日前，國(guó)稅總局發(fā)文給新能源車(chē)打上一針強(qiáng)心劑，再次明確自2012年起，將對(duì)市場(chǎng)上節(jié)約能源的車(chē)輛，減半征收車(chē)船稅；對(duì)使用新能源的車(chē)輛，免征車(chē)船稅。而作者也從全國(guó)兩會(huì)傳遞出重要消息，新能源汽車(chē)有望成政府公車(chē)，這一系列信息，是否將會(huì)為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)新的春天注入一股力量?帶著這個(gè)疑問(wèn)，昨日作者走訪了合肥地區(qū)新能源車(chē)市場(chǎng)，了解到電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)總體依然行進(jìn)在嘗試階段的旅途上，電動(dòng)汽車(chē)被普遍推向市場(chǎng)，尚需時(shí)日。

電動(dòng)汽車(chē)正處于發(fā)展初期

據(jù)了解，目前只有奇瑞電動(dòng)汽車(chē)在合肥地區(qū)公開(kāi)銷(xiāo)售，江淮電動(dòng)汽車(chē)還處于定向定量銷(xiāo)售階段，比亞迪電動(dòng)車(chē)由于一些硬件設(shè)備不太齊全還處于研發(fā)階段。

”由于一些重要的硬件設(shè)備還不太齊全，充電設(shè)備還需要進(jìn)一步改進(jìn)，所以電動(dòng)車(chē)類(lèi)型的汽車(chē)還沒(méi)有在市場(chǎng)上進(jìn)行銷(xiāo)售?！焙戏拾庸I(yè)園比亞迪汽車(chē)公司一銷(xiāo)售部負(fù)責(zé)人說(shuō)道，比亞迪電動(dòng)汽車(chē)還處于研發(fā)階段，如果在一些硬件設(shè)備上能達(dá)到要求將會(huì)推向市場(chǎng)。

合肥江淮汽車(chē)總部經(jīng)理?xiàng)钕壬嬖V作者，”目前江淮電動(dòng)汽車(chē)還沒(méi)有在合肥市場(chǎng)上公開(kāi)推廣，主要以一種定向定量銷(xiāo)售方式，兩年來(lái)共銷(xiāo)售了1581臺(tái)，下一步將考慮在市場(chǎng)上全面推廣，具體時(shí)間還不定。”

”從2010年10月份至今，合肥市場(chǎng)大概有100輛奇瑞電動(dòng)車(chē)，其中有60-70輛是以一種租賃體驗(yàn)的方式投放到市場(chǎng)的?！焙戏矢?rùn)源奇瑞有限公司的銷(xiāo)售人員王先生告訴作者，由于目前電動(dòng)汽車(chē)的電池在續(xù)航里程的技術(shù)上還存在缺陷，所以還沒(méi)有被市民普遍接受。

”合肥市場(chǎng)現(xiàn)有兩種類(lèi)型的奇瑞電動(dòng)車(chē)，一種是以硅原電池為啟動(dòng)力稱為低速電動(dòng)車(chē)，另一種是以鋁電池為啟動(dòng)力，稱為高速電動(dòng)車(chē)?！蓖跸壬忉尩溃X電池電動(dòng)車(chē)雖然電池蓄電能力大一些跑得更遠(yuǎn)一些，但市民更愿意選擇價(jià)格相對(duì)便宜的低速電動(dòng)車(chē)系列。

電動(dòng)汽車(chē)為何叫好不叫座

雖然電動(dòng)汽車(chē)是一種新能源車(chē)，只要有電就能駕駛，而且對(duì)環(huán)境保護(hù)很有好處，但市場(chǎng)上的反應(yīng)卻是叫好不叫座。

”目前合肥市場(chǎng)的奇瑞電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售方式有三種，一種是連電池帶車(chē)一起購(gòu)買(mǎi)，一種是以租賃的方式購(gòu)車(chē)，還有一種是買(mǎi)車(chē)租電池。”王先生解釋道，第三種是最新的購(gòu)買(mǎi)方式，最大的好處是解決了車(chē)主對(duì)電池定期需要進(jìn)行保養(yǎng)的煩惱。

但是目前電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展仍處于初級(jí)階段，比如電池的蓄電能力有限、后期電池的保養(yǎng)維修費(fèi)用還很高等方面還不成熟，很多市民還不能接受這樣的一種消費(fèi)方式。

去年8月份，鄭女士剛買(mǎi)了輛電動(dòng)車(chē)，最近正為電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題煩惱著，”現(xiàn)在油價(jià)這么貴，本來(lái)以為用電動(dòng)車(chē)能節(jié)約些錢(qián)，可是剛充滿的電池沒(méi)用多久就要充電，特別浪費(fèi)時(shí)間?！编嵟勘г沟?，而且使用期電池的保養(yǎng)費(fèi)也很高，到頭來(lái)也不怎么劃算，而且電池經(jīng)常充電使用壽命也會(huì)減少，還得定期更換電池。

要研發(fā)更好的電池新能源

據(jù)了解，像北京等一些大城市正在考慮”十二五”期間推動(dòng)建設(shè)專門(mén)為私家電動(dòng)車(chē)服務(wù)的充電點(diǎn)，而且有可能?chē)L試著進(jìn)入小區(qū)設(shè)點(diǎn)，這樣車(chē)主就不用提心吊膽想著汽車(chē)跑著跑著沒(méi)電的情況。

市民高先生也提出自己的看法，”在我看來(lái)，要想推廣這種新能源汽車(chē)還需要完善一些方面，比如，提高電池的蓄電能力、降低電池保養(yǎng)維修的費(fèi)用、完善電動(dòng)汽車(chē)的充電設(shè)置，只有使汽車(chē)跑得更遠(yuǎn)一些、維修得更便宜些、充電更方便些才能讓市民普遍地接受。”

”今年剛下的對(duì)于新能源汽車(chē)減免征稅的規(guī)定，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)在市場(chǎng)上進(jìn)一步推廣還是有很大的促進(jìn)作用的，百姓買(mǎi)車(chē)考慮最多的還是價(jià)格，減免這個(gè)稅可以將更多的消費(fèi)者把買(mǎi)這類(lèi)型的新能源電動(dòng)車(chē)納入考慮范圍?！卑不掌?chē)工業(yè)協(xié)會(huì)梁華平會(huì)長(zhǎng)補(bǔ)充道。但是讓市民接受還有一定的過(guò)程，更多的還是選擇持幣觀望，從國(guó)家宏觀的角度來(lái)看，開(kāi)發(fā)研制出更新的能源來(lái)彌補(bǔ)現(xiàn)在的缺陷或許對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)有著更實(shí)際的意義。

( 編輯/董海榮 )

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