”上汽將在年內(nèi)推出股權(quán)激勵方案，除管理層之外，一線員工也在激勵范圍之內(nèi)”，5月27日下午，上海汽車(600104，SH)董事長胡茂元在股東大會上表示，在今年低速增長時期，采取靈活的獎勵機(jī)制，將有利于企業(yè)上下同步發(fā)揮最大潛能，跑贏市場。

　　此外，胡茂元在股東大會上還表示，上海目前出口量還太少，近期將研究海外拓展計(jì)劃，將附加值較高的產(chǎn)品推向全球，同時亦要提高資本運(yùn)作能力，不排除以并購或自建的方式拓展海外資源。

　　今年1-4月，上汽實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量133.27萬輛，同比增長16.78%;銷量138.19萬輛，同比增長15.56%。胡茂元預(yù)計(jì)，今年中國汽車的銷量將達(dá)1970萬輛，同比增長7.4%。其中，乘用車增長9.5%，商用車增長3.6%。

　　”行業(yè)應(yīng)該恢復(fù)到理性道路上”，胡茂元認(rèn)為，”機(jī)構(gòu)對于整個汽車行業(yè)，包括上海汽車的預(yù)期看得太高，上汽今年業(yè)績保底1.56元?！倍壳皺C(jī)構(gòu)看上海汽車2011的EPS普遍在1.8元以上，高的達(dá)到2.15元。

　　股權(quán)激勵方案

　　5月27日，上汽重組方案在股東大會上獲得通過，公司擬以16.53元/股的發(fā)行價，向上汽集團(tuán)以及上海汽車工業(yè)有限公司非公開發(fā)行17.61億股，收購其從事獨(dú)立零部件業(yè)務(wù)、服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù)、新能源汽車業(yè)務(wù)相關(guān)公司股權(quán)及資產(chǎn)。

　　上述資產(chǎn)的注入有助于上海汽車將新能源關(guān)鍵技術(shù)成功地與整車及零部件業(yè)務(wù)集成、整合，加快推進(jìn)其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

　　與此同時，上汽也醞釀推出股權(quán)激勵機(jī)制。胡茂元認(rèn)為，在當(dāng)前低迷的市場形勢下，此舉有利于激勵人才。今年前4個月，中國汽車銷量為8%，明顯低于市場預(yù)期。

　　據(jù)悉，上汽的此番股權(quán)激勵也是上海市國資企業(yè)大方案中的一個，上海市政府也一直積極推動該方案的出臺。

　　”本次國企的改革不僅要在體制上突破，更要從企業(yè)內(nèi)在動力機(jī)制入手，讓上海的國有企業(yè)在今后參與全國乃至全球競爭之時，迸發(fā)出更大的活力。”上海市國資委主任楊國雄明確表示。

　　胡茂元透露，”今年激勵機(jī)制主要采取獎金激勵制度，旗下整車企業(yè)，將參照國外成熟企業(yè)的做法。他舉例，德國大眾是將超過業(yè)績的10%作為獎勵。此外，在非整車企業(yè)，由于總體彈性比較小，超出計(jì)劃目標(biāo)相對較難，上汽會考慮大致將按照超出計(jì)劃目標(biāo)外的30%作為獎勵?！?/p>

　　據(jù)悉，上汽目前有一個試點(diǎn)單位，制定的標(biāo)準(zhǔn)，是超過目標(biāo)后就提取利潤的30%作為獎勵。去年，該單位原來制定的利潤目標(biāo)是1.6億元左右，達(dá)到后，獎金達(dá)到1000多萬元。

　　”目前，具體激勵方案已經(jīng)出爐，并已得到合資公司外方管理層的認(rèn)可，但尚未實(shí)施。”胡茂元表示。

　　醞釀拓展海外

　　重組方案通過后，上汽將有效整合汽車產(chǎn)業(yè)鏈資源，加強(qiáng)整車與零部件協(xié)同效應(yīng)，加快提升自主創(chuàng)新能力，并加快汽車服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù)發(fā)展和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)筑。

　　根據(jù)規(guī)劃，”十二五”期間，新能源汽車、自主品牌和自主創(chuàng)新體系建設(shè)將是上汽的三個主攻方向。在今年的上海國際車展 上，上汽總裁陳虹曾表示，到2015年，上汽新能源車國內(nèi)市場占有率，將力爭達(dá)到20%左右。

　　今后，上汽將陸續(xù)投放純電動、插電式強(qiáng)混兩款自主品牌轎車以及混合動力客車、純電動客車等車型。明年10月份，上汽還將推出自主品牌E1純電動單廂三門四座A00級轎車，明年底將推出榮威550插電式強(qiáng)混轎車，并將在明年底正式投產(chǎn)一款純電動轎車榮威350。

　　此外，盡管車市低迷，但上汽仍將維持23萬輛的自主品牌目標(biāo)不變，并為此推出相應(yīng)措施?！苯衲昃W(wǎng)點(diǎn)要增加30%，預(yù)計(jì)120家左右，增加在三、四線城市的布局”，上汽總裁陳虹介紹，目前榮威和MG的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)有350家，一、二線城市占65%左右，而目前三、四線城市要好于一、二線城市。

　　”上海市政府對上汽的期許是成為世界知名的汽車公司，但我們現(xiàn)在的出口還太少”，胡茂元在股東大會上透露，近期公司將會研究海外拓展計(jì)劃，利用市場資源，將附加值較高的產(chǎn)品推向全球，同時亦要提高資本運(yùn)作能力，實(shí)現(xiàn)與金融資本的相結(jié)合。

　　”我們對海外生產(chǎn)基地，自己建或收購都不排斥，具體看什么方案對我們有利”，胡茂元表示，對于上汽的國際化，首先是上汽零部件和整車的產(chǎn)品出口，此外，公司也會考慮收購生產(chǎn)、研發(fā)和服務(wù)。上汽的目標(biāo)是到2015年，產(chǎn)銷量達(dá)到600萬輛，其中，80萬輛在國外生產(chǎn)，520萬輛在國內(nèi)生產(chǎn)，內(nèi)外銷比例達(dá)13:2。

　　( 編輯/邵陽 )

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