2018年3月19日上午，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會等開展的“變-2018探究動力電池未來格局”調研活動正式開啟。調研組一行走進合肥國軒高科動力能源有限公司(以下簡稱“國軒高科”)，國軒高科副總裁、工程研究總院常務副院長徐興無，國軒高科副總裁黃章喜，工程研究總院電池研究院副院長李新峰博士，國軒高科儲能事業(yè)部副總經(jīng)理茆海東等企業(yè)負責人與調研組一行，就動力電池產業(yè)發(fā)展相關問題展開了深入交流和探討。

據(jù)了解，2017年國軒高科已經(jīng)具備3GWh三元電芯、7GWh磷酸鐵鋰電芯的生產能力，規(guī)劃2018年在原有產能基礎上再新增10GWh產能，到2020年年底計劃達到30GWh產能水平。目前國軒高科已與北汽新能源、北汽常州、安凱客車、江淮汽車、成都大運、奇瑞汽車、南京金龍等多家車企形成緊密合作。

據(jù)國軒高科副總裁、工程研究總院常務副院長徐興無介紹，國軒高科承接國家科技部“300瓦時/千克”高能量密度重大科技專項目前進展順利，公司自主研發(fā)的軟包電芯能量密度已達到302Wh/kg。公司將繼續(xù)圍繞該重大科技專項進行布局，計劃在今年推進相關產品的產業(yè)化建設。

國軒高科副總裁黃章喜表示，隨著行業(yè)集中度的進一步提升，國軒高科的市場份額持續(xù)增漲，自2017年四季度以來公司產線基本處于滿產狀態(tài)，產品處于供不應求的狀態(tài)。針對2018年新能源汽車市場特點，公司制定了完善的生產方案，有望繼續(xù)保持這一增長勢頭。

動力電池應用分會標準化工作部/行業(yè)研究部主任周波介紹了此次調研的目的，并結合動力電池產業(yè)的發(fā)展形勢，就當前市場走向、新能源汽車補貼政策引導、動力電池團體標準制定、電池產品的認證和評估、產品保險制定、梯次利用等相關問題與國軒高科相關負責人進行了研討交流。

據(jù)了解，針對2018年乘用車市場，國軒高科已經(jīng)開始部署系統(tǒng)能量密度160Wh/kg三元電池系統(tǒng)的相關生產工作。國軒高科在快速推進三元電池技術提升與產能擴張的同時，對于磷酸鐵鋰電池的更大規(guī)模市場應用也充滿了信心。目前國軒高科已經(jīng)向市場推出了基于磷酸鐵鋰材料的140Wh/kg商用車標準化電池系統(tǒng)，今年國軒高科還預計推出145Wh/kg的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)。

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