美國(guó)媒體Business Insider獲得的內(nèi)部文件顯示,特斯拉在6月最后一周達(dá)到其關(guān)鍵生產(chǎn)目標(biāo),但單周生產(chǎn)的5000輛Model 3汽車(chē)中有4300多輛需要返工。
據(jù)內(nèi)部文件顯示,在6月23日這一周,特斯拉返工了4300多輛Model 3。每輛車(chē)平均需要37分鐘返工。
這意味著特斯拉當(dāng)周Model 3的首次合格率約為14%,即只有14%的車(chē)輛不需要返工。
Oliver Wyman的顧問(wèn)Ron Harbour表示:“有競(jìng)爭(zhēng)力的工廠的首次合格率在80%以上。平均工廠的范圍大約在65%-80%之間,”
Harbour表示,返工會(huì)對(duì)工廠的整體勞動(dòng)生產(chǎn)率產(chǎn)生不利影響。他說(shuō):“如果他們不得不增加額外的勞動(dòng)時(shí)間進(jìn)行維修,這將對(duì)他們的勞動(dòng)生產(chǎn)率產(chǎn)生直接影響?!?/p>
特斯拉的發(fā)言人告訴Business Insider,雖然其首次合格率是保密的,但重要的是要了解返工還可能包括小問(wèn)題,并且大多數(shù)汽車(chē)在到達(dá)生產(chǎn)線末端時(shí)沒(méi)有重大問(wèn)題。
該發(fā)言人表示:“我們的目標(biāo)是為每一位客戶生產(chǎn)出完美的汽車(chē)。為了確保最高的質(zhì)量,我們會(huì)在出廠前檢查每輛車(chē)的最小細(xì)節(jié)。專(zhuān)門(mén)的檢查團(tuán)隊(duì)在裝配線上的每個(gè)車(chē)間跟蹤每輛車(chē)。然后,每輛車(chē)都會(huì)在生產(chǎn)線末端進(jìn)行額外的質(zhì)量控制過(guò)程。所有這一切都發(fā)生在車(chē)輛出廠并交付給客戶之前?!?/p>
該發(fā)言人還表示,自上個(gè)季度以來(lái),Model 3的生產(chǎn)工時(shí)數(shù)減少了近30%。
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