谷歌母公司“字母表”旗下的“出行新方式”（Waymo）公司9日宣布，將從下周開(kāi)始在美國(guó)亞特蘭大市啟動(dòng)一個(gè)自動(dòng)駕駛卡車試點(diǎn)項(xiàng)目，卡車將為谷歌數(shù)據(jù)中心運(yùn)送貨物。

這家公司在官方博客中說(shuō)，它將與谷歌物流團(tuán)隊(duì)合作進(jìn)行此次試點(diǎn)項(xiàng)目?！拔覀兊淖詣?dòng)駕駛軟件在駕駛轎車多年后，如今正學(xué)習(xí)駕駛卡車?！?/p>

據(jù)悉，這些自動(dòng)駕駛卡車將使用此前Waymo公司在其自動(dòng)駕駛商務(wù)車上測(cè)試過(guò)的相同傳感器，但不同的是自動(dòng)駕駛卡車仍需人類司機(jī)“監(jiān)護(hù)”。

這家公司還說(shuō)，亞特蘭大市是美國(guó)最大的物流樞紐之一，這使其成為物流業(yè)務(wù)的首選之地，也為它新一輪自動(dòng)駕駛卡車測(cè)試創(chuàng)造了“完美環(huán)境”。

路透社報(bào)道稱，作為自動(dòng)駕駛技術(shù)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一，Waymo預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛能夠在未來(lái)幾年接管更長(zhǎng)距離的貨車運(yùn)輸服務(wù)，同時(shí)允許司機(jī)實(shí)現(xiàn)本地取貨，選擇運(yùn)輸路線。

報(bào)道指出，這個(gè)項(xiàng)目的展開(kāi)，意味著谷歌的物流團(tuán)隊(duì)可以融入現(xiàn)有的貨運(yùn)分配系統(tǒng)，把托運(yùn)人、工廠、配送中心、港口等連接起來(lái)，以便靈活融入現(xiàn)有貨運(yùn)航運(yùn)生態(tài)系統(tǒng)。

在Waymo之前，優(yōu)步公司也已宣布正式開(kāi)始在亞利桑那州運(yùn)營(yíng)其自動(dòng)駕駛卡車車隊(duì)。優(yōu)步使用了轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐模式，由自動(dòng)駕駛卡車負(fù)責(zé)高速公路上的長(zhǎng)途運(yùn)輸，最后幾公里由人類司機(jī)接管。

目前提供自動(dòng)駕駛卡車貨運(yùn)服務(wù)的公司還有美國(guó)初創(chuàng)公司Embark。它最近剛剛完成了從洛杉磯到杰克遜維爾市的海岸運(yùn)輸服務(wù)，其自動(dòng)駕駛卡車行駛了約3840公里。

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