2月8日，新京報記者獲悉，滴滴出行2018年會上，公布了一段智能駕駛技術視頻。視頻中，副駕駛座上滴滴CTO張博與駕駛員座上的工作人員一起乘坐車輛智能駕駛，駕駛過程中，該智能駕駛車輛利用地圖定位與車身感應，成功完成車輛轉彎、避開障礙物、避開別車行為等項目。

此前1月26日，繼滴滴研究院、滴滴美國研究院之后，滴滴出行宣布成立AI Labs(人工智能實驗室)，以加大人工智能前瞻性基礎研究，吸引頂尖科研人才，加快推進全球智能交通前沿技術發(fā)展。

滴滴方面介紹，AI Labs將主要探索AI 領域技術難題，重點發(fā)力機器學習、自然語言處理、語音識別、計算機視覺、運籌學、統計學等領域的前瞻技術研究及應用，積極布局下一代技術，不斷提升用戶出行效率并且優(yōu)化出行體驗，用技術構建智能出行新生態(tài)。

滴滴創(chuàng)始人兼CEO程維接受媒體采訪時曾表示，無人駕駛和智能時代是未來的趨勢，汽車可能是人類歷史上第一代大規(guī)模應用的人工智能機器人。知情人士向新京報記者透露，滴滴無人駕駛項目在一年前已著手研發(fā)。

新京報記者注意到，滴滴此次公開的智能駕駛視頻并不是業(yè)內首例。2017年7月，百度CEO李彥宏乘坐無人駕駛汽車上北京五環(huán)的視頻引發(fā)網絡關注。2017年11月16日的百度世界大會， 李彥宏對此表態(tài)“無人車的罰單已經來了，無人車量產還會遠嗎?”

而無人駕駛技術也成為業(yè)內競相追逐的領域，騰訊也宣布將獨立開發(fā)無人駕駛技術，據不完全統計，目前谷歌、蘋果、微軟等企業(yè)都涉足無人駕駛領域，另一方面，比亞迪、一汽、上汽、東風等紛紛研發(fā)無人駕駛汽車，并進行路測。

針對當前頗受關注的無人駕駛技術，2月7日，交通運輸部部長李小鵬在國務院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上透露，交通部積極推動無人駕駛的科技研究，正在研究起草技術規(guī)范，并已在建設無人駕駛測試基地，和有關部門共同研究制定路上測試的相關政策指導文件。

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