對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，多年來(lái)的發(fā)展與積淀讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)變得日趨理性和成熟。如何在新車頻出、競(jìng)爭(zhēng)激烈的終端市場(chǎng)博得消費(fèi)者的”青睞”成為了擺在國(guó)內(nèi)車企面前的一個(gè)必須攻克的難題。日前，本報(bào)作者采訪了乘用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理嚴(yán)剛，嚴(yán)剛表示作為自主品牌的江淮汽車，面對(duì)著不斷加大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以回歸消費(fèi)者本源的”敬客經(jīng)營(yíng)”理念，探索出了一條適合企業(yè)發(fā)展的道路。

　　”敬客經(jīng)營(yíng)”帶動(dòng)終端銷售

　　數(shù)據(jù)顯示，2013年前三季度江淮汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入254.71億元，同比增長(zhǎng)17.22%；乘用車銷量達(dá)167747輛，同比增長(zhǎng)6.8%。良好的銷售業(yè)績(jī)得益于創(chuàng)新的營(yíng)銷思想，面對(duì)著國(guó)內(nèi)車企在營(yíng)銷的指導(dǎo)思想上，沒有系統(tǒng)確立基于顧客價(jià)值實(shí)現(xiàn)的營(yíng)銷理念和過(guò)程方法，習(xí)慣于以低價(jià)格、多品種，參與市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，片面追求當(dāng)期的銷售規(guī)模的傳統(tǒng)做法，江淮汽車果斷地對(duì)現(xiàn)有乘用車營(yíng)銷公司進(jìn)行了組織調(diào)整和系統(tǒng)變革，確立了”敬客經(jīng)營(yíng)，服務(wù)銷車”的經(jīng)營(yíng)理念并以此作為新的營(yíng)銷公司一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

　　與商家共贏提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)

　　作為高速發(fā)展中的江淮汽車，在企業(yè)自身創(chuàng)新營(yíng)銷的同時(shí)，也逐步實(shí)現(xiàn)著基于與經(jīng)銷商共贏基礎(chǔ)上的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。嚴(yán)剛介紹，目前江淮汽車在國(guó)內(nèi)總體經(jīng)銷商有400家左右，一種類型是基于瑞風(fēng)專有網(wǎng)絡(luò)發(fā)展起來(lái)的，另一種則是2007年賓悅轎車所建的網(wǎng)絡(luò)。在經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方面，江淮汽車相關(guān)人士此前接受媒體采訪時(shí)曾表示，網(wǎng)絡(luò)是否擴(kuò)張，取決于怎么看待當(dāng)下的汽車市場(chǎng)，特別是乘用車汽車市場(chǎng)。對(duì)于江淮汽車來(lái)說(shuō)，其采取的策略是網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)健發(fā)展，并非大規(guī)模的擴(kuò)張。

　　”延長(zhǎng)質(zhì)保、先發(fā)補(bǔ)貼”注重消費(fèi)者

　　在調(diào)整營(yíng)銷思路的同時(shí)，江淮汽車還同時(shí)啟動(dòng)了面向終端消費(fèi)者的優(yōu)惠措施，以求在自身轉(zhuǎn)變的同時(shí)，拉近與消費(fèi)者之間的關(guān)系，提供自身產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。在面向消費(fèi)者層面，江淮汽車全國(guó)幾乎每個(gè)省份都設(shè)立了商務(wù)中心，在一些大的市場(chǎng)和省份還設(shè)立了分公司。強(qiáng)化了企業(yè)跟終端經(jīng)銷商的協(xié)同，更好地為車主提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。此外，5年20萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)期的推出，以及3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼提前發(fā)放等舉措，都體現(xiàn)出江淮汽車更注重消費(fèi)者意見，讓消費(fèi)者的需求指導(dǎo)產(chǎn)品與服務(wù)的提升。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >