2018年的寒冬之后，中國(guó)車(chē)市在2019年并未回暖，甚至一向堅(jiān)挺的新能源車(chē)也在種種壓力下出現(xiàn)了連續(xù)四個(gè)月的罕見(jiàn)下滑。

11月22日開(kāi)幕的廣州車(chē)展成為2019年最后的一個(gè)大型車(chē)展，各大車(chē)企紛紛抓住這最后的機(jī)會(huì)，奮力沖刺，寒冬中做著最后的掙扎。這不，本屆廣州車(chē)展在新車(chē)大幅減少的同時(shí)，新能源車(chē)型卻明顯增加，國(guó)際車(chē)企也加速了中國(guó)電動(dòng)化的車(chē)型的投放。

如奧迪大眾奧迪E-tron正式上市，新車(chē)定位為C級(jí)純電動(dòng)SUV<SUV，基于奧迪全新純電動(dòng)平臺(tái)打造，配置寧德時(shí)代95kWh大容量電池，NEDC續(xù)航可達(dá)470km。同時(shí)，大眾基于MEB平臺(tái)的首款量產(chǎn)車(chē)型大眾ID.初見(jiàn)將于明年投產(chǎn)。

自主品牌同樣不甘示弱，吉利icon、比亞迪高端新能源轎車(chē)漢將首發(fā)亮相，同時(shí)長(zhǎng)安E-ROCK正式上市，新車(chē)搭載比亞迪三元電池，NEDC續(xù)航高達(dá)605km。

造車(chē)新勢(shì)力更是卯足勁“秀肌肉?，威馬EX 6 Plus、小鵬P7、天際ME 7、哪吒U、理想ONE等車(chē)型同期上市，其中小鵬P7綜合續(xù)航里程超600km。

高工電動(dòng)車(chē)梳理了廣州車(chē)展上市的7款純電動(dòng)車(chē)型的詳細(xì)配置信息，以供讀者參閱。

01、長(zhǎng)安 CS55 E-Rock

E-Rock是長(zhǎng)安汽車(chē)推出的一款純電動(dòng)緊湊型SUV車(chē)型，基于長(zhǎng)安CS55 PLUS打造，車(chē)身尺寸4515/1860/1690 mm，軸距為2650mm。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載比亞迪能量密度為160.2 Wh/kg的三元電池，百公里耗電量15.40kWh，續(xù)航里程高達(dá)605km，可有效解決消費(fèi)者的續(xù)航里程焦慮，并配備最大功率160千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

02、東風(fēng)標(biāo)致e-2008

東風(fēng)標(biāo)致旗下首款純電SUV車(chē)型e-2008即將首發(fā)，新車(chē)基于PSA的CMP平臺(tái)打造，與海外版標(biāo)致e-2008造型完全一致，長(zhǎng)寬高分別為4312/1785/1545毫米，軸距達(dá)到了2612毫米，比老款2008大了一圈。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載最大功率120千瓦的大陸汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車(chē)速150 km/h，NEDC工況下的續(xù)航里程430km。該車(chē)已經(jīng)申報(bào)了第326批新車(chē)公告，搭載電芯尚不明了，但PACK由神龍汽車(chē)完成。

03、奧迪e-tron

奧迪純電動(dòng)產(chǎn)品奧迪e-tron在廣州車(chē)展前夕上市，新車(chē)定位為C級(jí)純電動(dòng)SUV，基于奧迪全新純電動(dòng)平臺(tái)打造，是奧迪電動(dòng)化戰(zhàn)略布局的首款先導(dǎo)產(chǎn)品，售價(jià)區(qū)間為69.28 - 80.08萬(wàn)元，價(jià)格不夠親民。

動(dòng)力方面，新車(chē)配置寧德時(shí)代95kWh大容量電池，NEDC續(xù)航可達(dá)470km，快充可實(shí)現(xiàn)30分鐘充電80%。此外，奧迪e-tron搭載了全新quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)反應(yīng)速度較傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)提高3倍。在Boost模式下，該車(chē)可實(shí)現(xiàn)百公里加速5.7秒內(nèi)。

04、騰勢(shì) X

騰勢(shì)X將推出插混版和純電動(dòng)兩個(gè)版本，其純電車(chē)型提供4款車(chē)型，NEDC工況下純電續(xù)航里程為520km。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4890、1950、1725毫米，軸距達(dá)2820毫米，并提供5座與7座可選。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)X搭載了容量為82.8kWh、能量密度為161Wh/kg的電池組，NEDC工況下續(xù)航里程為520km，快充模式下半小時(shí)可從30%充電到到80%。電池、電機(jī)均由母公司比亞迪供應(yīng)，電機(jī)最大功率為180千瓦。

05、大眾ID.初見(jiàn)

ID.初見(jiàn)為一汽-大眾基于MEB平臺(tái)的首款車(chē)型，定位為中型電動(dòng)SUV，將成為大眾集團(tuán)在中國(guó)最早國(guó)產(chǎn)的ID.車(chē)型。車(chē)身尺寸為4261/1809/1552mm，軸距為2765mm。更多動(dòng)力與配置信息預(yù)計(jì)在廣州車(chē)展亮相時(shí)公布。

據(jù)高工電動(dòng)車(chē)獲悉，一汽大眾電芯很可能采購(gòu)寧德時(shí)代，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則來(lái)自華域麥格納。大眾2018年初就MEB平臺(tái)電池配套與寧德時(shí)代簽訂了合作協(xié)議，華域麥格納早前就獲得了上汽大眾、一汽大眾關(guān)于大眾電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)MEB電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成相關(guān)產(chǎn)品的定點(diǎn)意向書(shū)，其電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品已經(jīng)投產(chǎn)。

06、威馬EX 6 Plus

威馬汽車(chē)旗下第二款威馬EX6 Plus將于明日正式發(fā)售。新車(chē)定位中型純電SUV，新車(chē)尺寸4802*1839*1710mm，軸距2703mm，實(shí)現(xiàn)威馬從A級(jí)至B級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋。

動(dòng)力配置上，威馬EX6 Plus搭載博格華納160千瓦的電機(jī)，最大功率218馬力，電池來(lái)自寧德時(shí)代，NEDC續(xù)航里程可達(dá)到503km。據(jù)悉，威馬EX6 Plus將會(huì)選裝第二代熱管理系統(tǒng)，強(qiáng)化其在細(xì)分市場(chǎng)的差異競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

07、天際ME7

天際ME 7是天際汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型，定位純電動(dòng)中型5座SUV，車(chē)身尺寸為4685/1970/1660mm，軸距達(dá)到2830mm。

新車(chē)中控臺(tái)設(shè)置了12.3英寸液晶儀表盤(pán)、15.6英寸中控觸控屏及12.3英寸副駕駛娛樂(lè)屏幕。前排屏幕橫向?qū)挾?460mm，內(nèi)置包括即時(shí)互聯(lián)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、自定義AI助手、TJA交通擁堵輔助、APA全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等多項(xiàng)高科技配置。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載聯(lián)合汽車(chē)電子的永磁同步電機(jī)，最大功率160 kW，最大扭矩330牛米，電池能量密度達(dá)到160kW/kg，萬(wàn)向一二三供應(yīng)電芯，捷新動(dòng)力提供動(dòng)力總成，百公里加速時(shí)間4.9秒內(nèi)。

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