在法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月2日開(kāi)幕的2014年度巴黎國(guó)際車展上，作為PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)CEO的唐唯實(shí)先生接受了鳳凰汽車的專訪。他直言：“中國(guó)市場(chǎng)汽車消費(fèi)數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了法國(guó)本土市場(chǎng)，并成為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)全球最大的市場(chǎng)。在未來(lái)，我們可通過(guò)產(chǎn)品的不斷更新來(lái)改善我們的收益率，同時(shí)集團(tuán)未來(lái)將更加重視和理解中國(guó)消費(fèi)者的需求，從而讓產(chǎn)品更適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的需要?！?

PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)全球CEO 唐唯實(shí)

以下為具體訪談實(shí)錄：

唐唯實(shí)：首先我感到很高興有機(jī)會(huì)和大家在這里見(jiàn)面、對(duì)話并且回答大家的問(wèn)題，現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱PSA)全球最大的市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)汽車消費(fèi)數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了法國(guó)本土市場(chǎng)，而在座的各位媒體朋友們則代表來(lái)著全球最大市場(chǎng)的聲音。

鳳凰汽車：你好，我有一個(gè)關(guān)于產(chǎn)品的問(wèn)題。有消息稱無(wú)論雪鐵龍還是標(biāo)致品牌都會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行一些削減，并將精力集中到一些核心產(chǎn)品上，我想知道PSA進(jìn)行產(chǎn)品削減的標(biāo)準(zhǔn)是什么，未來(lái)保留的產(chǎn)品線將如何展現(xiàn)整個(gè)PSA集團(tuán)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

唐唯實(shí)：我們的戰(zhàn)略是集中優(yōu)勢(shì)技術(shù)，打造核心產(chǎn)品，這意味著未來(lái)PSA旗下的產(chǎn)品將更加全球化，同時(shí)更加重視當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，只有這樣才能讓我們的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、制造方面效率更高，同時(shí)我們也可以將更多的人力、物力集中到重點(diǎn)車型，這樣制造出的產(chǎn)品會(huì)更好，更好地覆蓋各類細(xì)分市場(chǎng)。舉個(gè)例子，前兩年我們雖然一共有45款車型，但企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況依然不理想，所以在“邁向復(fù)興”戰(zhàn)略下，要將旗下所有車型縮減到26個(gè)。

鳳凰汽車：從去年到現(xiàn)在，你對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)滿意嗎，你覺(jué)得滿意的地方在哪里，如果有不滿意的地方又是在哪里，然后下一步的發(fā)展。

唐唯實(shí)：從去年以來(lái)PSA集團(tuán)和東風(fēng)集團(tuán)合作一直表現(xiàn)良好，而且這點(diǎn)我們是很滿意的，中國(guó)市場(chǎng)的銷量增加也意味著我們的市場(chǎng)份額同步增加，按這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展下去，未來(lái)PSA將在2014年實(shí)現(xiàn)銷售70萬(wàn)輛的目標(biāo)，而2013年P(guān)SA的中國(guó)銷量只有55萬(wàn)輛。如果說(shuō)有需要改進(jìn)的地方就是我們的收益率，未來(lái)可通過(guò)產(chǎn)品的不斷更新來(lái)改善我們的收益率，同時(shí)集團(tuán)未來(lái)將更加重視和理解中國(guó)消費(fèi)者的需求，從而讓產(chǎn)品更適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的需要。

鳳凰汽車：我們覺(jué)得無(wú)論是雪鐵龍也好、標(biāo)致也好，DS也好，無(wú)論是產(chǎn)品本身、歷史還是技術(shù)上都沒(méi)有問(wèn)題，但是我感覺(jué)到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)識(shí)有問(wèn)題，我不知道他是否同意我這樣的看法，如果同意的話我想知道未來(lái)在DS品牌推廣上有何新的動(dòng)作或者打算，因?yàn)镻SA還沒(méi)有像日系、德系品牌那么的深入人心。

唐唯實(shí)：現(xiàn)在我們加強(qiáng)與合作伙伴比如東風(fēng)的合作,可以更好地跟中國(guó)客戶溝通，從市場(chǎng)營(yíng)銷方面,加強(qiáng)與客戶的溝通，強(qiáng)調(diào)品牌對(duì)于領(lǐng)先性技術(shù)的掌握。舉個(gè)例子，中國(guó)消費(fèi)者可能很少知道，在歐洲市場(chǎng)上,無(wú)論是標(biāo)致還是雪鐵龍都是二氧化碳排量最低的品牌，這不僅意味著在技術(shù)上我們已經(jīng)做的很好，還意味著未來(lái)不管是在營(yíng)銷還是在傳播方面都可以有領(lǐng)先性的技術(shù)可以介紹。另外你也提到，品牌在很長(zhǎng)的歷史發(fā)展過(guò)程中，有諸多大獲成功的經(jīng)典車型，而且集團(tuán)也有著悠久的輝煌的歷史，并一直穩(wěn)步向前，應(yīng)該突出我們品牌的成功而又悠久歷史。所以我們正在加強(qiáng)對(duì)品牌歷史的宣傳，關(guān)注品牌的技術(shù)底蘊(yùn)，不論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是動(dòng)力總成系統(tǒng)，進(jìn)而逐步地提升品牌的形象。從掌握的真實(shí)數(shù)據(jù)來(lái)看，在面對(duì)德系和日系競(jìng)爭(zhēng)伙伴時(shí)，我們并不落后。舉個(gè)例子，標(biāo)致新投放市場(chǎng)的308，今年在日內(nèi)瓦車展上經(jīng)過(guò)獨(dú)立的汽車專家評(píng)審團(tuán)評(píng)審，擊敗德系、日系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，獲得2014年年度最佳車型的殊榮。

鳳凰汽車：剛才您提到了對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)銷量表現(xiàn)看起來(lái)滿意，但是我覺(jué)得相比較而言就是東風(fēng)標(biāo)致品牌最近兩年好象更成功一些，但事實(shí)上雪鐵龍進(jìn)入中國(guó)時(shí)間更長(zhǎng)，未來(lái)針對(duì)雪鐵龍會(huì)有些什么特別的規(guī)劃？

唐唯實(shí)：我同意你看到的現(xiàn)象，你分析的也很重要。確實(shí)，現(xiàn)在標(biāo)致品牌似乎比雪鐵龍做的好一些，所以我們可以用標(biāo)致品牌的一些經(jīng)驗(yàn)來(lái)更好地為雪鐵龍品牌來(lái)服務(wù)，我們看到這兩個(gè)品牌是完全獨(dú)立的品牌，從產(chǎn)品生命周期的角度來(lái)看，我覺(jué)得兩個(gè)品牌的體系是十分重要也是十分有意義的，可以借助一個(gè)品牌的成功來(lái)幫助提升另一個(gè)品牌。舉個(gè)例子，在客戶服務(wù)這方面，今年兩個(gè)品牌都是名列榜首的，所以在客戶服務(wù)的質(zhì)量方面，雙方肯定會(huì)有一些共同的標(biāo)準(zhǔn)，這就意味著兩個(gè)品牌之間可以取長(zhǎng)補(bǔ)短、相互借鑒，尤其是標(biāo)致的一些成功經(jīng)驗(yàn)可以用來(lái)為雪鐵龍服務(wù)，更好地滿足客戶需要。

鳳凰汽車：我問(wèn)一下，未來(lái)PSA發(fā)展過(guò)程中東風(fēng)會(huì)占據(jù)什么位置？PSA希望東風(fēng)在哪些方面承擔(dān)工作責(zé)任？整個(gè)PSA的財(cái)務(wù)前景可能受到較大影響。未來(lái)對(duì)于PSA財(cái)務(wù)融資方面有什么規(guī)劃？

唐唯實(shí)：關(guān)于您第一個(gè)問(wèn)題，提到東風(fēng)這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)我們跟東風(fēng)這個(gè)伙伴合作已經(jīng)有很長(zhǎng)的年頭，而且我們之間已經(jīng)非常了解，所以東風(fēng)對(duì)于PSA在中國(guó)市場(chǎng)的成功可以起到重要的促進(jìn)作用，雙方的團(tuán)隊(duì)能夠互相理解、相互達(dá)成共識(shí)。另外因?yàn)闁|風(fēng)對(duì)中國(guó)的國(guó)情、消費(fèi)者的需求喜好以及中國(guó)的業(yè)務(wù)拓展方面比我們認(rèn)識(shí)得更透徹，所以東風(fēng)可以起到十分重要的作用，可以引導(dǎo)我們朝正確的方向邁進(jìn)，幫助我們走向成功。同時(shí)我們也希望能和東風(fēng)一起抓住更多的機(jī)會(huì)，尤其是在中國(guó)以外的市場(chǎng)，比如像東南亞等新興市場(chǎng)等，就拿出口來(lái)說(shuō)，我們也希望利用東風(fēng)對(duì)這些市場(chǎng)的了解，更好地推動(dòng)在亞洲地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展。另外一方面，PSA在產(chǎn)品技術(shù)、平臺(tái)等方面有著專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，這些可以提供給中國(guó)市場(chǎng)，比如針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)提出的減少二氧化碳排放量這樣的要求，我們可以給合作伙伴在技術(shù)方面提供更好的支持，最終滿足消費(fèi)者的需求。雙方的合作形式?jīng)]有特別明確、僵硬的規(guī)定，但可以根據(jù)不同的主題、不同的方面，以及雙方各自擅長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域來(lái)進(jìn)行?？偟膩?lái)說(shuō)，我們很高興東風(fēng)在合作中所展現(xiàn)出的合作精神和開(kāi)放態(tài)度，這也是我們認(rèn)同的兩個(gè)企業(yè)的多樣性是促進(jìn)我們前進(jìn)的力量，因?yàn)槲覀兪莾煞N文化的混合。另外，您的問(wèn)題提的是合資公司的融資還是集團(tuán)的融資？有關(guān)這個(gè)問(wèn)題，以及有關(guān)的分支問(wèn)題您可能也了解，今年年初的時(shí)候我們實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)集團(tuán)、PSA以及法國(guó)政府三方面共同持股，所以我們已經(jīng)達(dá)到了所需要的現(xiàn)金規(guī)模，而且目前的現(xiàn)金流總的來(lái)說(shuō)是比較穩(wěn)健，不僅可以滿足汽車業(yè)對(duì)現(xiàn)金的需求，現(xiàn)在還有能力進(jìn)行投資。另外我們的投資還有一些前提條件，就是投資需要達(dá)到我們確定的目標(biāo)，保證企業(yè)有比較穩(wěn)定的自由現(xiàn)金流，而且這在“邁向復(fù)興”戰(zhàn)略中有所提及，我們希望到2018年，利用三年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)常性現(xiàn)金流達(dá)到正值，現(xiàn)金流規(guī)模達(dá)到 20億歐元。所以目前集團(tuán)在融資方面是充足的，足以應(yīng)付企業(yè)發(fā)展和技術(shù)投入等方面的需要。另外集團(tuán)在資本金方面是充裕的，因?yàn)槲覀兺ㄟ^(guò)增資給企業(yè)的股本打下了很好的基礎(chǔ)。現(xiàn)在我們有一個(gè)目標(biāo)已經(jīng)基本完成，就是成功地實(shí)現(xiàn)了企業(yè)盈利率的大幅提高。

鳳凰汽車：?jiǎn)栆幌履鷮?duì)于目標(biāo)的看法。

唐唯實(shí)：根據(jù)h1的成績(jī)，我們也看到了現(xiàn)在有了足夠的現(xiàn)金流，有了自我的籌資能力。要強(qiáng)調(diào)的是15億歐元的現(xiàn)金流表示，我們正朝一個(gè)好的方向邁進(jìn)，企業(yè)的盈利率將不斷提高。目前在我們汽車部門，盈利率接近收支平衡， 2014年上半年集團(tuán)整體實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)利潤(rùn)6000萬(wàn)歐元，這是個(gè)很好的成績(jī)，展示了我們?cè)诓粩嗟南蚝玫姆较蜻~進(jìn)。

鳳凰汽車：“邁向復(fù)興”戰(zhàn)略已經(jīng)推出一段時(shí)間了，目前取得了哪些成果，在推行的過(guò)程中遇到了哪些挑戰(zhàn)，中國(guó)市場(chǎng)在這個(gè)戰(zhàn)略中承擔(dān)怎樣的角色。

唐唯實(shí)： “邁向復(fù)興”戰(zhàn)略基于三個(gè)支柱之上。第一個(gè)是減少企業(yè)的固定費(fèi)用，第二個(gè)改善我們產(chǎn)品定價(jià)，第三個(gè)是減少企業(yè)的其他費(fèi)用支出，包括我們?cè)诓少?gòu)和生產(chǎn)方面的支出。其實(shí)我們剛才也談到，戰(zhàn)略已經(jīng)取得了一些初步成果，上半年我們開(kāi)始出現(xiàn)盈利，自由現(xiàn)金流達(dá)到了15億歐元等，我們也會(huì)朝這個(gè)方向繼續(xù)邁進(jìn)，加快戰(zhàn)略的實(shí)施。但是，我們還是面臨很多挑戰(zhàn)，就像你剛提出的問(wèn)題，如何更好地把產(chǎn)品的品牌價(jià)值凸現(xiàn)出來(lái)，以便于改善我們的定價(jià)能力；另外一個(gè)挑戰(zhàn)就是要更好地改善生產(chǎn)效率，還有就是企業(yè)的工資比率達(dá)到和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相似的水平。所以這么多工作都是相對(duì)比較難做的工作，但是我們還是信心百倍。中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)然很重要的，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)不管從銷售方面來(lái)說(shuō)，還是從利潤(rùn)方面來(lái)說(shuō)都是一個(gè)大市場(chǎng)，能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)成功，當(dāng)然同時(shí)還可以幫助企業(yè)減少對(duì)單一市場(chǎng)的依賴性，因?yàn)榇饲凹瘓F(tuán)過(guò)多的依賴于歐洲市場(chǎng)，一旦歐洲市場(chǎng)有危機(jī)，我們就遇上困難，所以中國(guó)市場(chǎng)一方面可以促進(jìn)集團(tuán)的復(fù)興，另一方面是減少集團(tuán)對(duì)歐洲市場(chǎng)的依賴。所以我們經(jīng)常開(kāi)玩笑的說(shuō)其實(shí)我們現(xiàn)在兩條腿走路，其中一條腿是歐洲，另一條腿就是中國(guó)。

鳳凰汽車：還有一個(gè)問(wèn)題，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的關(guān)注度越來(lái)越高的新能源技術(shù)方面有什么計(jì)劃，另外一個(gè)問(wèn)題，會(huì)不會(huì)從節(jié)約成本的角度和其他企業(yè)合作？

唐唯實(shí)：首先我想強(qiáng)調(diào)一下，針對(duì)減少二氧化碳排放量方面PSA其實(shí)已經(jīng)有很多技術(shù)，包括我們的柴油混合車、汽油混合車以及渦輪增壓直噴動(dòng)力，要說(shuō)明的是我們的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是全歐洲最好的，另外我們?cè)谶@些技術(shù)方面其實(shí)還有很多，包括電動(dòng)車技術(shù)。想再?gòu)?qiáng)調(diào)的是PSA集團(tuán)在排放量方面其實(shí)是歐洲做的最好的，我們將會(huì)繼續(xù)朝這條路走下去。未來(lái)我們還將會(huì)有更多的技術(shù)，首先要考慮比如說(shuō)減少傳統(tǒng)的汽油車和柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量，像大家看到的100公里2L耗油量的空氣混合動(dòng)力，這些車可能在3—5年之后就可以出售，技術(shù)上目前已經(jīng)比較成熟。另外我們還將去發(fā)展其他技術(shù)，包括插電式混合動(dòng)力車，一方面可以讓長(zhǎng)途旅行時(shí)行程更長(zhǎng)，另一方面在市區(qū)行駛時(shí)更環(huán)保。另外我們還在考慮發(fā)展短途的電動(dòng)車，使用純電動(dòng)，且沒(méi)有任何污染排放的車，來(lái)接駁家庭和工作地點(diǎn)?？偟膩?lái)說(shuō)，在新能源技術(shù)方面，集團(tuán)正朝多樣化方向前進(jìn)。

鳳凰汽車：想接著問(wèn)一下，關(guān)于東風(fēng)，我們知道好象會(huì)有PSA的車型會(huì)轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)，以支持東風(fēng)自主品牌的發(fā)展，所以問(wèn)一下未來(lái)將會(huì)有什么樣的轉(zhuǎn)讓技術(shù)，合作形式如何？

唐唯實(shí)：跟東風(fēng)合作主要是為東風(fēng)提供一些平臺(tái)，和技術(shù)，讓東風(fēng)能夠更好的發(fā)展自己的品牌，這也是我們合作戰(zhàn)略中的一個(gè)重要內(nèi)容，PSA提供技術(shù)和平臺(tái)，東風(fēng)吸收并發(fā)展自主的品牌，我們也很愿意幫助東風(fēng)在這方面去實(shí)現(xiàn)進(jìn)步。

鳳凰汽車：我們知道PSA在中國(guó)的合作伙伴一個(gè)是東風(fēng)一個(gè)是長(zhǎng)安，他們提出來(lái)PSA跟他們?cè)诔酥袊?guó)以外的市場(chǎng)上有合作，那么PSA在全球市場(chǎng)跟東風(fēng)有，在第二種戰(zhàn)略合作以外還有會(huì)跟中國(guó)的其他品牌進(jìn)行合作嗎？

唐唯實(shí)：我們和東風(fēng)合作主要在標(biāo)致和雪鐵龍品牌，和長(zhǎng)安則是豪華品牌DS。在這兩個(gè)合作關(guān)系中，我們和東風(fēng)的關(guān)系是比較特殊的，因?yàn)闁|風(fēng)不僅是我們的合作伙伴，也是我們的股東之一，所以東風(fēng)也深度地參與了公司內(nèi)部的一些工作，等于說(shuō)PSA和東風(fēng)的合作具有戰(zhàn)略性。和長(zhǎng)安公司合作關(guān)系同樣也很好，主要是打造高端品牌，高檔車。但是在中國(guó)市場(chǎng)之外是不是會(huì)和其他公司合作，我們是采取比較開(kāi)放的態(tài)度，比如說(shuō)在歐洲市場(chǎng)，我們和豐田有合作的關(guān)系，我們的主體目標(biāo)是能夠?qū)崿F(xiàn)共贏。

鳳凰汽車：我想問(wèn)一下就是，剛才您評(píng)價(jià)DS品牌在中國(guó)發(fā)展的情況，您現(xiàn)在從銷量來(lái)看主要有多少產(chǎn)品，新的DS上任之后在整個(gè)品牌策略上面也有些調(diào)整，而整個(gè)PSA在中國(guó)的發(fā)展前景。

唐唯實(shí)：DS確實(shí)已經(jīng)成為了一個(gè)獨(dú)立的高端品牌，這也是我上任以后做出的一個(gè)重要的決定。目前在所有的企業(yè)中高溢價(jià)品牌的盈利率要比一般品牌的盈利率要高，所以PSA打造DS這個(gè)高端品牌完全符合市場(chǎng)規(guī)律。另外，打造一個(gè)高端品牌需要很長(zhǎng)的時(shí)間和過(guò)程，需要毅力和努力，所以圍繞DS，我們的目的就是展現(xiàn)一種法式的生活藝術(shù)，體現(xiàn)一種法式的奢華，其實(shí)我們?cè)诜b、文藝甚至食品等方面都有法式時(shí)尚，法式潮流，唯獨(dú)汽車領(lǐng)域還沒(méi)有，所以我們的目的是更好的體現(xiàn)法式科技和法式奢華，唯有我們這樣歷史悠久的法國(guó)汽車品牌才能夠做到這一點(diǎn)。我們相信隨著時(shí)間的推移，我們將實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，而且打造DS品牌就是一個(gè)很好的實(shí)踐機(jī)會(huì)，我相信隨著DS營(yíng)銷的發(fā)展，比如說(shuō)前不久推出DS6這款很受歡迎的產(chǎn)品，是這樣一個(gè)很好的事例，我們希望它可以帶來(lái)更多改變。

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