日前據(jù)外媒報道，大眾集團(tuán)研究所（Volkswagen Group Research）在德國漢堡實際道路上進(jìn)行了自動駕駛測試。測試車隊由5輛大眾e-Golf組成，測試路程為3公里，主要測試車輛從L1至L4級別的自動駕駛能力。

參加測試的大眾e-Golf都在原有基礎(chǔ)上增加了各種軟硬件設(shè)備，這包括14個攝像頭，11個激光雷達(dá)和7個其他類型的雷達(dá)傳感器。這些傳感器每分鐘可生成高達(dá)5千兆字節(jié)的數(shù)據(jù)，因此這些車輛擁有大約15臺筆記本電腦的計算能力。為了應(yīng)對復(fù)雜性，大眾表示正在使用幾種不同類型的人工智能技術(shù)，使其車輛具有模式識別，深度學(xué)習(xí)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的能力。

這些車將在一條長1.9英里（3公里）的車道上行駛，該車道為德國漢堡市內(nèi)道路，并稱為“自動駕駛和網(wǎng)聯(lián)駕駛試驗道路?！睋?jù)悉，漢堡市正在建設(shè)一條長達(dá)9公里的道路，通過升級交通燈，以實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施到車輛（I2V）和車輛到基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）通信，該試驗道路的改造預(yù)計將在2020年完成。

雖然車輛可以在某些條件下自動行駛，但大眾也透露每個車輛都配有經(jīng)過專門培訓(xùn)的安全駕駛員，他們可以在緊急情況下進(jìn)行干預(yù)。目前，大眾汽車已經(jīng)從測試中累積到不少數(shù)據(jù)，他們將把實驗結(jié)果納入到更多的自動駕駛計劃中。大眾也表示，他們的目標(biāo)是在立法完善和基礎(chǔ)設(shè)施升級后，推出可自動運輸貨物或者乘客的車輛。

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