和其他企業(yè)與地方政府一樣，雖然大家都明白這股電動(dòng)車(chē)熱潮中會(huì)有不少失敗者，但這些 ”開(kāi)路先鋒”都愿意相信，自己會(huì)成為最終堅(jiān)持下來(lái)的少數(shù)幸運(yùn)兒之一。

　　新日發(fā)力

　　你相信一家沒(méi)有任何整車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)的民營(yíng)企業(yè)能夠造出世界先進(jìn)水平的電動(dòng)車(chē)、成為電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化浪潮中的領(lǐng)軍者嗎？

　　很多人都不相信，但是新日相信，甚至可以說(shuō)堅(jiān)信。

　　新日目前在無(wú)錫、天津、襄樊有三大生產(chǎn)基地，互為掎角，已為電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)制造作好了產(chǎn)業(yè)布局。

　　為加大研發(fā)力度，新日與中國(guó)工程院院士陳清泉簽約，成立了業(yè)內(nèi)首家”院士工作站”，同時(shí)獲批設(shè)立了”博士后科研工作站”。

　　2010年6月，新日電動(dòng)車(chē)、金龍聯(lián)合汽車(chē)、南京依維柯等60多家江蘇新能源企業(yè)率先成立了”江蘇省電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，旨在整合資源、上下游的產(chǎn)業(yè)鏈、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能配合。

　　在許多業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，新日盡管擁有兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模連續(xù)5年全球第一的實(shí)力，但其并無(wú)汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，更何況是造技術(shù)難度更高的新能源汽車(chē)。

　　作為”江蘇省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”副主任委員單位的新日電動(dòng)車(chē)副總經(jīng)理胡剛告訴作者，國(guó)內(nèi)很多企業(yè)都對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行過(guò)探索，新日創(chuàng)業(yè)之初就志在成為中國(guó)電動(dòng)交通工具的領(lǐng)航者。

　　胡剛表示，新日將借在電動(dòng)車(chē)品牌、渠道、技術(shù)、人才等方面的優(yōu)勢(shì)，獲取電動(dòng)汽車(chē)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　”新日具有良好的電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)，旗下產(chǎn)品有兩輪、三輪、四輪電動(dòng)車(chē)，其中兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模已連續(xù)5年全球第一。新日四輪和兩輪電動(dòng)車(chē)全程服務(wù)了北京奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)，‘零故障’的運(yùn)行得到了世博相關(guān)機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可。新日還為世博專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了全國(guó)首創(chuàng)的醫(yī)療電動(dòng)車(chē)、運(yùn)鈔電動(dòng)車(chē)、電視轉(zhuǎn)播電動(dòng)車(chē)等，為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，新日正積極籌措上市，計(jì)劃成為在中小企業(yè)板上市的純電動(dòng)交通行業(yè)第一股，上市募集資金初步計(jì)劃投向電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域?！焙鷦倢?duì)新日的介紹底氣十足。

（編輯：李艷嬌）

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