奧迪即將離任的首席執(zhí)行官布拉姆-肖特（Bram Schot）說，電動汽車的崛起將導(dǎo)致車型減少，一些品牌消失，而幸存者之間的合作將會增多。
這位大眾汽車豪華車部門負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)說，“目前，汽車制造商正在用汽油或柴油車的利潤來資助電動汽車的生產(chǎn)?！?/p>
肖特指出，合作將是生存的關(guān)鍵，并指出奧迪與微軟和谷歌建立了聯(lián)盟。他表示，一些汽車品牌將會消失，例如“那些錯(cuò)過電動汽車并且在財(cái)務(wù)上無法跟上的汽車制造商，以及那些幾乎不盈利甚至虧損的汽車制造商”。
去年11月，大眾宣布，寶馬前高管馬庫斯-杜斯曼（Markus Duesmann）將從今年4月1日起取代現(xiàn)年58歲的肖特。不久之后，奧迪宣布將在德國裁員9500人，以增加60億歐元（67億美元）的收入。
來源：新浪美股
本文地址：http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/107386
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自新浪美股，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（www.vlxuusu.cn）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價(jià)再買車，買的放心開的安心
您的詢價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號