谷歌母公司“字母表”旗下的“出行新方式”（Waymo）公司9日宣布，將從下周開始在美國亞特蘭大市啟動一個自動駕駛卡車試點項目，卡車將為谷歌數(shù)據(jù)中心運送貨物。

這家公司在官方博客中說，它將與谷歌物流團(tuán)隊合作進(jìn)行此次試點項目?！拔覀兊淖詣玉{駛軟件在駕駛轎車多年后，如今正學(xué)習(xí)駕駛卡車?！?/p>

據(jù)悉，這些自動駕駛卡車將使用此前Waymo公司在其自動駕駛商務(wù)車上測試過的相同傳感器，但不同的是自動駕駛卡車仍需人類司機“監(jiān)護(hù)”。

這家公司還說，亞特蘭大市是美國最大的物流樞紐之一，這使其成為物流業(yè)務(wù)的首選之地，也為它新一輪自動駕駛卡車測試創(chuàng)造了“完美環(huán)境”。

路透社報道稱，作為自動駕駛技術(shù)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一，Waymo預(yù)計自動駕駛能夠在未來幾年接管更長距離的貨車運輸服務(wù)，同時允許司機實現(xiàn)本地取貨，選擇運輸路線。

報道指出，這個項目的展開，意味著谷歌的物流團(tuán)隊可以融入現(xiàn)有的貨運分配系統(tǒng)，把托運人、工廠、配送中心、港口等連接起來，以便靈活融入現(xiàn)有貨運航運生態(tài)系統(tǒng)。

在Waymo之前，優(yōu)步公司也已宣布正式開始在亞利桑那州運營其自動駕駛卡車車隊。優(yōu)步使用了轉(zhuǎn)運樞紐模式，由自動駕駛卡車負(fù)責(zé)高速公路上的長途運輸，最后幾公里由人類司機接管。

目前提供自動駕駛卡車貨運服務(wù)的公司還有美國初創(chuàng)公司Embark。它最近剛剛完成了從洛杉磯到杰克遜維爾市的海岸運輸服務(wù)，其自動駕駛卡車行駛了約3840公里。

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