人們希望通過(guò)加緊電動(dòng)汽車(chē)充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)來(lái)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)快速上路，但實(shí)際上電動(dòng)汽車(chē)還需要繞過(guò)另一個(gè)障礙――電池技術(shù)。作者從德國(guó)密封件供應(yīng)商科德寶在京舉行的發(fā)布會(huì)上了解到，科德寶在包括隔膜、密封件、過(guò)濾系統(tǒng)、印刷電路板等鋰離子電池技術(shù)上取得突破，這些技術(shù)已經(jīng)在批量生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)中得以應(yīng)用。在科德寶集團(tuán)銷(xiāo)售總額中，約40%來(lái)自汽車(chē)部門(mén)。

　　小型鋰離子電池已經(jīng)批量用于移動(dòng)電話或手提電腦中，但就汽車(chē)而言，該項(xiàng)技術(shù)目前尚處于研發(fā)中。汽車(chē)電池的能量巨大，大約是手機(jī)電池能量的5000倍之多。根據(jù)現(xiàn)有的研發(fā)水平，要實(shí)現(xiàn)200公里的有效行駛距離，汽車(chē)電池重量達(dá)250公斤。

　　科德寶的技術(shù)人員透露，為保證電池系統(tǒng)的安全，該公司與巴斯夫進(jìn)行了隔膜的共同研發(fā)?！贝送猓覀冄邪l(fā)的聚酯短纖無(wú)紡布薄如蟬翼，表面涂有熱穩(wěn)定性很高的專(zhuān)用軟膏，能夠阻止爆炸的發(fā)生。”

　　科德寶集團(tuán)中國(guó)地區(qū)代表兼科德寶特種化工公司首席執(zhí)行官文漢德在發(fā)布會(huì)上表示，新能源汽車(chē)技術(shù)非常有潛力，科德寶正積極推進(jìn)相關(guān)的研發(fā)工作。他同時(shí)宣布，2010財(cái)年，科德寶集團(tuán)在中國(guó)的業(yè)績(jī)創(chuàng)下歷史新高。與前年相比，集團(tuán)銷(xiāo)售額增加了46%，達(dá)到32.7億元人民幣。2011年第一季度仍延續(xù)這一增長(zhǎng)趨勢(shì)，銷(xiāo)售額環(huán)比增長(zhǎng)28%?！睉{借中國(guó)市場(chǎng)的活力增長(zhǎng)，科德寶中國(guó)再一次成為整個(gè)集團(tuán)成功的核心驅(qū)動(dòng)力?！蔽臐h德說(shuō)。

　　( 編輯/邵陽(yáng) )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >