7 月 22 日，北汽新能源（以下簡(jiǎn)稱(chēng)北新）在上海長(zhǎng)風(fēng)大悅城為北新 EX 360 舉辦了一場(chǎng)交車(chē)儀式。繼換電之后，北新在運(yùn)營(yíng)用戶方面是越來(lái)越得心應(yīng)手了。

不得不說(shuō)，在互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)肆意吹向汽車(chē)行業(yè)的今天，至少在消費(fèi)者的心智里，北汽這類(lèi)汽車(chē)品牌是挺被動(dòng)的。北汽的品牌形象是什么？《戰(zhàn)狼2》里的BJ40、建軍 90 周年閱兵儀式上的主席檢閱車(chē)。

這樣的一個(gè)熱血、硬派越野的品牌跟你坐下來(lái)，做粉絲運(yùn)營(yíng)，你會(huì)感到分裂的。

不過(guò)從大悅城的交車(chē)儀式來(lái)看，北新這個(gè)更加年輕化的子品牌在運(yùn)營(yíng)用戶方面還是有模有樣的。

先上一張圖，這是大悅城交車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)。你能看到北新花了很大心血琢磨場(chǎng)地的布置。從整個(gè)場(chǎng)地看，發(fā)布會(huì)舞臺(tái)最多只占 10% 的場(chǎng)地面積。

除此之外，四角布了四輛車(chē)，兩輛 EX 360 兩輛 EU5。

預(yù)訂車(chē)主從右下的簽到臺(tái)進(jìn)來(lái)后，首先映入眼簾的，左邊是賽車(chē)玩具、右邊是游戲機(jī)、往左看一點(diǎn)，是一堆樂(lè)高玩具，兩邊各陳列了兩張桌子和幾把椅子。

你看，北新給每個(gè)群體都安排了位置，帶小孩的車(chē)主可以玩樂(lè)高，年輕情侶一起打 VR 電玩，老人可以在兩邊的桌子邊休息......甚至 EX 360 那個(gè) EX 的泡沫墻上，還見(jiàn)縫插針的印制了 EX 360 的產(chǎn)品亮點(diǎn)…...

大概上午 11 點(diǎn)，交車(chē)儀式正式開(kāi)始。首先上來(lái)的是三個(gè)年輕人進(jìn)行詩(shī)朗誦，為什么會(huì)有這么個(gè)環(huán)節(jié)呢？主持人提了一嘴北汽獨(dú)家冠名了央視文化類(lèi)節(jié)目《朗讀者》…先不說(shuō)這個(gè)廣告硬不硬，文化類(lèi)節(jié)目和北新的品牌調(diào)性、整個(gè)交車(chē)儀式的氣質(zhì)是不是匹配，這是值得商榷的。

接著 EX 360 產(chǎn)品亮點(diǎn)介紹，可以展開(kāi)講一講：

三電：48 kWh 電池組、80 kW永磁同步電機(jī)，北新自己說(shuō)“起步快，0-50 km/h 僅 5 秒”，我的建議是，雖然電動(dòng)車(chē)起步快是共識(shí)，但如果注重經(jīng)濟(jì)性走了低功率永磁路線，就別抓著加速不放了。

10 萬(wàn)元級(jí)別的 SUV 工信部工況能跑 318 km，這才是值得好好宣傳的。反過(guò)來(lái)說(shuō)，EX 360 車(chē)主地板油拼加速的概率也不大。

多提一句電池，北新也是國(guó)內(nèi)做電動(dòng)車(chē)的老廠了，電池質(zhì)保 8 年 / 15 萬(wàn)公里。“正確養(yǎng)護(hù)，行駛 60 萬(wàn)公里后，電池容量仍高于 80 %”。還是有些積累在的。

講完產(chǎn)品后，給幾位車(chē)主發(fā)放了鑰匙，算是走完了交車(chē)儀式。

接著，主持人發(fā)起了有獎(jiǎng)知識(shí)競(jìng)猜——內(nèi)容圍繞剛剛見(jiàn)過(guò)的 EX 360，如果你有認(rèn)真聽(tīng)，自然不難答上來(lái)，然后領(lǐng)取一份獎(jiǎng)品。

重要的不是獎(jiǎng)品，而是北新通過(guò)這個(gè)環(huán)節(jié)，從車(chē)主群體中篩選出哪些拿 EX 360 當(dāng)新能源牌占號(hào)車(chē)，哪些是北新核心用戶，未來(lái)有一定機(jī)率轉(zhuǎn)化為北新布道師，進(jìn)一步擴(kuò)散北新品牌和產(chǎn)品影響力。這么看的話，這個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)北新的性價(jià)比相當(dāng)高。

最后，活動(dòng)結(jié)束后，拿 VR 打電玩的、帶小孩玩玩具、涂鴉的…就像許多新造車(chē)公司一樣，北新試圖證明，粉絲運(yùn)營(yíng)這件事，雖然傳統(tǒng)車(chē)企是外行，但真要做起來(lái)似乎也沒(méi)有什么強(qiáng)壁壘。

整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都處在劇烈的變革當(dāng)中，從之前的換電、到今天的粉絲運(yùn)營(yíng)，結(jié)合之前和百度、滴滴在自動(dòng)駕駛、語(yǔ)音交互和出行服務(wù)領(lǐng)域的合作，北汽走得還是挺激進(jìn)的。成效如何還不到下結(jié)論的時(shí)候，不過(guò)這股精神和沖勁兒是值得欣賞的。

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