據(jù)外媒報(bào)道，2030年時(shí)，韓國(guó)三分之一的新車將使用電池動(dòng)力或氫動(dòng)力。韓國(guó)政府已經(jīng)正式對(duì)外宣布了此目標(biāo)，政界人士還認(rèn)為，企業(yè)也需要為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)提供幫助。韓國(guó)總統(tǒng)文在寅表示，該國(guó)還希望到2030年時(shí)，在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)上獲得10%的市場(chǎng)份額。

文在寅將技術(shù)變革視為一個(gè)重要的機(jī)遇，能夠讓韓國(guó)在世界市場(chǎng)上領(lǐng)先于其他國(guó)家。在起亞的南陽(yáng)發(fā)展中心舉行的一次活動(dòng)上文在寅說到：“在未來的汽車時(shí)代中，我們不需要再做‘追隨者’，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在和其他國(guó)家站在同一個(gè)起點(diǎn)上。最終，我們將有機(jī)會(huì)成為技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，而不是追隨者。我們應(yīng)該把握這個(gè)機(jī)會(huì)?！?/p>

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)雄偉的目標(biāo)，2030年時(shí)韓國(guó)的氫氣加氣站將會(huì)增加到660個(gè)，電動(dòng)汽車充電站到2025年時(shí)將增加到1.5萬(wàn)個(gè)。

此外，文在寅還希望推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)和普及。他說到：“我們將成為世界上第一個(gè)完成自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化的國(guó)家。目前為止，自動(dòng)駕駛的指導(dǎo)方針還是基于第三階段（Stage 3），但是我們希望在2030年之前進(jìn)入第四階段（Stage 4），完成全自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化。”自動(dòng)駕駛車輛將主要基于BEV和FCEV完成開發(fā)。到2024年，韓國(guó)的通信、精密地圖和交通控制領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施將獲得升級(jí)。

9月初，韓國(guó)政府宣布了2020年電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃，該國(guó)計(jì)劃在2020年為電池動(dòng)力電動(dòng)汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)展提供7382億韓元（約6.09億美元）的補(bǔ)貼；為燃料電池汽車和氫氣加氣站的擴(kuò)建提供3593億韓元（約2.96億美元）的補(bǔ)貼。具體說，明年每輛BEV將得到800萬(wàn)韓元（約6600美元）的補(bǔ)貼；而每輛新的FCEV所能夠獲得的補(bǔ)貼高達(dá)2250萬(wàn)韓元（約1.86萬(wàn)美元）。

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