日前，外媒公布了美國自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司ArgoAI估值達(dá)到75億美元。就在近2個(gè)月前，大眾集團(tuán)宣布對ArgoAI投資26億美元。

Argo AI成立于2016年，由Bryan Salesky和Peter Rander聯(lián)合創(chuàng)立。Salesky曾是谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目（現(xiàn)為Waymo）的硬件開發(fā)總監(jiān)，Rander是Uber高級(jí)技術(shù)集團(tuán)（Uber Advanced Technologies Group）的工程主管。Argo AI總部位于美國匹茨堡，曾在2017年2月獲得福特汽車10億美元的投資。在拿到大眾集團(tuán)的投資后，大眾與福特將共同控股Argo AI，二者各占40%的股份，剩余股份歸屬Argo AI創(chuàng)始人和員工。Argo的董事會(huì)由2個(gè)大眾席位、2個(gè)福特席位和3個(gè)Argo AI席位組成。

目前，Argo AI主要研發(fā)虛擬駕駛員系統(tǒng)，包括傳感器、軟件、計(jì)算平臺(tái)和高精地圖等，最終將應(yīng)用于福特的自動(dòng)駕駛汽車。而拿到大眾集團(tuán)的投資后，Argo AI的這套解決方案也將應(yīng)用于大眾集團(tuán)的自動(dòng)駕駛汽車，大眾也將與福特共同分擔(dān)Argo AI的研發(fā)費(fèi)用，同時(shí)幫助Argo AI把業(yè)務(wù)拓展到歐洲。

大眾集團(tuán)于2017年成立的自動(dòng)駕駛子公司“Autonomous Intelligent Driving”（AID）目前也被Argo AI收購。AID慕尼黑辦公室將成為Argo AI的歐洲總部。現(xiàn)在，Argo AI總共有1000多名員工。

編輯點(diǎn)評：

自動(dòng)駕駛已經(jīng)是目前各大車企所競逐的潮流熱點(diǎn)，如何實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛也是擺在業(yè)界的難題之一。作為知名的自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)，Argo AI在接受福特10億美元投資后的短短3年，就達(dá)到了75億美元的估值。福特未來會(huì)將部分Argo AI的股權(quán)出售給大眾來緩解其因?yàn)樾鹿谝咔槎艿降奶潛p。看來作為知名車企，福特在投資方面的眼光也是不差的。

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