四兩撥千斤，8000萬元國家省市三級專項扶持資金的注入，將撬動廣東省中山市新能源汽車產業(yè)數(shù)百億元的”蛋糕”。作者從中山市發(fā)改局獲悉，隨著中信國安盟固利鋰電池生產、北汽福田新能源商用車整車制造、陜汽集團LNG 及混合動力整車制造、通用集團LNG 燃氣發(fā)動機等一批新能源汽車等重點項目在我市落戶投產，預計2015年將形成新能源商用車1萬輛、電動環(huán)衛(wèi)車2萬輛以及年產20億安時鋰離子電池的能力，總產值可達500億元，并形成”電機系統(tǒng)-電池系統(tǒng)-控制系統(tǒng)-整車制造”的新能源汽車產業(yè)鏈。

　　扶持資金集中投入和擇優(yōu)配置

　　新能源汽車是廣東省重點扶持的新興產業(yè)，中山市委市政府明確將該產業(yè)作為中山市戰(zhàn)略性新興產業(yè)予以重點扶持和發(fā)展，并加大政策和資金扶持力度。近兩年來，中山市新能源汽車產業(yè)共獲得國家省市三級專項資金扶持約8000萬元，其中獲得國家發(fā)改委專項資金扶持2500萬元，省發(fā)展改革委專項資金扶持3300萬元，市發(fā)展改革局專項資金2000萬元，其他專項資金500萬元。這批專項資金通過集中投入和競爭擇優(yōu)進行配置，重點支持中山市新能源汽車示范推廣、扶持龍頭企業(yè)研發(fā)及產業(yè)化項目，在產業(yè)培育初期給予企業(yè)激勵和引導，充分發(fā)揮了資金的杠桿效應，有效促進中山市新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新能力提升和產業(yè)規(guī)模擴大，產業(yè)發(fā)展成效顯著。

　　新能源汽車產業(yè)鏈初具規(guī)模

　　扶持資金關鍵要用到刀刃上，大洋電機作為廣東省乃至全國新能源汽車電驅動系統(tǒng)的龍頭企業(yè)，近兩年來獲得各級專項資金補貼近5000萬元，主要用于新能源動力及控制系統(tǒng)產業(yè)化項目，項目從2009年開始建設，目前已形成年產1.5萬臺套的生產能力，并與廣汽、北汽、北汽福田、長安汽車、深圳五洲龍等廠家的深入合作，累計為客戶提供了超過5000臺套的新能源汽車電驅動系統(tǒng)產品，預計至2014年項目建成后將達成產能3萬臺套。

　　電贏科技2010年啟動新能源汽車動力電池項目，擴建新生產基地，建設動力電池生產及裝配生產線，到今年底將形成年產20萬只50AH 單體鋰電池生產能力，并參與名城公司環(huán)衛(wèi)車示范改裝運營。通過近兩年的發(fā)展，電贏科技鋰電池產品暢銷日本、歐洲、美國等國家和地區(qū)，其中澳大利亞已有2000余輛電動郵政車采用電贏科技16AH電池。

　　通過政策引導和市場培育，中山市充電管理系統(tǒng)、充電設備制造等下游配套企業(yè)已初具規(guī)模，中山浩成自動化設備公司生產的充電樁已參與國家級新能源汽車示范應用試點城市運營;中山普潤斯在新能源汽車快速充電設備方面已處于全行業(yè)領先水平，現(xiàn)已有專利60余項，擁有電力變壓器、充電樁、智能圖像式電動汽車操控系統(tǒng)、鋰動力電池管理系統(tǒng)等全線產品。

　　創(chuàng)新平臺建設取得新突破

　　截至目前，中山市已先后獲批組建新能源汽車電驅動系統(tǒng)國家地方聯(lián)合工程實驗室、廣東省工程實驗室，并給予專項資金扶持，并且我國第一個電動車輛工程實驗室的首個分支機構————大洋電驅動實驗室也在大洋電機掛牌成立。該批工程實驗室的建設大大提升了我市新能源汽車產業(yè)研發(fā)水平和企業(yè)自主創(chuàng)新能力。下階段將依托我市現(xiàn)有新能源汽車骨干企業(yè)、高校及科研機構，開展核心技術攻關，爭取在電機及控制系統(tǒng)、動力電池及管理系統(tǒng)、鋰電池等關鍵產品的研發(fā)及產業(yè)化上形成更大突破。

　　( 編輯/董海榮 )

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