首先，讓我們來(lái)聊聊

中控大屏為什么要“豎起來(lái)”？

大部分車(chē)內(nèi)中控屏幕都以豎屏為主，因?yàn)樨Q屏更符合人機(jī)交互的使用習(xí)慣，尤其是在駕駛模式中，豎屏更易于操作，屏幕過(guò)寬難免影響視線，同時(shí)增加操作難度。

奇點(diǎn)iS6什么要“橫過(guò)來(lái)”？

試想，在手機(jī)豎屏鎖定模式下看視頻，會(huì)不會(huì)覺(jué)得不夠大？不夠爽？倘若橫屏，進(jìn)入全屏模式，舒適同時(shí)營(yíng)造更強(qiáng)的代入感。奇點(diǎn)iS6不僅僅是一臺(tái)車(chē)，更要成為生活的延伸，切換至橫屏模式后，不論是看視頻、打游戲，搭配上15顆燕飛利仕揚(yáng)聲器，都給人以身臨其境的感覺(jué)。

中控大屏橫豎切換自如，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)特別設(shè)置了“防夾”功能，即使是兒童獨(dú)立操作也可以確保在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中安全性。

奇點(diǎn)始終將出行安全放在第一位。奇點(diǎn)絕不主張?jiān)隈{駛過(guò)程中看視頻、打游戲，以及做其它分散注意力的事情，為此一旦完成“掛擋”，進(jìn)入駕駛模式，中控大屏將自動(dòng)旋轉(zhuǎn)至豎屏模式。與此同時(shí)，駕駛中的重要信息可以借助HUD顯示，盡可能減少駕駛中的“低頭”次數(shù)。

懸浮式大屏，做足了安全測(cè)試。懸浮式大屏設(shè)計(jì)難免讓人聯(lián)想到碰撞過(guò)程中是否會(huì)帶來(lái)安全隱患，為此奇點(diǎn)汽車(chē)的工程師們?cè)缫堰M(jìn)行了大量的計(jì)算，經(jīng)過(guò)了多輪仿真和實(shí)驗(yàn)，確保了使用安全。

停下車(chē)，橫過(guò)來(lái)，享受生活。

停車(chē)后切換橫屏，屏幕將自動(dòng)進(jìn)入“影院模式”，你可以在這里找到想看的節(jié)目，或是進(jìn)入K歌模式，放松自我，配合車(chē)內(nèi)15顆燕飛利仕揚(yáng)聲器及環(huán)境氛圍燈，目光可及，入眼入耳皆是美好的享受。

奇點(diǎn)知道 ，結(jié)束工作后，那個(gè)很辛苦的你，一直在努力尋找一個(gè)放松的空間。

奇點(diǎn)知道，兩個(gè)人的世界更需要獨(dú)立的空間，不一樣的你們更喜歡不一樣的生活方式。奇點(diǎn)不僅希望給你一路的安全，更想成為生活中舒適美好的陪伴。

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