自新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，為減少人員流動(dòng)，防止感染人數(shù)進(jìn)一步增多，多地政府先后出臺(tái)政策，要求企業(yè)延后開(kāi)工。消費(fèi)者對(duì)于疫情的恐懼與工廠(chǎng)復(fù)工時(shí)間的無(wú)限期推遲，對(duì)于原本就處于寒冬之中的車(chē)市而言，無(wú)疑是雪上加霜。面對(duì)這樣的市場(chǎng)情況，轉(zhuǎn)型或是車(chē)企當(dāng)下的選擇。在前期的調(diào)查訪(fǎng)問(wèn)中，第一電動(dòng)網(wǎng)也了解到，很多企業(yè)已經(jīng)推出了不同形式的線(xiàn)上服務(wù)，其各自出于怎樣的考慮？目前進(jìn)展如何？線(xiàn)上的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)應(yīng)該向何處去？

對(duì)此，第一電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)系到了幾家主流車(chē)企，對(duì)于特殊時(shí)期下的改革，他們顯然已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

買(mǎi)車(chē)可足不出戶(hù)

在這個(gè)躺在家里不出門(mén)，就是對(duì)國(guó)家作出貢獻(xiàn)的時(shí)候，很多必須要出門(mén)才能做的事情則成為了當(dāng)下社會(huì)不可調(diào)和的矛盾。比如放心地到餐廳里吃一次飯，悠然地逛一次超市，以及到4S店去看一輛自己心儀已久的車(chē)。

但是隨著科技與社會(huì)的發(fā)展，24小時(shí)在線(xiàn)的外賣(mài)小哥與超市的送貨到家服務(wù)，便是各個(gè)產(chǎn)業(yè)對(duì)于這種矛盾作出的讓步。而這一次，大規(guī)模向線(xiàn)上的轉(zhuǎn)型終于也輪到了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

在國(guó)家法定節(jié)假日結(jié)束后的第一天，隸屬于全國(guó)最大汽車(chē)集團(tuán)，上汽榮威就迅速完成了購(gòu)車(chē)線(xiàn)下到線(xiàn)上的轉(zhuǎn)變。2月3日，上汽榮威聯(lián)合其全體經(jīng)銷(xiāo)商共同推出“在線(xiàn)VR智能展廳看車(chē)服務(wù)。消費(fèi)者在APP上，便可通過(guò)VR全景看車(chē)網(wǎng)上展廳瀏覽上汽榮威旗下的各個(gè)車(chē)型。

挑選到了感興趣的車(chē)型后，用戶(hù)則可通過(guò)預(yù)約上門(mén)試乘試駕服務(wù)進(jìn)行體驗(yàn)。疫情期間，用戶(hù)撥打電話(huà)即可預(yù)約指定車(chē)型進(jìn)行試乘試駕，24小時(shí)內(nèi)將由專(zhuān)人對(duì)接，并提供上門(mén)試乘試駕及講車(chē)服務(wù)，同時(shí)，工作人員會(huì)提前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行消毒。

與傳統(tǒng)車(chē)企不同的是，以蔚來(lái)和小鵬為首的造車(chē)新勢(shì)力們則玩起了直播。小鵬的官方直播平臺(tái)會(huì)在2月10日-2月29日期間，每周二、周四以不同的主題進(jìn)行兩小時(shí)的“直播云看車(chē)”，而想進(jìn)一步了解G3產(chǎn)品信息的用戶(hù)，則可聯(lián)系當(dāng)?shù)?a class='link' target='_blank'>小鵬汽車(chē)體驗(yàn)中心，體驗(yàn)中心會(huì)邀請(qǐng)用戶(hù)加入到當(dāng)?shù)氐摹霸瓶窜?chē)微信群”，對(duì)用戶(hù)的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)解答。

如果對(duì)于新客戶(hù)而言，買(mǎi)車(chē)時(shí)最需要到現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)節(jié)是看車(chē)和試駕，那么對(duì)于老用戶(hù)而言，則是維修和保養(yǎng)。對(duì)此，車(chē)企也積極給出了解決方案。

在廣汽新能源推出的埃安一鍵尊享服務(wù)中，用戶(hù)除了能享受免費(fèi)上門(mén)為整車(chē)清洗殺菌，代客充電、以及專(zhuān)人上門(mén)取車(chē)進(jìn)行維系保養(yǎng)的服務(wù)外，用戶(hù)有口罩甚至送餐的需求，也可以一一解決。同時(shí)，疫情期間，廣汽新能源APP還接入了 “免費(fèi)義診服務(wù)”入口，面向全社會(huì)開(kāi)放線(xiàn)上問(wèn)診通道，免費(fèi)提供在線(xiàn)醫(yī)療問(wèn)診及心理咨詢(xún)服務(wù)。

同時(shí)，在特時(shí)期，對(duì)于某些不能按時(shí)到店進(jìn)行維修的用戶(hù)和車(chē)輛，企業(yè)也予以了關(guān)注。北汽就率先將車(chē)輛的免費(fèi)保養(yǎng)期限與整車(chē)包修期限延長(zhǎng)3個(gè)月。

幫經(jīng)銷(xiāo)商渡過(guò)生死關(guān)

在這個(gè)特殊時(shí)期，即使已經(jīng)做好了萬(wàn)全準(zhǔn)備，但車(chē)企還是有可能面臨著大幅虧損，而比車(chē)企更加艱難的，則是真正承擔(dān)起銷(xiāo)量重任的經(jīng)銷(xiāo)商，它們面臨的甚至已經(jīng)是生存的難關(guān)。

于是，共克難關(guān)則變成了企業(yè)與經(jīng)銷(xiāo)商在危難之中的一種承諾。

雖然是造車(chē)新勢(shì)力中的一員，但哪吒汽車(chē)也迅速為其旗下經(jīng)銷(xiāo)商制定了多項(xiàng)特殊關(guān)懷措施。其中，為降低經(jīng)銷(xiāo)商資金成本，哪吒汽車(chē)為經(jīng)銷(xiāo)商延長(zhǎng)到期賬務(wù)還款期限，免息賬期由 60 天延長(zhǎng)至 90 天。同時(shí)，快速兌現(xiàn)結(jié)算經(jīng)銷(xiāo)商的返利費(fèi)用，及時(shí)給予資金支持。而對(duì)于收入影響較大的一線(xiàn)銷(xiāo)售人員，哪吒汽車(chē)也將給城市合伙人銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)人員激勵(lì)補(bǔ)貼，鼓勵(lì)銷(xiāo)售人員在作好自我防疫的同時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的出行銷(xiāo)售需求。

在補(bǔ)貼方面，北汽則給出了更為直觀且確切的數(shù)字。北汽方面表示，對(duì)于湖北省武漢市前期正常運(yùn)營(yíng)的經(jīng)銷(xiāo)商根據(jù)支持標(biāo)準(zhǔn)給予單店10萬(wàn)元的專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼，省內(nèi)其他地市經(jīng)銷(xiāo)商可獲得5萬(wàn)元補(bǔ)貼；而對(duì)于2月10日后再次延期開(kāi)業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商，給予2000元/天、最高2萬(wàn)元/店的延期開(kāi)業(yè)補(bǔ)貼；同時(shí)，針對(duì)不幸感染新冠肺炎的經(jīng)銷(xiāo)商員工或直系親屬提供5000元/人的員工關(guān)懷補(bǔ)貼。

對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商的支持，上汽的考慮也十分周到。上汽榮威規(guī)定，2月15日前，預(yù)發(fā)商務(wù)返利，并加急辦理經(jīng)銷(xiāo)商獎(jiǎng)金退現(xiàn)，以緩解經(jīng)銷(xiāo)商資金壓力。對(duì)于2月新增批售車(chē)輛免息期均調(diào)整為150天，2月內(nèi)產(chǎn)生的庫(kù)存利息總部給予全額補(bǔ)貼；同時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商因疫情無(wú)法正常營(yíng)業(yè)的，可申請(qǐng)暫停發(fā)運(yùn)。自2月10日起，經(jīng)銷(xiāo)商若有緊急訂單發(fā)運(yùn)需求，可通過(guò)郵件、安吉助手等渠道申請(qǐng)緊急發(fā)運(yùn)，上汽榮威承諾將克服一切困難予以發(fā)運(yùn)。

除了給予實(shí)在的補(bǔ)貼外，很多企業(yè)也調(diào)整了疫情期間經(jīng)銷(xiāo)商的月度目標(biāo)。例如，沃爾沃汽車(chē)率先取消了經(jīng)銷(xiāo)商2月銷(xiāo)售目標(biāo)。東風(fēng)雪鐵龍也主動(dòng)對(duì)其經(jīng)銷(xiāo)商的月底目標(biāo)、政策、商務(wù)行動(dòng)等方面進(jìn)行了調(diào)整。

線(xiàn)上銷(xiāo)量占比將達(dá)到30%～40%

眾所周知，2003年非典的爆發(fā)引發(fā)了電商的崛起，淘寶、京東等電商巨頭都是在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境下催生而來(lái)。那么，如今受新型冠狀病毒影響，汽車(chē)類(lèi)的網(wǎng)上電商也會(huì)由此成為汽車(chē)銷(xiāo)售的大趨勢(shì)嗎？

對(duì)此，汽車(chē)行業(yè)分析師張翔表示，疫情對(duì)于線(xiàn)上看車(chē)和購(gòu)車(chē)可能有一定的幫助，但是作用有限?！艾F(xiàn)在大家都在響應(yīng)政府的號(hào)召，盡量減少不必要的外出，出行的需求也就減少了。但是消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的目的還是要出行的，如果不能外出，那么這個(gè)剛需也就沒(méi)有了。所以這次疫情對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售的影響不會(huì)像非典時(shí)對(duì)電商的那么大。”

而廣汽則是給出了一個(gè)占比，廣汽方面表示，線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)是未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重大突破口，無(wú)論是新勢(shì)力造車(chē)還是傳統(tǒng)車(chē)企，近年都在快馬加鞭打造自己的線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)，能在線(xiàn)上取得主動(dòng)權(quán)，則意味著能擁有更廣大的市場(chǎng)基礎(chǔ)。在此次疫情期間，線(xiàn)下購(gòu)車(chē)及服務(wù)基本處于停滯狀態(tài)，而車(chē)主們強(qiáng)烈的需求則加速了線(xiàn)上服務(wù)的推廣與普及，讓更多消費(fèi)者及車(chē)主能親身感受線(xiàn)上服務(wù)所帶來(lái)的便捷。同時(shí)，廣汽方面預(yù)測(cè)，“結(jié)合2019年我們APP平臺(tái)收獲的訂單占比看，在2-3年內(nèi)線(xiàn)上銷(xiāo)售占比將可達(dá)30-40%?！?/p>

比亞迪則是給出了能夠更加快速驗(yàn)證的時(shí)間點(diǎn)。比亞迪品牌推廣部經(jīng)理、數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理劉加慶表示，足不出戶(hù)一站式服務(wù)，疫情期間避免人群擁擠，也會(huì)增加用戶(hù)在線(xiàn)購(gòu)車(chē)需求，對(duì)廠(chǎng)家利大于弊，整體看來(lái)算是利好?！皩?duì)于線(xiàn)上銷(xiāo)售還是有很大的信心，2020年的預(yù)期將能達(dá)到3-4成占比。”

相關(guān)專(zhuān)題：直面疫情

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >