“威馬EX5物超所值，駕駛感受非常好！”一位網(wǎng)名“蝦米”的車主說(shuō)，買了威馬汽車真的沒(méi)有辜負(fù)他的期待。

作為率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交車的造車新勢(shì)力，威馬汽車的首批交付已經(jīng)超過(guò)5個(gè)月，長(zhǎng)續(xù)航、低價(jià)位、智能科技、服務(wù)貼心……讓眾多像網(wǎng)友“蝦米”這樣的首批車主真正體驗(yàn)到了“用得起、用得爽”的感覺(jué)。隨著用戶口碑的樹(shù)立，威馬汽車正在成為新品牌電動(dòng)汽車的高性價(jià)比首選。

“普及者”該有的樣子

回首威馬汽車官宣EX5價(jià)格的時(shí)候，就被冠以“價(jià)格屠夫”的名號(hào)，更提供3款續(xù)航6個(gè)不同版本，滿足用戶的不同需求。 

自2018年9月28日量產(chǎn)交付以來(lái)，EX5的訂單和交付量火爆攀升的首要原因恐怕還是定價(jià)策略刷新了多數(shù)用戶對(duì)電動(dòng)汽車價(jià)格的普遍認(rèn)知。作為一款純電動(dòng)緊湊級(jí)SUV，威馬EX5定位于大眾化智能電動(dòng)汽車，在當(dāng)下的新能源汽車市場(chǎng)，可以說(shuō)是相當(dāng)接地氣了。

網(wǎng)名“蝦米”的車主這樣評(píng)價(jià)道：“計(jì)算完補(bǔ)貼后的價(jià)格瞬間讓我定下決心購(gòu)買威馬，雖然相對(duì)榮威、吉利等等來(lái)說(shuō)，威馬是一個(gè)新企業(yè)，但是從車本身來(lái)看，性價(jià)比與顏值都是領(lǐng)先的。提車后，鄰居和朋友都覺(jué)得威馬的車非常不錯(cuò)！” 

“威馬的理想不是造一臺(tái)‘有錢人的玩具’，而是真正改變大眾出行生態(tài)和體驗(yàn)的主流產(chǎn)品?！蓖R創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉去年9月曾經(jīng)這樣描述打造威馬汽車的目標(biāo)。 

關(guān)于用戶的最大痛點(diǎn)續(xù)航里程，沈暉也表示有信心做出最具性價(jià)比的電池。EX5所有車型電池全部升級(jí)為VDA高能量密度方形電芯，電池包系統(tǒng)能量密度均超過(guò)140Wh/kg。 

因此，威馬汽車為用戶的不同生活場(chǎng)景，定制了不同的續(xù)航里程版本。既可滿足城市生活通勤駕駛，亦可遠(yuǎn)距離出行郊游。

在威馬車主論壇里，網(wǎng)名“萌萌小松鼠”的車主說(shuō)：“我?guī)缀醢岩呀?jīng)上市和即將上市的所有電動(dòng)車品牌和車型都詳細(xì)了解了一遍，最終決定入手威馬，中間也是經(jīng)歷了各種權(quán)衡利弊和比較取舍。論顏值、續(xù)航、價(jià)格等，威馬應(yīng)該是性價(jià)比得分最高的一款車，這一點(diǎn)也應(yīng)該是所有選擇威馬車主的共識(shí)。”

除了性能參數(shù)等硬性指標(biāo)，威馬EX5的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力還充分體現(xiàn)在全系標(biāo)配上：智能場(chǎng)景式動(dòng)態(tài)LOGO、全LED前大燈、LED一體式貫穿尾燈、360度全景影像、12.8英寸懸浮式智能旋轉(zhuǎn)屏、12.3英寸互動(dòng)全液晶數(shù)字儀表等等，讓車主“不怒自威馬到成功”感言：“開(kāi)了二十年車，比較挑剔。之前一直在汽油車范圍內(nèi)海選，但是，好車太貴，便宜的又看不上。特斯拉讓人很心動(dòng)，但是昂貴的價(jià)格、漫長(zhǎng)的等待，讓我對(duì)它敬而遠(yuǎn)之，我更希望開(kāi)上國(guó)產(chǎn)的高性能、設(shè)計(jì)靚、質(zhì)量可靠的車。偶然看到威馬汽車的信息，一路追隨，去年12月喜提新車，經(jīng)過(guò)體驗(yàn)，威馬確實(shí)是名副其實(shí)的‘用得起、用得爽’！”

全車交互智能化體驗(yàn)也打動(dòng)了很多消費(fèi)者。Super ID系統(tǒng)、定制化智能導(dǎo)航、自然語(yǔ)音交互、OTA整車系統(tǒng)自動(dòng)升級(jí)、i-control觸控面板，被威馬Living Engine“指揮系統(tǒng)”串聯(lián)起來(lái)，將整車軟硬件結(jié)合，為用戶呈現(xiàn)出私人定制化的車家互聯(lián)感受。

威馬EX5車主John對(duì)此贊不絕口：“智能化的車機(jī)讓我欲罷不能。語(yǔ)音控制在開(kāi)車時(shí)不必分神撥弄開(kāi)關(guān)，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確度相當(dāng)高，愛(ài)奇藝家庭影院功能，孩子們別提有多喜歡了，我也大愛(ài)這個(gè)功能，對(duì)家里有娃的人來(lái)說(shuō)，周末等候輔導(dǎo)班的時(shí)間怎么打發(fā)？現(xiàn)在多了個(gè)去處，鉆進(jìn)車后排，拉下后排中間杯架，擺上熱騰騰的咖啡，打開(kāi)愛(ài)奇藝，翹起二郎腿，看著大片感受環(huán)繞聲車內(nèi)影院的音效，爽！”

另一位開(kāi)過(guò)3款新能源汽車的車主york的對(duì)比感受更強(qiáng)烈：“威馬的方向盤(pán)和剎車的靈敏度很舒服，土豪車內(nèi)顯示大屏，全車觸摸式調(diào)控，語(yǔ)音小威隨行替我打開(kāi)空調(diào)。下車后全自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)關(guān)車鎖，太酷了?！?nbsp;

將省錢、省心進(jìn)行到底 

有了用戶對(duì)產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)、續(xù)航性能、智能體驗(yàn)的綜合認(rèn)可，讓威馬距離做智能電動(dòng)汽車普及者的終極目標(biāo)也越來(lái)越近。 

油價(jià)剛剛上調(diào)，相比燃油車，純電動(dòng)汽車在用車成本上優(yōu)勢(shì)明顯，就拿威馬EX5 400 Lite探索版與2.4L排量的燃油車來(lái)PK，通過(guò)一組數(shù)據(jù)對(duì)比，到底誰(shuí)更省錢一目了然。

車主“休止符的繼續(xù)”提車比原來(lái)的約定時(shí)間早了半個(gè)月，他發(fā)帖說(shuō)，“市內(nèi)上班用威馬，不怎么費(fèi)電，電池保修終身，讓人放心，服務(wù)貼心方式多種多樣，沒(méi)什么顧慮。”

結(jié)語(yǔ)

夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)往往伴隨著成長(zhǎng)的磨礪，跌倒后需要迅速站起，不斷打磨，韌性成長(zhǎng)。威馬一路走來(lái)同樣歷經(jīng)坎坷，一直在傾聽(tīng)用戶的聲音而不斷修正。 

沈暉在威馬汽車智行合伙人首屆年度大會(huì)上表示，今年，威馬將進(jìn)一步走進(jìn)用戶身邊，走進(jìn)用戶心里，向用戶提供價(jià)值，站在用戶角度，以用戶為核心，“破解”用戶的痛點(diǎn)，切實(shí)地解決用戶的疑難雜癥。

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