伴隨著“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”汽車(chē)“新四化”成為行業(yè)共識(shí)，高端品牌、合資品牌、自主品牌等傳統(tǒng)汽車(chē)廠商及一眾“造車(chē)新勢(shì)力”紛紛布局純電動(dòng)新能源汽車(chē)。

在以純電技術(shù)為核心的新能源汽車(chē)快速擴(kuò)張的市場(chǎng)背景下，作為一家集新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、經(jīng)營(yíng)于一體的企業(yè)，天津清源電動(dòng)車(chē)輛有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：清源汽車(chē)）亦推出了旗下首款純電動(dòng)新能源汽車(chē)。近日，筆者即在天津市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)?區(qū)新業(yè)五街（清源汽車(chē)）附近見(jiàn)到了其新款產(chǎn)品。盡管整車(chē)依舊覆蓋著偽裝車(chē)衣，但從其大致尺寸及其整體的造型依舊可以得出不少信息。

從車(chē)身尺寸來(lái)看，整車(chē)全長(zhǎng)在3米多，軸距在2米5左右，顯然該車(chē)仍是一款A(yù)0級(jí)產(chǎn)品。但與同級(jí)別的產(chǎn)品普遍2米出頭的軸距相比，其軸距優(yōu)勢(shì)明顯。可想而知，清源汽車(chē)這款A(yù)0級(jí)產(chǎn)品車(chē)內(nèi)空間將得到大幅的提升。盡管從產(chǎn)品來(lái)看其依舊保持著A0級(jí)產(chǎn)品三門(mén)的結(jié)構(gòu)，但軸距優(yōu)勢(shì)則為其車(chē)內(nèi)空間布局更多可能，三門(mén)兩座附加大儲(chǔ)物空間，或者三門(mén)四座的極致空間利用均有可能。

從整體的造型來(lái)看，清源汽車(chē)這款產(chǎn)品整車(chē)線(xiàn)條的勾勒自然流暢，造型緊隨時(shí)尚潮流，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)語(yǔ)言十分前衛(wèi)。其前臉線(xiàn)條圓潤(rùn)，極具現(xiàn)代科技感，引擎蓋上兩條“凸起的肌肉”為其增添了一絲凌厲，十分迎合時(shí)尚前衛(wèi)、追求個(gè)性群體的審美。

從側(cè)面來(lái)看，這款產(chǎn)品自然勾勒的腰線(xiàn)簡(jiǎn)潔有力更增添了產(chǎn)品的靈動(dòng)感。下緣獨(dú)特的“掐腰”立體設(shè)計(jì)，讓整車(chē)的側(cè)面出更為飽滿(mǎn)，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。四幅輪轂的使用雖是同級(jí)別產(chǎn)品的常規(guī)操作，但其外形設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，與車(chē)身線(xiàn)條相得益彰，緊跟時(shí)尚潮流。

從尾部來(lái)看，其尾部的線(xiàn)條簡(jiǎn)潔有力，凹凸有致，營(yíng)造出強(qiáng)烈的立體感。配合精巧的尾翼，整個(gè)車(chē)尾的線(xiàn)條更加協(xié)調(diào)，整車(chē)造型更加時(shí)尚前衛(wèi)。

就其整體的尺寸以及前衛(wèi)、時(shí)尚的設(shè)計(jì)來(lái)看，清源汽車(chē)這款A(yù)0級(jí)產(chǎn)品主要面向都市生活群體，既能夠滿(mǎn)足其通勤代步的需求，也能滿(mǎn)足其日常出行的需求。

作為清源汽車(chē)的首款力作，這款A(yù)0級(jí)產(chǎn)品還將會(huì)帶給我們?cè)鯓拥捏@喜？讓我們拭目以待。

關(guān)于清源：

清源汽車(chē)是一家集新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、經(jīng)營(yíng)于一體的專(zhuān)業(yè)化高新技術(shù)企業(yè)，更是中國(guó)第一家出口電動(dòng)汽車(chē)的企業(yè)，2005年即向美國(guó)出口了”幸福使者”純電動(dòng)汽車(chē)。清源汽車(chē)2018年實(shí)現(xiàn)增資擴(kuò)股，現(xiàn)由中南創(chuàng)發(fā)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、力神電池等單位共同組建，通過(guò)資源整合，清源汽車(chē)與國(guó)內(nèi)外多家企業(yè)在整車(chē)、零部件、BMS、動(dòng)力電池、電池包、電控等尖端技術(shù)方面開(kāi)展合作，形成了完善的新能源汽車(chē)整車(chē)及核心零部件研發(fā)體系和組織架構(gòu)。

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