無人機初創(chuàng)公司 Zipline 最新發(fā)布了新產(chǎn)品 Zip 2，最高速為每小時 128 公里，是全球最快的商業(yè)運輸無人機。

它是為運輸急救的藥物設(shè)計的，它每次能飛行 160 公里，攜帶大約 1.75 公斤的物品。在過去的 18 個月里，它在盧旺達、坦桑尼亞等地區(qū)為病患運輸獻血，飛行了超過 4 千次，運輸了 7 千袋血漿，總飛行里程達到了 30 萬公里。

從讓醫(yī)務(wù)人員下運送獻血的指令，到在分配中心定位到正確的產(chǎn)品，再到操作無人機找到飛行航道、發(fā)射，整個運輸過程由 Zipline 自己負(fù)責(zé)。Zipline 說在盧旺達，不在醫(yī)院而需要血液的病患得到的血 20％ 到 25% 是他們提供的。

在非洲的經(jīng)驗不僅僅讓 Zipline 提升了無人機的質(zhì)量，也提升了整個后勤系統(tǒng)。Zipline 改進了貯存無人機的分發(fā)中心，之前一個中心每天只能支持 50 次的飛行，現(xiàn)在提高到了 500 次。Zipline 還用電腦識別的技術(shù)幫助飛行前的物品檢驗。收取物品后，無人機升空的速度也由 10 分鐘變?yōu)榱?1 分鐘。

現(xiàn)在 Zipline 想把同樣的服務(wù)擴展到美國去。做同樣的事情。

現(xiàn)在他們想在里諾（內(nèi)華達州的一個城市）的西北郊區(qū)建立一個基地，服務(wù)范圍為 72 公里，將會覆蓋 7 所醫(yī)院，影響 1000 萬人口。

公司的首席技術(shù)官說將能夠為范圍內(nèi)的人群提供速度在半小時內(nèi)，或許更短的運送服務(wù)。Zipline 的 CEO Keller Rinaudo 說：“我們從非洲學(xué)到的最重要的事就是效率即為一切。我們的技術(shù)拯救了外國的很多生命，在美國也將一樣。”

這個時候有一個政策利好。FAA （美國聯(lián)邦航空管理局）剛剛放行規(guī)定，允許地方州更多開展與私人無人機運營商的合作，給接下來幾年的測試實驗留下更多的余地。

無人機商用的案例已經(jīng)有很多了。BioCarbon Engineering 設(shè)計了一款用于種樹的無人機，每天可種植 10 萬棵樹種。此前，無人機也被用于滅火、高壓線巡檢、噴灑農(nóng)藥。

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