期市場(chǎng)定位，到中間的研發(fā)，到后面的投產(chǎn)、制造、工藝全過程服務(wù)，成為全面解決方案供應(yīng)商。

2015年11月19日長城華冠正式登陸新三板，其為新三板電動(dòng)汽車第一股。根據(jù)公司規(guī)劃，將于2016年啟動(dòng)轉(zhuǎn)板工作，并擬計(jì)劃于2017年在主板上市。今年2月17日，前途汽車的蘇州生產(chǎn)基地正式破土動(dòng)工，占地面積23萬平方米，前期計(jì)劃產(chǎn)能為5萬輛。這一工廠將在今年底達(dá)產(chǎn)，首款車型前途K50也將隨之下線。

前途K50

前途K50是長城華冠開發(fā)的第一款高端電動(dòng)跑車，集成了所有前沿的技術(shù)，百公里加速4.6秒，最高車速超過200km/h，續(xù)航里程300公里(NEDC工況法)，采用三元鋰離子電池作為動(dòng)力源。2016年前途K50電動(dòng)跑車將下線，計(jì)劃2017年投產(chǎn)。

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