據(jù)外媒報(bào)道，豐田在5月2日表示，豐田研究院風(fēng)險(xiǎn)投資部門(mén)豐田AI Ventures將開(kāi)設(shè)第二個(gè)1億美元的基金，專(zhuān)門(mén)用于針對(duì)人工智能和移動(dòng)產(chǎn)業(yè)的早期初創(chuàng)企業(yè)的投資。

豐田AI Ventures董事總經(jīng)理吉姆?阿德勒(Jim Adler)在接受《美國(guó)汽車(chē)新聞》(Automotive News)采訪時(shí)表示：“隨著移動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)展，我們看到了潛在的巨大機(jī)遇。我們需要確保我們有足夠的資金來(lái)尋找更多優(yōu)秀的初創(chuàng)企業(yè)，并因此獲利。”

據(jù)了解，在2017年7月，這家總部位于硅谷的公司曾注入1億美元推出其首支基金，這支基金的定位是關(guān)注投資回報(bào)率，而不是戰(zhàn)略投資，也就是說(shuō)它與其它風(fēng)投公司一樣以獲利為目的。到目前為止，該公司在第一支基金篩選投資的19項(xiàng)投資中精心設(shè)計(jì)了一個(gè)多樣化的投資組合。比如，自動(dòng)駕駛航天飛機(jī)供應(yīng)商May Mobility、電動(dòng)垂直起降公司Joby Aviation和認(rèn)知人工智能公司Intuition Robotics等早期初創(chuàng)企業(yè)都是該公司的首批投資對(duì)象。

豐田的投資策略依然關(guān)注回報(bào)率

今年早些時(shí)候，阿德勒在《Shift: The Mobiliy Podcast》博客上曾談到了自己的投資策略，并且表示對(duì)于公司第二筆基金，這一理念也并沒(méi)有改變。

AI Ventures不僅在尋找人工智能、自動(dòng)化和機(jī)器人領(lǐng)域的新技術(shù)進(jìn)步，還在進(jìn)一步尋找在現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)上制定充實(shí)商業(yè)計(jì)劃的創(chuàng)始人。

阿德勒說(shuō)，到目前為止，他和他的團(tuán)隊(duì)對(duì)1500多家公司進(jìn)行了審查，現(xiàn)已針對(duì)其中19家開(kāi)展投資。

“我們未來(lái)肯定能看到更多成熟的創(chuàng)始人?！卑⒌吕照f(shuō)，“我們正在尋找那些頭發(fā)比較花白的企業(yè)家，他們有過(guò)兩到三次的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，他們采用了一種顛覆性的技術(shù)，并將其與創(chuàng)新的商業(yè)模式結(jié)合起來(lái)，使其商業(yè)吸引力逐步顯露。從投資者的角度來(lái)看，這就已經(jīng)相當(dāng)引人注目了?！?/p>

阿德勒表示，目前第一支基金仍有剩余資金，而第二支基金尚未進(jìn)行任何投資。

汽車(chē)技術(shù)投資有所放緩？

總體而言，汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的投資步伐一直未曾停止，不過(guò)有跡象顯示，未來(lái)一年投資步伐可能會(huì)放緩。咨詢(xún)公司CB Insights表示，投資者在2018年向這一領(lǐng)域投入了創(chuàng)紀(jì)錄的80億美元，不過(guò)交易數(shù)量從2017年的212筆下降到了去年的203筆。然而，CB Insights的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不包括小型摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)和其他微型移動(dòng)模式，而這些正是阿德勒感興趣的領(lǐng)域。

阿德勒說(shuō)：“隨著商業(yè)模式的發(fā)展和分化，我們?cè)谖⒁苿?dòng)領(lǐng)域看到了更多機(jī)會(huì)，比如硬件即服務(wù)。將硬件和成本分離到服務(wù)中，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常有趣的。而對(duì)于這個(gè)變化，我喜聞樂(lè)見(jiàn)?！?/p>

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