特斯拉的故事真可謂是一波三折，繼馬斯克宣布拿下澳大利亞的號稱世界最大鋰離子儲能系統(tǒng)項目還不到一周的時間，一系列有關(guān)未來能源走向和主導(dǎo)權(quán)的分歧和爭執(zhí)就涌現(xiàn)了出來。

在美國，特朗普總統(tǒng)很早就提出了“清潔煤炭”的計劃，目的就是要維持住這一支柱性能源的重要地位，留住煤炭開采行業(yè)的大量工作崗位。而馬斯克不遺余力推進(jìn)的新能源項目顯然會與當(dāng)前的政策之間發(fā)生尖銳的沖突。

但馬斯克本人的態(tài)度似乎也是十分堅決，在上周接受記者采訪的時候，他就直截了當(dāng)?shù)恼f，“煤炭是沒有未來的！”

而在澳大利亞，馬斯克的介入也使得政府內(nèi)部出現(xiàn)了分歧，一位保守派官員Frydenberg就對這項計劃表現(xiàn)出極大的不屑，認(rèn)為其只不過是“獨(dú)臂擋車的螳螂”，根本掀不起什么風(fēng)浪。而身為副總理的BarnabyJoyce也認(rèn)為馬斯克的計劃不會對澳大利亞國家的整體能源戰(zhàn)略產(chǎn)生實質(zhì)性的影響。

澳大利亞副總理的BarnabyJoyce

但與身居廟堂的高級政府官員態(tài)度截然相反，澳大利亞那些可以自主決定能源和氣候政策的州和地區(qū)則明確表示擁護(hù)新能源的革命，僅僅在馬斯克宣布項目敲定之后的幾個小時之內(nèi)，與南澳大利亞州臨近的維多利亞州就表示不再開建新的燃煤電站，能源公司轉(zhuǎn)向投資可再生能源。

而這也反映出了在澳大利亞的能源問題上，民眾與政府之間存在著巨大的分歧。簡單而言，大部分澳大利亞人對可再生能源是持歡迎的態(tài)度，但考慮到維持電價穩(wěn)定等因素，政府并不敢輕易削減國內(nèi)高達(dá)76%的煤電發(fā)電率。

加之國內(nèi)停電事件頻頻發(fā)生，一旦貿(mào)然關(guān)停大量的火力發(fā)電站，必然會嚴(yán)重影響澳大利亞整個社會的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。畢竟在生活便利面前，降低碳排放、拯救氣候等宏大話題還是要放一放的。

而對于嗅覺靈敏的投資家來說，未來的趨勢已經(jīng)反映在他們的投資方向上了。澳大利亞國內(nèi)最大的能源巨頭AGLEnergy公司的主席JeremyMaycock就表示，他們在過去的短短幾年之內(nèi)已經(jīng)對能源領(lǐng)域的投資方向做了一個180°的大調(diào)整?？紤]到新建火力發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)性削弱和可再生能源的光明前景，他們的投資也轉(zhuǎn)向了可再生能源領(lǐng)域。

隨著未來太陽能和風(fēng)能發(fā)電廠建設(shè)成本的降低，以煤炭為主的火力發(fā)電的發(fā)展將更加堪憂，對于新建火力發(fā)電廠的投資的風(fēng)險也將變得越來越高。

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