今年一季度，節(jié)能與新能源汽車整車企業(yè)生產(chǎn)節(jié)能與新能源汽車8626輛，銷售新能源汽車10202輛，僅占全國(guó)汽車總產(chǎn)銷量的0.2%左右。多數(shù)車企向作者表示，都在無(wú)奈中等待政策更加明朗化。而在昨天，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過(guò)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展終于迎來(lái)清晰戰(zhàn)略路線圖。

　　新能源汽車作為新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，承擔(dān)著推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，并成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。從發(fā)展路線上看，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化是當(dāng)前重點(diǎn)工作，同時(shí)普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車，提升我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。業(yè)內(nèi)人士指出，作為新能源汽車的核心動(dòng)力設(shè)備和配套措施，鋰電池、充電樁設(shè)備的制造商空間巨大。

　　當(dāng)然，我國(guó)的新能源汽車的發(fā)展是漸進(jìn)式的，比較務(wù)實(shí)。《規(guī)劃》分為兩步走，爭(zhēng)取到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛;2015年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升。

　　據(jù)全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)向作者介紹，到2015年，要實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛的目標(biāo)并非遙不可及。多家車企在新能源汽車方面已開(kāi)始大手筆投入。北汽集團(tuán)即將2015年的新能源汽車產(chǎn)量目標(biāo)定位在15萬(wàn)輛;廣汽集團(tuán)更是將”十二五”末節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模放大到20萬(wàn)輛;長(zhǎng)安汽車則計(jì)劃2014年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷15萬(wàn)輛。僅僅上述三家，”十二五”末的產(chǎn)銷目標(biāo)即已達(dá)到50萬(wàn)輛。

　　值得關(guān)注的是，《規(guī)劃》中明確表示，要加快推廣應(yīng)用和試點(diǎn)示范。實(shí)施鼓勵(lì)購(gòu)買和使用節(jié)能汽車政策，開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。

　　據(jù)方正證券新能源汽車分析師鄧新榮調(diào)查，政策出臺(tái)后，我國(guó)新能源汽車的發(fā)展或?qū)⒂瓉?lái)嶄新的機(jī)遇?！苯衲旮鞯仡A(yù)計(jì)的上路目標(biāo)總數(shù)將接近8萬(wàn)輛，前兩年各地政府都提出了宏偉目標(biāo)，今年就到了兌現(xiàn)承諾的時(shí)候。各地上半年會(huì)有個(gè)準(zhǔn)備期，下半年預(yù)計(jì)將有大量的新能源汽車上路?！?/p>

　　在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)看來(lái)，新能源汽車已經(jīng)表現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力和導(dǎo)向性，現(xiàn)在各企業(yè)都在全力以赴地做，包括整車也包括零件，雖然目前有試點(diǎn)城市未達(dá)到目標(biāo)，更需要我們?cè)鷮?shí)實(shí)努力。

　　同時(shí)，《規(guī)劃》從制度上為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到保駕護(hù)航的作用?！比缂哟筘?cái)稅金融政策支持，營(yíng)造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境，積極開(kāi)展國(guó)際合作?！边@些方面都有力保障了我國(guó)新能源汽車的加速發(fā)展。

　　( 編輯/董海榮 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >