12月15日下午，在由第一電動(dòng)網(wǎng)主辦的第八屆全球新能源汽車大會(huì)（GNEV8）充換電分論壇上，中興新能源總工程師梁明圍繞無線充電的商用及標(biāo)準(zhǔn)發(fā)表了演講。據(jù)他介紹，搭載無線充電技術(shù)的新能源汽車，明年才有第一批商用車進(jìn)行應(yīng)用，制約商業(yè)化應(yīng)用的主要有兩大因素，一是成本非常高，二是結(jié)構(gòu)也非常復(fù)雜，技術(shù)含量要求高。

無線充電的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)明年年底發(fā)布，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)大約在2019年才能發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后會(huì)帶來行業(yè)的繁榮發(fā)展。2016、2017年是無線充電創(chuàng)業(yè)型企業(yè)出來最多的，可見行業(yè)已進(jìn)入上升階段。

國(guó)內(nèi)在電動(dòng)汽車無線充電領(lǐng)域共計(jì)28項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，其中發(fā)布實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)12項(xiàng)、在編標(biāo)準(zhǔn)16項(xiàng)。從標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別來看，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)、地方標(biāo)準(zhǔn)24項(xiàng)。 

從應(yīng)用的角度及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，標(biāo)準(zhǔn)體系將服務(wù)于以上三類應(yīng)用場(chǎng)景：

乘用車靜態(tài)無線充電產(chǎn)品市場(chǎng)化為可預(yù)期的前景，標(biāo)準(zhǔn)化的完善對(duì)該應(yīng)用市場(chǎng)進(jìn)程必然起到積極推 動(dòng)的作用!也是當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的核心部分，亟需完善。

商用車靜態(tài)無線充電技術(shù)也相對(duì)成熟，可能需要較長(zhǎng)的一段時(shí)間，完成產(chǎn)業(yè)化及商業(yè)模式的成熟， 同樣十分需要標(biāo)準(zhǔn)支撐。

移動(dòng)式無線充電產(chǎn)品化是無線充電技術(shù)發(fā)展的愿景，也存在極大的市場(chǎng)潛力，其意義體現(xiàn)需在普及 之后，經(jīng)過世界多年的示范驗(yàn)證(最早為90年代)可行，但其建設(shè)及技術(shù)涉及面較廣，市場(chǎng)化存在較 大阻力。 

以下為中興新能源總工程師梁明演講全文（略有刪減）

梁明：無線充電和大功率是未來幾年在充電領(lǐng)域中最核心的兩個(gè)變革機(jī)會(huì)，我今天主要講無線充電的商用及標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)際上無線充電技術(shù)發(fā)展本身有很長(zhǎng)時(shí)間了，千瓦級(jí)以上的大功率無線充電現(xiàn)有商業(yè)領(lǐng)域主要有三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)：全自動(dòng)生產(chǎn)線、水下作業(yè)儀器和自動(dòng)化軍事設(shè)備，其實(shí)無線充電已經(jīng)在大規(guī)模的應(yīng)用。

中興之所以做了那么長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)槲覀冏隽俗铍y的問題，就是在新能源汽車這方面做無線充電。無線充電是一個(gè)非常技術(shù)性的名字，但核心應(yīng)該把它叫做全自動(dòng)充電，是解決電能補(bǔ)給全自動(dòng)化的問題。可能大部分人看過特斯拉的蛇形機(jī)器人，我們也在研究，它是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)充電的技術(shù)，分析以后發(fā)現(xiàn)對(duì)無線充電競(jìng)爭(zhēng)性不是特別強(qiáng)，特別是近幾年商用領(lǐng)域不算特別強(qiáng)。

幾個(gè)原因，這也是基本上得到車型共識(shí)的：一是全天候的場(chǎng)所，無線充電是汽車全自動(dòng)充電最接近商用的技術(shù)。機(jī)器人大家知道，基本上所有的機(jī)器人都在室內(nèi)，它是有機(jī)器環(huán)節(jié)的，如果把機(jī)器人搬到室外成本是幾倍的增加；三是標(biāo)準(zhǔn)化，這個(gè)機(jī)器人要自動(dòng)通訊，通訊完這個(gè)蓋子要自動(dòng)完全打開，然后要插進(jìn)去，插進(jìn)去有接口的標(biāo)準(zhǔn)，另外低成本，能夠做到低成本識(shí)別的話就是圖像識(shí)別，但圖像識(shí)別只能在有光線的時(shí)候才能做到高識(shí)別。目前我們覺得在5-8年的時(shí)間段內(nèi)能夠做到全自動(dòng)的、能量供給的只有無線充電這樣一種技術(shù)。

無線充電為什么這么長(zhǎng)時(shí)間做了七八年還沒有完全進(jìn)入市場(chǎng)？其實(shí)核心有兩點(diǎn)：第一點(diǎn)復(fù)雜，就因?yàn)樗亲龅臒o人操作的全自動(dòng)，不僅僅是能量傳輸，車底下的能量傳到車上，這些很多應(yīng)用的領(lǐng)域都很好，我們?cè)?4、15年就把這個(gè)事解決掉了，但是做到全自動(dòng)，車要引導(dǎo)，然后要進(jìn)行通訊、進(jìn)行認(rèn)證，地面和車載認(rèn)證以后還需要異物檢測(cè)、生物檢測(cè)，有一系列的技術(shù)，而且要在成本可控的情況下實(shí)現(xiàn)這個(gè)技術(shù)，所以這是做了這么長(zhǎng)時(shí)間。

無線充電的新能源車，明年才有第一批商用車進(jìn)行應(yīng)用，明年才會(huì)有第一代的無線充電器發(fā)送；第二個(gè)是它貴；第三，結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，地面設(shè)備需要靠碾壓；第四個(gè)車上的散熱，無線充電金屬圈是在車下面的，有可能被撞到，所以它的結(jié)構(gòu)要重量輕，因?yàn)樗牟牧弦灿泻芨叩募夹g(shù)含量。無線充電兩個(gè)原因：一個(gè)是貴，一個(gè)是做起來非常復(fù)雜。

后面的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)講到，我們做了這么多年，2017年到2018年是真正乘用車的元年，這時(shí)候國(guó)內(nèi)大概有7-8款車會(huì)發(fā)布，這個(gè)車也起碼做了五六年、七八年。第一代的特點(diǎn)它是非標(biāo)準(zhǔn)的，第二個(gè)階段能夠真正規(guī)?；夜烙?jì)在2020年到2025年，最核心的不過標(biāo)準(zhǔn)，在明年、后年基本上會(huì)發(fā)布。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是明年年底，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)大概2019年才能發(fā)布，這樣會(huì)帶來行業(yè)的繁榮發(fā)展2016、2017年是無線充電創(chuàng)業(yè)型企業(yè)出來最多的，大家都看到了，已經(jīng)進(jìn)入了上升的階段，這是我對(duì)行業(yè)的判斷。

下面講一下標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)際上的標(biāo)準(zhǔn)是兩大組織推動(dòng)：IEC和ISO，他們是兩套組織，分別是不同的領(lǐng)域。

這是規(guī)劃核心的標(biāo)準(zhǔn)，做無線充電的會(huì)看SAE J2954，但美國(guó)特朗普上臺(tái)以后，美國(guó)對(duì)它的資助就結(jié)束了，后面讓ISO制定余下幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，它的特定主要是車企行業(yè)，寶馬、奧迪、通用占主要的。

后面大家可能要關(guān)注的非常核心的是ISO19363標(biāo)準(zhǔn)，明年年底會(huì)出來的互操作性標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)把線圈類型、通信協(xié)議、傳輸距離、偏移距離、能效要求等都會(huì)列出來，實(shí)際上好多做的差不多了，這是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然還有別的標(biāo)準(zhǔn)，但最核心的是這個(gè)。

這是它的時(shí)間表，會(huì)有初稿、討論稿、發(fā)布。

這是國(guó)內(nèi)，國(guó)內(nèi)目前來說是我們寫的，最核心的是國(guó)標(biāo)，國(guó)標(biāo)是兩大塊：一個(gè)是中電聯(lián)，中信協(xié)。中國(guó)乘用車靜態(tài)層面、商用車大巴高功率定價(jià)層面、動(dòng)態(tài)層面，一系列的標(biāo)準(zhǔn)，要把這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃制定到2030年。最核心的，做車領(lǐng)域最關(guān)心的是乘用車領(lǐng)域，乘用車有22項(xiàng)，立項(xiàng)4項(xiàng)，發(fā)布了一些，后面有一系列的測(cè)試、認(rèn)證、安全保護(hù)。這是標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間。

這是最核心的，誤操作性標(biāo)準(zhǔn)以及電池兼容標(biāo)準(zhǔn)。

最后講一下中興做的應(yīng)用，我們公司在公眾視野當(dāng)中2014、20115年比較熱，2016年好多人問我們?cè)诓辉谧觯课覀冞€在做，但現(xiàn)在集中于做乘用車，都是車廠找我們，每款車得做三年，而且不能宣傳，我們做的工作現(xiàn)在都有保密協(xié)議，保證車發(fā)布了以后才能進(jìn)行宣傳。最大的規(guī)劃在2020年，中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)制定完以后2020年車就會(huì)發(fā)布。

我就講這些，謝謝大家！

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