傳聞已久的和諧富騰造車項目開始步入正軌之際，據(jù)知情人士透露：富士康已經(jīng)停止向諧富騰造車項目再投資了！

據(jù)知情人士透露，近日在富士康總部，有高層人員正式確認，富士康將不再投資汽車整車項目，之前的相關(guān)項目包括Future Mobility、I car等等項目，也將面臨終結(jié)，而此前招募的汽車項目的職業(yè)經(jīng)理人目前也正在“各謀出路”。

2015年3月，富士康聯(lián)手騰訊、和諧汽車共同成立新公司“和諧富騰”，三方簽訂“關(guān)于‘互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車’的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”。三個投資方中，富士康負責(zé)電動車的設(shè)計與生產(chǎn)制造；和諧汽車負責(zé)汽車項目的營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)搭建；而騰訊則負責(zé)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和技術(shù)平臺供應(yīng)商。

和諧汽車總部設(shè)在鄭州，號稱“中國第二大豪車經(jīng)銷商集團”，經(jīng)營“豪華生活”起家。但是該公司一向在業(yè)界和坊間神秘而低調(diào)。1月25日，和諧汽車在香港聯(lián)合交易所順利上市。分析人士稱，按照最低發(fā)行價估值為63億～64億港元，和諧汽車上市后將成為河南民營企業(yè)中估值最大的在港上市公司。

和諧汽車還與和諧富騰聯(lián)合成立愛車公司，先期打造經(jīng)濟型電動車、隨后打造高端型電動車品牌。其中愛車公司的高端電動車將融合富士康和騰訊的技術(shù)優(yōu)勢打造。

原英菲尼迪中國事業(yè)部總經(jīng)理戴雷和付強，先后加入并執(zhí)掌了由和諧富騰投資的兩個汽車項目——Future Mobility和浙江愛車互聯(lián)網(wǎng)智能電動車公司(以下簡稱愛車公司)。

今年10月30日，由付強執(zhí)掌的上海愛馳億維公司(簡稱上海愛馳)，與江西省上饒經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽訂協(xié)議，協(xié)定將上海愛馳旗下的新能源汽車項目落戶在江西上饒，總投資133億元，年產(chǎn)計劃將達到30萬輛。騰訊是上海愛馳的主要投資商。而富士康缺席了那次簽約發(fā)布會。種種跡象表明，由騰訊投資并主導(dǎo)的上海愛馳會成為新的汽車項目執(zhí)行公司。

作為蘋果手機的代工廠，富士康在電池、電機技術(shù)上富有研發(fā)制造經(jīng)驗，目前特斯拉有106個零部件來自富士康。

不久之前蘋果公司宣布不再自己造車。目前，蘋果汽車團隊已經(jīng)裁減數(shù)百名員工，并制定了未來發(fā)展新的方向：不再自己造車。

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