特銳德（300001）7月17日披露的中報顯示，公司培育4年的電動汽車充電業(yè)務(wù)板塊實現(xiàn)大幅減虧，公司預(yù)計充電板塊全年可實現(xiàn)盈虧平衡。受充電業(yè)務(wù)減虧及傳統(tǒng)電力設(shè)備業(yè)務(wù)增長拉動，特銳德上半年實現(xiàn)營業(yè)收入26.37億元，營業(yè)利潤1.09億元，較去年同期均有大幅增長，歸屬母公司所有者凈利潤較去年同期增長20.10%，遠超年初制定的10%預(yù)期。

公司中報顯示，特銳德充電板塊子公司特來電2018年上半年僅虧損3000萬元，較2017年全年虧損2億元有大幅改善，其業(yè)績情況也遠超年初確定的全年虧損1億元的目標。回看特銳德近幾年充電板塊成績單可以發(fā)現(xiàn)，充電業(yè)務(wù)隨著規(guī)模的擴張和商業(yè)模式的變更，減虧效果明顯。數(shù)據(jù)顯示，2016年特銳德充電業(yè)務(wù)虧損3億元，2017年虧損2億元，2018年上半年虧損3000萬元，盈利拐點或?qū)⒃?018年下半年到來。

業(yè)內(nèi)人士分析，投資大、研發(fā)成本高、盈利周期長、使用效率低，是制約充電企業(yè)盈利的主要瓶頸，從特銳德中報來看，這一盈利瓶頸正在被突破。首先，特來電充電網(wǎng)絡(luò)效率提升明顯，充電用戶數(shù)量及充電度數(shù)屢創(chuàng)新高，用戶數(shù)量已經(jīng)從2016年的8.8萬增長到2018年6月30日的83萬；充電量從2016年的0.25億度增長到2018年6月30日的逾10億度，復(fù)合增長率超過533%；日充電量從2016年的20萬度增長到2018年6月30日的340萬度，復(fù)合增長率312%。

其次，特來電充電設(shè)備營銷方面同樣取得突破，2018年上半年，充電設(shè)備銷售合同額突破2.7億元，較去年同期增長超過100%。特來電多款產(chǎn)品先后中標寶馬、大眾等一線車企配套項目。在公交領(lǐng)域，特來電自主創(chuàng)新研發(fā)的智能柔性充電弓技術(shù)和產(chǎn)品，解決了大功率快速充電和無人駕駛公交車自動充電問題。

而在商業(yè)模式上，公司進一步探索共建共享商業(yè)模式、布局全國充電生態(tài)網(wǎng)，通過豐富的充電運營經(jīng)驗以及充電云平臺大數(shù)據(jù)支撐，定位核心區(qū)域，首選國內(nèi)25個城市重點推廣，獲得共建種子項目。此外，公司已在全國范圍59個城市劃分500多個充電熱力區(qū)域，孵化培育潛在優(yōu)質(zhì)快充站，為共建模式的快速發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。截至報告出具日，公司已成功中標寶馬在國內(nèi)14個城市80家4S店的充電樁投建項目，屆時公司與寶馬將以共建模式投建。

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