8月4日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書長(zhǎng)葉盛基在朋友圈稱，“沉痛悼念著名的汽車專家、令人尊敬的汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、原中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任、全國(guó)清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長(zhǎng)、國(guó)家科技部863計(jì)劃電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)特聘專家、國(guó)家電動(dòng)乘用車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟技術(shù)委員會(huì)主任、國(guó)家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長(zhǎng)、國(guó)際歐亞科學(xué)院院士——王秉剛先生?！边@意味著，在汽車界德高望重的王秉剛已經(jīng)離世，真的是太突然了！他的離世讓很多人惋惜，不禁感嘆世事無(wú)常。

王秉剛出生于1938年3月，現(xiàn)年已83歲高齡，目前尚不知離世原因。

王秉剛主要在三個(gè)領(lǐng)域做出杰出貢獻(xiàn)。一是提高我國(guó)汽車整車試驗(yàn)與可靠性技術(shù)試驗(yàn)水平，成就卓著；二是推動(dòng)我國(guó)清潔汽車與新能源汽車技術(shù)發(fā)展，做出卓越貢獻(xiàn)；三是積極投身行業(yè)工作，為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步做出重要貢獻(xiàn)。

王秉剛被稱為汽車可靠性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)第一人，這份榮譽(yù)來(lái)之不易，他克服了許多困難，摸索出一套標(biāo)準(zhǔn)體系。新中國(guó)剛誕生時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)是一張白紙，初代汽車人帶領(lǐng)大家艱苦創(chuàng)業(yè)，生產(chǎn)出新中國(guó)第一輛汽車。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)建立之后，新的問題出現(xiàn)了，產(chǎn)品可靠性如何？大家心里都沒有底，王秉剛正是最初一批挑起汽車試驗(yàn)這副重?fù)?dān)的。

早在1965年，王秉剛率隊(duì)在新疆、西藏首次完成了我國(guó)汽車“三高”試驗(yàn)，即高原（海拔5000米）、高寒（-50℃）與高熱（45℃）試驗(yàn)。這次“三高”試驗(yàn)后，王秉剛領(lǐng)導(dǎo)的試驗(yàn)小組建立了我國(guó)最早的汽車整車試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)體系，自主研發(fā)了載重汽車大型底盤測(cè)功機(jī)與測(cè)功拖車，為我國(guó)汽車整車試驗(yàn)技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。

為了幫助汽車行業(yè)更多人了解并掌握汽車可靠性標(biāo)準(zhǔn)及方法，王秉剛把自己多年來(lái)積累的經(jīng)驗(yàn)寫成了一部專著《汽車可靠性工程方法》，該書至今仍是我國(guó)汽車可靠性技術(shù)的重要指導(dǎo)文獻(xiàn)。

1999年，王秉剛退休了，但沒有停下前進(jìn)的腳步，以專家身份，在清潔能源汽車和電動(dòng)汽車領(lǐng)域積極開展工作。“頭10年是清潔能源汽車，后10年是電動(dòng)汽車。”王秉剛說。

2006-2016年期間，王秉剛分別擔(dān)任過科技部中德可再生交通能源合作項(xiàng)目中方協(xié)調(diào)人、國(guó)家863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)、三部門（財(cái)政部、工信部、科技部）“新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程重大專項(xiàng)”專家組組長(zhǎng)等重要職務(wù)，主持推動(dòng)了國(guó)家各類專項(xiàng)工程的實(shí)施，取得了豐碩成果，為新能源汽車技術(shù)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

王秉剛在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的工作更是可圈可點(diǎn)。在科技部指導(dǎo)和支持下，2010年，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)牽頭組建了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。該聯(lián)盟成立至今，王秉剛一直擔(dān)任聯(lián)盟技術(shù)專家委員會(huì)主任，有力地推動(dòng)了我國(guó)電動(dòng)汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

王秉剛個(gè)人履歷

1960年清華大學(xué)汽車專業(yè)畢業(yè)。

1961 年～ 1990年在第一汽車制造廠工作，曾任長(zhǎng)春汽車研究所副所長(zhǎng)、國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任，海南試驗(yàn)場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)；

1991 年～ 1999 年在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心工作，期間曾任中心副主任、主任，機(jī)械工業(yè)部汽車工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)汽車質(zhì)量管理協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼可靠性委員會(huì)主任、全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)副主任兼秘書長(zhǎng)，電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化分會(huì)主任委員等職務(wù)，為享受“國(guó)務(wù)院特貼”專家，獲“國(guó)家有突出貢獻(xiàn)中青年科技專家”稱號(hào)。 

1999年退休后，擔(dān)任全國(guó)清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長(zhǎng)、科技部清潔汽車關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目總體組組長(zhǎng)，獲科技部“國(guó)家清潔汽車行動(dòng)特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”；

2009年后，擔(dān)任國(guó)家863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)、中德可再生交通能源合作項(xiàng)目中方協(xié)調(diào)人；

2011年擔(dān)任四部委節(jié)能與新能源汽車示范督導(dǎo)專家組組長(zhǎng)、科技部科技項(xiàng)目專員交通組組長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)顧問；

2014年擔(dān)任國(guó)家電動(dòng)乘用車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟技術(shù)委員會(huì)主任、國(guó)家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長(zhǎng)等工作。曾任同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)、江蘇理工大學(xué)、南京理工大學(xué)兼職教授。

獲得成就

主持的“海南汽車試驗(yàn)場(chǎng)工程”獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；編著出版“汽車可靠性工程方法”；擔(dān)任汽車平順性研究課題組長(zhǎng)，汽車平順性試驗(yàn)評(píng)價(jià)方法獲機(jī)械部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，擔(dān)任中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)平順性技術(shù)委員會(huì)主任委員；擔(dān)任中汽公司汽車可靠性試驗(yàn)評(píng)價(jià)方法課題組組長(zhǎng)，課題成果獲機(jī)械工業(yè)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

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