自從國產(chǎn)特斯拉Model 3的價格公布后，網(wǎng)友就吐槽不斷。有的認(rèn)為32.8萬的價格沒誠意，有的是說特斯拉質(zhì)量不行，但最后其實都落在了這倆字兒上：不買。其實，很多人不會考慮這款車都有自己的道理，但也不乏缺少思考、上來就噴的“鍵盤俠”。

有人還開玩笑總結(jié)道，沒開過特斯拉的這些“鍵盤俠”上來就能給你盤出十多條缺點，順帶還不忘來一句“辣雞，買的都是腦殘，有錢我也不買。”

那買了特斯拉的人到底是怎么想的呢？

就在5月31日，國產(chǎn)Model 3價格出來當(dāng)天，我在微博上就刷到這么一條：

特斯拉車主是不是就這么“任性”？他們對國產(chǎn)Model 3又是怎么看的？為此，我與三位特斯拉車主聊了聊，發(fā)現(xiàn)相較大多數(shù)人在吐槽價格沒誠意，他們其實覺著這款車并不算貴、性價比也不錯，如果沒買車肯定會考慮購入。對于他們來講，特斯拉就像是個“大玩具”，喜歡就會出手。

有錢任性：喜歡科技感，一氣兒買兩臺

李女士，投資行業(yè)

中國第一批特斯拉車主，Model S與Model X均第一批入手，家中還有一臺燃油車。

“我是2014年買了特斯拉的Model S，大概花了103萬吧，后面又買了Model X，價格記不清了。我們家都對新興事物感興趣，其實當(dāng)時就是覺著車的科技感很強，也沒想太多就買了。開這么久也沒什么毛病，還自駕去三亞玩兒過，中間也沒覺著充電困難?？傮w來講，使用感受挺好的。”

“國產(chǎn)Model 3價格不貴、比較合理，符合預(yù)期，我個人認(rèn)為在市場上還是比較有競爭力的?？赡軙c它對標(biāo)的品牌是蔚來和小鵬汽車，不過‘蘿卜青菜各有所愛’，大家還是會根據(jù)自己喜好做出選擇的?！?/span>

沒油車號，新能源就首選特斯拉

P先生，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)

2018年130萬元購入Model X 100D

“說到買特斯拉最根本的原因，還是因為沒油車指標(biāo)。排到了新能能源號，首選肯定是特斯拉，因為喜歡黑科技，品牌知名度也在那兒啊。

其實我開始是奔著Model S去的，結(jié)果試駕后覺得Model X空間更大、更寬敞帥氣，考慮到今后帶著倆孩子一家人出去，覺著這個應(yīng)該更舒服些。再就是鷹翼門簡直撩人，買不起剪刀門就先來個鷹翼門吧哈哈。這也開了一年多了，各方面都很好，滿意度超級高?！?/p>

“國產(chǎn)Model 3售價挺符合預(yù)期的，性價比也還不錯啊，如果還沒買車應(yīng)該會考慮。而且感覺競爭力應(yīng)該很強，以這么便宜的價格買個特斯拉，感覺身邊好多朋友都要下手！”

“我覺著買特斯拉的人大多是喜歡黑科技，也愿意接受新鮮事物，我還認(rèn)識好多人就因為單純喜歡特斯拉洋氣的外形買的?！?/span>

真愛粉：有油車號，我還是選了特斯拉

楊先生，自由職業(yè)

2017年購入Model X 75D，家中還有一臺奔馳smart。

“我有一輛smart，主要因為好停車買的。因為其實一直喜歡特斯拉，我后來就用油車指標(biāo)直接買了，有些人不敢買，但其實看政策以后想換回油車也是可以的。不過我肯定是不換了，開完電動汽車都不想再開油車了?！?/p>

“出去談生意我都開特斯拉，有面兒。其實要說為什么特斯拉車主會選特斯拉，無非就幾點：喜歡外觀和科技感、時髦兒趕潮流、頂多可能還有人是想環(huán)保。當(dāng)然，前提是有這個預(yù)算了。”

“我開著沒覺得有太多麻煩。充電有私樁，外面國貿(mào)、三里屯等等有大商場的地方基本都有充電樁，而且現(xiàn)在高速的基礎(chǔ)設(shè)施也跟上了，去個稍遠(yuǎn)的地兒也沒問題；續(xù)航大概300多公里，我每天都開也就一周充一次電，平時夠用了，也不焦慮。再就是我看有人說超大面積玻璃夏天會讓人暴曬，這個配個遮光簾或者別停在太陽太足的地方就可以了，沒必要把它當(dāng)作個問題。可能我是個比較寬容的特斯拉車主吧，車整體我還是滿意的，有些小毛病我都不太在意了?！?/p>

“至于國產(chǎn)Model 3，我覺得價位完全可以接受，想買特斯拉的就可以先買它！但如果有人首要追求性價比，那可能并不是最好的選擇?！?/span>

寫在最后

我還問了問他們對特斯拉自動駕駛出現(xiàn)事故、自燃事件的看法，給出的回復(fù)幾乎一致：不要過分依賴自動駕駛，現(xiàn)在技術(shù)都不成熟；車子自燃的這類事故也可以敦促特斯拉做出安全性能的改進、越做越好。

顯然，這三位特斯拉車主都是幸運而寬容的。雖然不能代表整個特斯拉車主群體，但至少讓我們看到有那么一部分人在真正懷著開放的心態(tài)迎接新科技、新時代的到來。

而對于國產(chǎn)Model 3今后的發(fā)展，他們也都很看好。有人好奇當(dāng)特斯拉用三十幾萬就可以入手時，一百多萬入手的老車主會不會反而感到有一絲失望？P先生說：“當(dāng)然不會失望，我還是堅信一分錢一分貨，價錢背后是價值吧?！?/p>

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