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解密長(zhǎng)城華冠為何摘牌:發(fā)展節(jié)奏與新三板不匹配

日前,北京長(zhǎng)城華冠汽車科技股份有限公司(833581)發(fā)布公告稱,擬申請(qǐng)公司股票終止在新三板掛牌。外界普遍認(rèn)為,長(zhǎng)城華冠摘牌是由于資金受困。“我們的發(fā)展節(jié)奏確實(shí)與新三板的發(fā)展節(jié)奏不匹配了,長(zhǎng)城華冠已不同于一般意義的中小企業(yè)?!遍L(zhǎng)城華冠董事長(zhǎng)陸群近日在接受記者采訪時(shí)表示,考慮到企業(yè)發(fā)展階段要謀求與資本市場(chǎng)平臺(tái)的匹配度,摘牌是公司慎重考量下的選擇。從新三板摘牌之后,將會(huì)是一個(gè)高效的融資效率。

成立于2003年的長(zhǎng)城華冠,初期以一家汽車設(shè)計(jì)公司進(jìn)入大眾視野,并于2015年成立新造車企業(yè)前途汽車。同年,長(zhǎng)城華冠正式登陸新三板。

長(zhǎng)城華冠先后募資五次,累計(jì)金額超20億元,在新三板上市企業(yè)中排在前列。最近一筆募資發(fā)生在去年年末,計(jì)劃募資15億元,但最終募資為6億元。“這是由于新三板交易制度上的改變所帶來(lái)的影響。”長(zhǎng)城華冠董秘王立新對(duì)記者表示。募資6億完成之后,長(zhǎng)城華冠的估值為80億。相對(duì)于公司的落地成果,陸群認(rèn)為80億的估值是合理的。

圖1

“接下來(lái)肯定是要繼續(xù)跟資本對(duì)接的,尋求產(chǎn)業(yè)技術(shù)和資本的結(jié)合點(diǎn)?!标懭罕硎?。對(duì)于融資主體是長(zhǎng)城華冠還是前途汽車,陸群稱目前正在籌劃。此外,長(zhǎng)城華冠旗下有融資能力的子公司都可以做股權(quán)和債權(quán)的融資。對(duì)于退出新三板后,是否會(huì)在較為火熱的科創(chuàng)板上市,陸群稱不排除這種情況,在融資方和平臺(tái)選擇上沒(méi)有任何傾向。

不管是體系能力建設(shè)還是品牌塑造等方面,汽車行業(yè)重資產(chǎn)的特性決定了造車企業(yè)需要大量的資金。蔚來(lái)汽車已通過(guò)上市的方式籌集更多的資金,累積融資超過(guò)100億的小鵬汽車也計(jì)劃在2019年底實(shí)現(xiàn)累計(jì)約300億元的融資。陸群認(rèn)為,投資方最關(guān)心的是投資回收期和估值,資本方也可以通過(guò)企業(yè)目前的狀態(tài)計(jì)算出覆蓋前期虧損時(shí)間點(diǎn)。

汽車的燒錢速度很快。上市后的蔚來(lái)仍處于大量虧損。沒(méi)有上市的造車企業(yè)也正處于大規(guī)模燒錢的階段,在造車面臨諸多困難的前提下,如果銷售收入無(wú)法彌補(bǔ)造車成本,產(chǎn)品又未能形成規(guī)模效應(yīng),資本市場(chǎng)也許不會(huì)再加持。企業(yè)想要存活不僅要打開(kāi)市場(chǎng),在未形成規(guī)模效益時(shí)更要提高資金的使用效率。

目前,前途汽車形成了5萬(wàn)產(chǎn)能的工廠和電池廠,同時(shí)獲得了工信部和發(fā)改委的雙重資質(zhì),首款量產(chǎn)車前途k50也已于半年前上市?!叭绻麢M向比較,前途汽車的資金效率是所有新造車企業(yè)中最高的。”王立新對(duì)記者表示。此外,對(duì)于產(chǎn)業(yè)布局,陸群認(rèn)為長(zhǎng)三角是全中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)最好的的區(qū)域,未來(lái)計(jì)劃將產(chǎn)業(yè)布局全部放在長(zhǎng)三角。

不過(guò),此前有媒體報(bào)道稱,前途k50自上市以來(lái)半年多的時(shí)間銷量?jī)H為59輛。陸群對(duì)此進(jìn)行了否認(rèn):“肯定遠(yuǎn)多于這個(gè)數(shù)字,并且是超出我們的預(yù)期?!?/p>

長(zhǎng)城華冠發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,2018年?duì)I業(yè)收入達(dá)1.59億,較去年同期增加24.46%,歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)為-6.06億。與前幾年相比,虧損額不斷擴(kuò)大。但橫向?qū)Ρ任祦?lái)汽車的虧損,長(zhǎng)城華冠虧損額并不算高。“這個(gè)行業(yè)不允許前期有巨額的虧損,如果前期有巨額的虧損,意味著需要累計(jì)更多的營(yíng)收,累計(jì)更多的營(yíng)收意味著你要疊加很多的量產(chǎn)車型,而且研發(fā)如此之多的車型是需要時(shí)間的,需要漫長(zhǎng)的時(shí)間,又需要持續(xù)的再輸血,再去燒錢?!蓖趿⑿卤硎?。

陸群認(rèn)為,制造業(yè)的基本邏輯就是要盈利,通過(guò)賣產(chǎn)品來(lái)盈利,而不是羊毛出在豬身上。“公司目前投入不到30億。這種情況下,建了整車工廠、電池箱工廠、碳纖維公司,也成立了合資的輕合金公司,幾個(gè)車型在開(kāi)發(fā),第一個(gè)車型已經(jīng)銷售,銷售渠道已經(jīng)初步建立起來(lái)了。投入不到30個(gè)億元完成了目前的成果,累計(jì)未彌補(bǔ)虧損在個(gè)位數(shù)。這個(gè)數(shù)字到2019年底,肯定會(huì)發(fā)生一些改變。2020年前途汽車大批量的車投放市場(chǎng),整車銷量逐步上升,營(yíng)收增加,對(duì)于彌補(bǔ)虧損是可預(yù)期?!标懭罕硎荆?a class="link" target="_blank">前途K50從去年開(kāi)始已經(jīng)正式銷售,整車的業(yè)務(wù)板塊開(kāi)始產(chǎn)生營(yíng)收,同時(shí)長(zhǎng)城華冠是一家整車設(shè)計(jì)服務(wù)公司,有正常的營(yíng)業(yè)收入?!叭ツ觊_(kāi)始整車業(yè)務(wù)板塊開(kāi)始有營(yíng)收,到今年已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)完整的銷售期?!?/p>

來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)網(wǎng)

作者:武子曄

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/87535

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